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從林芝縣到成都市經過哪些縣,林芝回成都火車時刻表

來源:整理 時間:2023-01-06 07:14:05 編輯:成都生活 手機版

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1,林芝回成都火車時刻表

百度查詢林芝站,即林芝市火車站:在巴宜區仲果村,2015年夏季動工修建,計劃2021年底開通運營。目前還沒有火車直接通往林芝,可先坐火車到達拉薩,再坐拉薩前往林芝的班車。拉薩到成都目前只有如下一趟列車

林芝回成都火車時刻表

2,川藏線北線沿途經過的縣城

大北線:從成都出發后北上,郫縣—都江堰市—汶川縣—理縣—馬爾康縣—爐霍縣—甘孜縣—德格縣—江達縣—昌都地區—類烏齊縣—丁青縣—巴青縣—索縣—那曲地區—當雄縣—拉薩。小北線:從成都出發后,大邑縣—邛崍市—雅安市—天全縣—瀘定縣—康定縣,到新都橋北上和大北線重合,道孚縣—爐霍縣—甘孜縣—德格縣—江達縣—昌都地區—類烏齊縣—丁青縣—巴青縣—索縣—那曲地區—當雄縣—拉薩。
經過第一縣城,河南淅川縣 南水北調的源頭!

川藏線北線沿途經過的縣城

3,計劃中的川藏鐵路主要經過哪些地方縣

成都-雅安-天全縣-瀘定縣-康定市-新都橋(鎮)-雅江縣-理塘縣-巴塘縣-芒康縣-左貢縣-八宿縣-波密縣-林芝-米林縣-朗縣-加查縣-桑日縣-扎囊縣-貢嘎縣-曲水縣-拉薩
川藏鐵路擬沿國道318線建設,從成都出發,經過浦江、雅安、康定、理塘、左貢、波密、八宿、然烏、林芝、米林、朗縣、貢嘎到達拉薩,全長1629公里,計劃工期2011-2015,其中川藏鐵路成都西至朝陽湖段于2009年9月開建。完成后成都至拉薩10小時可達。

計劃中的川藏鐵路主要經過哪些地方縣

4,林芝到成都客車路線經過哪些地方

八一到成都在林芝客運中心站上車發車時間是下午2-4點成都到八一在八益家具城那邊的昌運站時間是下午2-4點每個人現在票價600元時間是頭一天走到第三天的早上五六點到也就36-40小時
有請愚人節
樓主可以到五塊石長途汽車站看一看;也可以到位于武侯橫街的西藏自治區駐成都辦事處或者到位于五丁路的天湖賓館(西藏成辦二所)看看,應該有從成都發往林芝的客車。
他有多好

5,然烏或林芝如何搭車到成都

波密--然烏有班車,也有很多小面包車跑這條線路.然烏--成都有過路班車,但是不一定有位子(可以到然烏鎮口雅江飯店問老板娘,他對過路車最清楚),如果沒有,只有然烏--芒康(有過路車,也可以等包車,1200-1500元之間).芒康--巴塘小巴50元/人,坐滿就走.巴塘--成都每天早上有班班車,2天時間到,也可以巴塘--理塘--康定一段段搭車,都有班車,拼車5個人以上大概250元/人能到康定(前提是有那么多人拼車). 國慶川藏線返回班車一般都是有的,關鍵就是你要有充分的時間,如果班車沒有位置,你又不能包車,那只有等了.
從拉薩到林芝的沿途很美,尼洋河、拉薩河、大草原、中流砥柱、魯朗林海,然烏湖,米堆冰川,巴松措都是需要一些時間,這樣來回就至少4-5天時間

6,川藏線經過那些地方

川藏線南線:成都-雅安-瀘定橋-海螺溝-康定-新都橋-雅江-理塘-巴塘-芒康-左貢-邦達-八宿-波密-林芝-拉薩川藏線北線:成都-灌縣-映秀-臥龍-小金-爐霍-馬尼干戈-德格-江達-昌都-類烏齊-丁青-巴青-那曲-當雄-拉薩
川藏線并有南線和北線。南線:從雅安起與國道108分道,向西翻越二郎山,沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游,經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏,再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。北線:從成都出發北上在映秀鎮往西,穿過臥龍自然保護區,翻越巴郎山,經小金縣,抵丹巴。進入甘孜后,經道孚、爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏,再經江達、昌都、類烏齊、巴青、索縣、那曲至拉薩。
川藏線即川藏公路,是連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路,于1958年通車,是318國道的重要組成部分。川藏線分南北路線,南線由四川成都、雅安、康定、東俄洛、巴塘,西藏芒康、左貢、邦達、八宿、波密、林芝、八一、工布江達、墨竹工卡、達孜至拉薩,全長2115公里,屬國道318線(東起上海虹橋國際機場,西至西藏中尼公路樟木口岸)的一部分;北線由成都至東俄洛與南線重合,再由東俄洛與南線分開北上,經乾寧、甘孜、德格、西藏江達、昌都至邦達又與南線重合,直抵拉薩,全長2414公里
川藏線并有南線和北線。南線:從雅安起與國道108分道,向西翻越二郎山,沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游,經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏,再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。北線:從成都出發北上在映秀鎮往西,穿過臥龍自然保護區,翻越巴郎山,經小金縣,抵丹巴。進入甘孜后,經道孚、爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏,再經江達、昌都、類烏齊、巴青、索縣、那曲至拉薩。

