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1，成都出租車規費是多少

1.9起價

三百多，不等，不會超過四百

成都出租車規費是多少

2，成都出租車價格

以成都出租車的價格估計在100--120左右新都的車會比成都便宜一些~你可以參考下~

自駕車路線也就是最近路線大概27公里，所以按目前出租車的價格（晚上12后起步價應該是9元，1.99/公里），所以一般應該在50-60左右。

成都出租車價格

3，成都出租車的計價方式

出租車的價格是:白天6點---22點,起步是5元(1公里跳表) 1.4元/公里，夜間22點---6點.起步是6元(1公里跳表) 1.7元/公里。再加一元錢的燃油附加費。

起價10元，三公里。超過三公里2元/每公里，超過15公里每公里加收50%空駛費。載客時速低于12公里，每滿5分鐘收一公里的價錢。

成都出租車的計價方式

4，成都出租車每公里的價格

5元起價，1.4元每公里，停車等待時間5分鐘算1公里。7公里后的部分,收取50%的回程補貼,就是2.1元一公里晚間，即22：00-次日6：00為1.7元每公里，7公里后是2.25元每公成都也比較堵但那個是因為行人太兇，不是真正的車多

白天5元起步，1.4/公里。晚上6元起步，1.8/公里。速騰7元起步，單價相同。另加1元燃油費，但現在燒油的速騰免這項費用。現在成都出租車型基本是速騰、捷達、富康、桑塔納幾種。大部分燒氣，部分速騰燒油

5，成 都市出租車是怎么計費的不同的車型有什么區別嗎可以提前預定

成都出租車分兩種一種是高級車（速騰）起步價人民幣9元，每公里1.9元；還有一種普通車（捷達和雪鐵龍）起步價8元，每公里1.9元。只是起步價有1元的差別。

以公里計費與車型無關可以提前從出租車所在的公司提前預訂

前3公里5元，之后每公里1.6元，紅綠燈，慢行不計費，只是計算公里數。

好一點的要貴1到3元~預定的話~還真不知道~

以前是五元起價，不含公里數，然后一塊六一公里。后來漲價了，沒坐過，也不清楚。

兩年多沒回成都了，打的也漲價了哦。

6，成都現在出租車的收費標準詳細一點

白表（6-23點）每公里1.90元.起價8元.10公里到60公里每公里2.85元;夜表（23-6點）每公里2.2元.起價9元.10公里到60公里每公里3.30元.計價方式：500米計費5分鐘按1公里計費.車速低于12公里/小時時程并計.計價采用四舍六入五奇進整數顯示.速騰2.0和1.4T加1元

起步價10元，3公里；超過3公里，2元/每公里；每等候（例如等待交通信號燈或交通擁堵等，車輛沒有行進或車速低于1 2公里/小時的情況）5分鐘折合1公里。夜間（23:00-次日5:00）每公里2.4元。空程費：單程載客超過8公里后，每行駛 1公里的收費標準為3元。(via ywfj1021)

7，成都打車超出主城區范圍是超出部分加收50還是整個表計的50

一般是超出主城，師傅就可以不打表，直接跟你喊價了。新規定是這樣的“從2014年12月20日起，我市五城區出租汽車以五城區為起點送客到達五城區、雙流國際機場及機場高速公路范圍以外區域時，實行打表計費。考慮到跨區營運回程時，出租汽車不能上客導致空車返回產生成本的因素，出租汽車駕駛員可在表計價格外再加收不超過50%的回空補貼作為最終結算價格。”按這個來看，是總額。

你好，樂意為你解答：四川在線消息（四川在線記者：譙嬌）18日記者從成都市交通運輸委員會獲悉，成都市發改委聯合成都市交委制定關于成都市五城區（指錦江區、青羊區、金牛區、武侯區和成華區行政區域，下同）試行出租汽車跨區營運指導價。實施辦法中指出成都五城區出租汽車以五城區為起點送客到達五城區、雙流國際機場及機場高速公路范圍以外區域時，必須實行打表計費，出租汽車司機可在表計價格外再加收不超過50%的回空補貼作為最終結算價格。據了解，近年來隨著成都市社會經濟的快速發展及城市化進程的加快，中心城區與郊縣間的聯系日益緊密，乘客搭乘出租汽車跨區出行的情況日益增多。目前，中心城區出租汽車跨區營運采取的是議價結算方式，由于缺乏標準，往往出現漫天要價、拒載等情況，導致乘客投訴日益增多。因此，有必要對中心城區出租汽車跨區運營價格進行進一步的規范，以減少價格爭議，保障司乘人員雙方利益，提升出租汽車行業服務質量。為探索和規范成都市出租汽車跨區營運的結算方式，借鑒2012年以來在雙流國際機場執行的出租汽車跨區營運指導價管理經驗，經研究決定，在成都市五城區試行出租汽車跨區營運指導價，在打表計費的基礎上允許...你好，樂意為你解答：四川在線消息（四川在線記者：譙嬌）18日記者從成都市交通運輸委員會獲悉，成都市發改委聯合成都市交委制定關于成都市五城區（指錦江區、青羊區、金牛區、武侯區和成華區行政區域，下同）試行出租汽車跨區營運指導價。實施辦法中指出成都五城區出租汽車以五城區為起點送客到達五城區、雙流國際機場及機場高速公路范圍以外區域時，必須實行打表計費，出租汽車司機可在表計價格外再加收不超過50%的回空補貼作為最終結算價格。據了解，近年來隨著成都市社會經濟的快速發展及城市化進程的加快，中心城區與郊縣間的聯系日益緊密，乘客搭乘出租汽車跨區出行的情況日益增多。目前，中心城區出租汽車跨區營運采取的是議價結算方式，由于缺乏標準，往往出現漫天要價、拒載等情況，導致乘客投訴日益增多。因此，有必要對中心城區出租汽車跨區運營價格進行進一步的規范，以減少價格爭議，保障司乘人員雙方利益，提升出租汽車行業服務質量。為探索和規范成都市出租汽車跨區營運的結算方式，借鑒2012年以來在雙流國際機場執行的出租汽車跨區營運指導價管理經驗，經研究決定，在成都市五城區試行出租汽車跨區營運指導價，在打表計費的基礎上允許一定的議價空間。具體實施辦法如下：一、在市域范圍內，成都市五城區出租汽車以五城區為起點送客到達五城區、雙流國際機場及機場高速公路范圍以外區域時，必須實行打表計費。考慮到跨區營運回程時，出租汽車不能上客導致空車返回產生的成本因素，出租汽車司機可在表計價格外再加收不超過50%的回空補貼作為最終結算價格。二、上述情形下的出租汽車司乘人員，應在出行前約定將在表計價格外加收不超過50%的具體比例，以此作為最終的付費標準，途中或結算時不得單方隨意變動；凡不打表計費，或表外加收比例超過50%的，均以價格違法行為論處。三、該指導價從2014年12月20日起試行，試行期一年。