成都市青白江區(qū)農(nóng)村公路建設，建設社會主義新農(nóng)村新村修一條鄉(xiāng)村公路第一天修了25米第二天

來源：整理時間：2023-01-10 11:43:15 編輯：成都生活手機版

1，建設社會主義新農(nóng)村新村修一條鄉(xiāng)村公路第一天修了25米第二天

(25-4)÷(4/5-5/8) =21÷7/40 =21×40/7 =120米

120米，可以代入看看

建設社會主義新農(nóng)村新村修一條鄉(xiāng)村公路第一天修了25米第二天

2，鄉(xiāng)村公路建設政策的問題跪求解

按公路法，公路建設占用土地都要給予補償，但是在我省農(nóng)村公路管理辦法當中。把鄉(xiāng)村公路定義為公益性事業(yè)，由當?shù)卣{(diào)地等方法解決，不用補償

你好！鄉(xiāng)村公路建設國家補貼據(jù)我所知是10萬元每公里，具體可咨詢當?shù)亟煌ú块T。如果對你有幫助，望采納。

鄉(xiāng)村公路建設政策的問題跪求解

3，村民建修農(nóng)村路

修路是好事不違法。我建議你們最好與村干部協(xié)商，取得支持，并報上級政府立項，可能還會得到政府支助。彌補修路所需資金。

建議最好報村委會征求意見，得到上級部門的支持，如果有政策支持，可能會申請到一些資金。如果私下修建的話，可能會發(fā)生一些麻煩。

一般來說，修路是政府支持的，但最好爭取當?shù)攸h委和政府以及村委會的支持，以方便實施。同時還能避免占用土地或林地所帶來的麻煩。

村民建修農(nóng)村路

4，四川省農(nóng)村村道公路建設有沒有征地及青苗補償費

這種國家道路建設補償給群眾的各項費用，全國都有的，但，有些山區(qū)，農(nóng)村，有些土干部，不公開告知國家政策，私吞群眾補償費來肥自己，這種案例有好多，我建議你快去爭取你該得到的，如遇到刁難不給的情況，你立即去找上一級執(zhí)政機構。

視情況而定。1、如果果樹是租戶種植的，征地青苗補償費應給租戶，因為土地的經(jīng)營權已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了租戶；2、如果果樹是園主中的，應和租戶協(xié)商解決，給與租戶一定的補償，因為租戶擁有經(jīng)營權，在出租其租戶享受果園的一切收益，但果樹屬于園主。3、如果有特別的約定，按照約定執(zhí)行。

5，急求一個2015青白江櫻花節(jié)交通路線從建設路出發(fā)

第一屆櫻花節(jié)時牛市口開過直達車，后來就沒了。你可以到一環(huán)路建設路口北站乘坐27路車到梁家巷站下，梁家巷車站到青白江滾動發(fā)車，10元錢（這幾天聽說漲成11元了，不知道是不是真的）。坐這個班車大約1個多小時可到青白江車站，然后在車站公交車候車區(qū)乘坐青白江6路車（和市區(qū)一樣的12米空調(diào)車）到鳳凰路北站下，可到櫻花節(jié)舉辦地鳳凰湖公園正大門，2元錢，可以刷電子錢包，次數(shù)無效。今年櫻花節(jié)門票是30大洋。

走成綿高速在青白江出口下，過收費站自行在第一個紅綠燈處轉(zhuǎn)彎按指路牌行駛1公里左右即到；走大件路，到唐家寺后右轉(zhuǎn)進入青白江城區(qū)，沿華金大道前行至大彎中學后門處轉(zhuǎn)彎按指路牌行駛；走成金路到青白江后，在成金路與唐巴路交匯處左轉(zhuǎn)，往青白江城區(qū)行駛2公里左右在青白江工業(yè)區(qū)入口處左轉(zhuǎn)自行到底即到。