7,林芝到成都的路況

成都到林芝自駕路況:一、 自駕線路第一條線:成都—雅安—瀘定—康定—新都橋—雅江—理塘—巴塘—竹巴龍—芒康—左貢—八宿—然烏—波密—通麥—林芝。第二條線:成都—都江堰—日隆—丹巴—八美—道孚—爐霍—甘孜—新路海—德格—江達—昌都—邦達—八宿—然烏—波密—通麥—林芝。第三條線:成都—稻城—香格里拉—昆明—下關—大理—中甸—德軟—鹽井—芒康—左貢—八宿—然烏—波密—通麥—林芝。小提示:成都到林芝走第一條線路的人呢多,二、三條線路很少人走。二、自駕路況1、第一條線路路況【成都—雅安】 高速公路 非常好。【雅安—康定】 柏油加水泥路面。 【康定—折多山—新都橋】柏油路面。【新都橋—雅江】 目前有30-40公里爛路,車程3小時,因為在打高爾寺山隧道,埡口路面相當糟糕。【雅江—理塘】全程135公里,車程4個小時.在修兩個隧道,老路埡口部分路況差。【理塘—海子山—巴塘】柏油路 路況非常好,隧洞很多,重要提示:搶劫團伙出沒最多之處 要小心。【巴塘—芒康】在金沙江大橋進入西藏界,此處要檢查和登記,請提前準備好每個人的身份證,駕駛證,行駛證,并提供電話號碼.之后金沙江大橋到芒康70多公里,限速2小時40分。【芒康—左貢】要翻越三座大山:芒康(海拔3875m)-拉烏山(海拔4338m)-覺巴山(海拔3930m)-東達山(海拔5008m)-左貢(海拔3877m) ,路面都是泊油路,自駕的朋友還是要小心開車。【左貢—八宿】路面比較平整,就是有些路段比較窄。【八宿—然烏】柏油路面。90公里,限速1個半小時.在然烏收限速條,到林芝之前,不再有限速.【然烏—波密】100公里, 柏油路 中途有2處涉水路面,普通轎車要熟練掌握涉水駕駛,低速通過!提醒:過通麥天險的晚上盡量住波密,第二天早上6點出發過通麥應該很順暢。【波密—通麥】柏油路面。【通麥—魯郎】土石路 33公里通麥天險,路況很差,其中14公里最險,正常通過時間為二個小時,希望車友盡量早上通過,這樣能確保安全暢通。因為通麥在隧道和橋梁施工,路面窄,道路坑多。【魯郎—林芝】柏油路面 。2、第二條線路路況【成都—都江堰—日隆】成都到日隆路況較好,路面多為柏油路,途中要翻越海拔4523米的巴郎山,冬、春交季有積雪,沿途風景非常好,景色宜人,行駛舒服,安全系數也比較高,但是巴郎山彎道比較多,坡度大,需要謹慎駕駛。行車時間大約5-6小時。【日隆—丹巴—八美】水泥國道,路況比較好。【八美—道孚—爐霍】全程都是泊油路。【爐霍—甘孜】爐霍出發過甘孜向西為油路,剛出爐霍道路起伏較多,經羅鍋梁子的半山腰可以看到絢麗的卡薩湖。湖水夏藍冬綠,湖面倒映著藍天白云和半山的村寨,景色極美。 【甘孜—新路海—德格—江達】除了石渠縣有段石子小路,其余地區全是柏油路。【江達—昌都】江達—昌都段這是川藏公路上可能發生高原反應的路段。車行在海拔4000米以上的山脊,要經過4個山口,路很險,一些報廢的卡車停在路邊,只剩鐵架子了。雖說全是新修柏油路,但這一天會非常疲憊。 【昌都—邦達】全程路況比較好,通麥天險的路況稍差,要注意。3、第三條線路況【昆明—芒康】 一路上道路比較好,很少地區石子路還是比較多的,自駕的時候要特別注意。
1,從林芝八一鎮到朗縣都是柏油路,出了朗縣就是土路加石子路,一直到加查,從加查到曲松之間以山路居多,從曲松到澤當都是柏油路。 2,八一到澤當如果不去任何景點的話當天可以趕到,就是需要早出晚歸,如果要去拉姆拉錯則要分成兩天; 商務車可以走,經過去年的休整,出了加查以后翻越布當拉山的路好走多了。
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