6，成都的青白江區(qū)未來發(fā)展 怎么樣啊

我是青白江人，來談談我的看法。青白江是成都的工業(yè)基地，雄厚的工業(yè)基礎和交通、電力設施都是其它區(qū)市縣無法比擬的。公路：老川陜公路、大件路、成綿高速、成渝高速、成青快速通道、唐巴公路等等。鐵路：寶成線、達成線、成渝線以及各大型廠礦的專用線、正在修建的亞洲最大的集裝箱中心、即將開建的成蘭（州）高速鐵路、成綿樂城際鐵路等。電力：占整個成都市用電量的三分之一。工業(yè)：這個不用說了，一個大型企業(yè)就相當于整個新都工業(yè)區(qū)。何況還有那么多個。污染：這是外界對青白江最大的擔心。其實現(xiàn)在青白江走的是生態(tài)立區(qū)之路，城市森林公園、濕地公園正在修建，污染已較以前大大降低。你可以看看成都電視臺每天的空氣污染指數(shù)，絕大部份時間都是優(yōu)，遠高于成都市區(qū)。發(fā)展：一個地區(qū)最大的發(fā)展后勁是什么？只能是工業(yè)。最近十來年雙流、新都、溫江等地發(fā)展很快，這不容置疑。但他們的發(fā)展最重要的因素是通過政府賣地來發(fā)展房地產(chǎn)，從而帶動地區(qū)發(fā)展。07年整個成都市的財政收入九百多億，其中賣地的收入就占了四百億。試想：再過幾年，這些地方的地賣完了，還有什么可以賣的？他靠什么來支持發(fā)展？泡沫經(jīng)濟是無法長時期的持續(xù)的，而這一點恰恰是青白江最大的優(yōu)勢。我說這些，并不是鼓動樓主一定要到青白江來買商鋪，只是作為一個青白江人談談自己的看法。每個地方都有自己的優(yōu)點和缺點，仁者見仁、智者見智，僅供參考而已。

7，四川首批四好農(nóng)村路示范縣有哪些

四川省“四好農(nóng)村路”建設現(xiàn)場會在宜賓舉行，會議上，四川省首批14個“四好農(nóng)村路”省級示范縣正式授牌。這十四個區(qū)縣分別是成都市郫都區(qū)、瀘州市江陽區(qū)、南充市順慶區(qū)、宜賓市江安縣、樂山市犍為縣、遂寧市安居區(qū)、巴中市平昌縣、成都市大邑縣、達州市達川區(qū)、廣安市岳池縣、廣元市劍閣縣、德陽市羅江縣、南充市西充縣、綿陽市安州區(qū)。四川省按照“優(yōu)中選優(yōu)、寧缺毋濫”的原則，今年7月，在市、縣政府層層把關的基礎上，經(jīng)嚴格考評，評選出第一批14個“經(jīng)驗先進、效果突出”的“四好農(nóng)村路”省級示范縣，同時，四川省還成功創(chuàng)建3個國家級示范縣，分別為平原地區(qū)的先進典范-成都市郫都區(qū)、貧困山區(qū)的先進典范-巴中市平昌縣、丘陵山區(qū)的先進典范-宜賓市江安縣。四川是創(chuàng)建全國示范縣最多的省份之一，受到交通運輸部的高度肯定。“四好農(nóng)村路”的大建設大發(fā)展，有力地助推了農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展和脫貧攻堅進程。五年來，四川省累計完成投資1440億元，新改建11.9萬公里農(nóng)村公路，全省農(nóng)村公路總里程達27.6萬公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通暢比例達97.6%、95.5%;新增235個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、13780建制村通硬化路，88個貧困縣中有53個已提前實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路“兩個100%”目標。全省95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立交通管理站，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%，基本實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、有路必管”。全省新改建客運站點722個，所有縣二級(三州三級)及以上等級客運站全覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車率達95%和81%，重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村基本實現(xiàn)快遞網(wǎng)點全覆蓋。