成都市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃公告版，關(guān)于城市建設(shè)研究院成都分院

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1，關(guān)于城市建設(shè)研究院成都分院
2，成都地鐵5號(hào)線的工程規(guī)劃
3，成都新機(jī)場(chǎng)6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)將如和規(guī)化
4，成都2020的那個(gè)規(guī)劃藍(lán)圖是什么樣的
5，最新成都市成華區(qū)猛追灣規(guī)劃
6，未來(lái)成都會(huì)發(fā)生哪些變化將打造4個(gè)小城市
7，請(qǐng)問成都未來(lái)的物流園區(qū)總體規(guī)劃

1，關(guān)于城市建設(shè)研究院成都分院

全稱成都建筑材料設(shè)計(jì)研究院！甲級(jí) 以前屬于中飛集團(tuán)現(xiàn)在自負(fù)盈虧應(yīng)該沒有

關(guān)于城市建設(shè)研究院成都分院

2，成都地鐵5號(hào)線的工程規(guī)劃

2014年10月21日，成都地鐵公司官網(wǎng)發(fā)布成都地鐵5號(hào)線一、二期工程環(huán)評(píng)補(bǔ)充公示。公示內(nèi)容顯示，成都地鐵5號(hào)線北起新都區(qū)華藏站，南至天府新區(qū)回龍站，線路全長(zhǎng)49公里，共設(shè)車站41座。一期計(jì)劃2014年底開工，二期于2015年開工，一、二期工程將于2019年1月底同步開通運(yùn)營(yíng)。根據(jù)公示內(nèi)容，成都地鐵5號(hào)線全長(zhǎng)49公里，其中地下線42公里，高架線7公里，包括36座地下站、5座高架站。一期工程全長(zhǎng)39公里，共設(shè)車站35座。二期工程全長(zhǎng)10公里，均為地下線，共設(shè)地下站6座。車型上采用A型車，具有載客量大、功能先進(jìn)、運(yùn)行可靠等特點(diǎn)。此外，成都地鐵5號(hào)線將在商貿(mào)城北站等站點(diǎn)設(shè)置“P+R”停車換乘設(shè)施，極大地方便換乘。成都地鐵5號(hào)線一、二期工程均計(jì)劃于2015年內(nèi)開工建設(shè)，分兩期進(jìn)行建設(shè)，同步建成，計(jì)劃2019年1月底一、二期工程同步開通運(yùn)營(yíng)。右圖為環(huán)評(píng)報(bào)告走向示意圖，供參考。

成都地鐵5號(hào)線的工程規(guī)劃

3，成都新機(jī)場(chǎng)6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)將如和規(guī)化

聽說(shuō)修機(jī)場(chǎng)，修維修庫(kù)房，修貨運(yùn)站，修物流倉(cāng)庫(kù)，修油庫(kù)，修停機(jī)坪，那么大個(gè)機(jī)場(chǎng)怎么也得有部隊(duì)守還得修兵站，反正啊占得寬哦

新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃：2014年，啟動(dòng)3條快速通道建設(shè)，即簡(jiǎn)仁快速通道首期簡(jiǎn)陽(yáng)至成都新機(jī)場(chǎng)13公里、投資9億元的簡(jiǎn)陽(yáng)機(jī)場(chǎng)快速通道，樂至客運(yùn)站至勞動(dòng)鎮(zhèn)12公里、投資9.6億元的陳毅故居旅游快速通道，安岳八廟至石羊62公里、投資38億元的佛雕旅游快速通道。啟動(dòng)成資新機(jī)場(chǎng)快線建設(shè)并爭(zhēng)取把簡(jiǎn)陽(yáng)機(jī)場(chǎng)輕軌納入規(guī)劃。成都—新機(jī)場(chǎng)—資陽(yáng)軌道快線已批準(zhǔn)納入成都新機(jī)場(chǎng)對(duì)外交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，全長(zhǎng)約78公里，估算投資110億元，會(huì)積極爭(zhēng)取納入國(guó)家發(fā)改委地方建設(shè)規(guī)劃，盡快全段啟動(dòng)建設(shè)。簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)輕軌全長(zhǎng)約12公里，估算投資18億元，會(huì)積極爭(zhēng)取將其納入成都新機(jī)場(chǎng)對(duì)外交通規(guī)劃。機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4F級(jí)，新機(jī)場(chǎng)航站樓面積是雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓的近1.8倍。按照成都新機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃方案，成都新機(jī)場(chǎng)共規(guī)劃建設(shè)6條跑道，占地面積約52平方公里，涉及簡(jiǎn)陽(yáng)市蘆葭鎮(zhèn)、石板凳鎮(zhèn)、草池鎮(zhèn)、福田鄉(xiāng)、清風(fēng)鄉(xiāng)5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、29個(gè)村、183個(gè)社。其中，一期工程計(jì)劃建設(shè)3條跑道，估算總投資543億元，占地面積約25平方公里，涉及蘆葭鎮(zhèn)、草池鎮(zhèn)、石板凳鎮(zhèn)共3個(gè)鎮(zhèn)，17個(gè)村，109個(gè)社。

成都新機(jī)場(chǎng)6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)將如和規(guī)化

4，成都2020的那個(gè)規(guī)劃藍(lán)圖是什么樣的

如今，成都已不再局限于傳統(tǒng)的春熙路、鹽市口、騾馬市三大商圈，一大批新興商圈已在全面成長(zhǎng)起來(lái)。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，成都將在中心城范圍內(nèi)著力培育19個(gè)片區(qū)商業(yè)中心。　　這19個(gè)片區(qū)商業(yè)中心包括，成華區(qū)：建設(shè)路、青龍、龍?zhí)丁⒈：汀晁膫€(gè)片區(qū)商業(yè)中心；錦江區(qū)：牛市口、東部副中心兩個(gè)片區(qū)商業(yè)中心；武侯區(qū)：跳傘塔、高升橋、紅牌樓、晉陽(yáng)、高碑；青羊區(qū)：騾馬市—西大街、清江、光華；金牛區(qū)：茶店子、沙灣—成都會(huì)展商務(wù)區(qū)、火車北站、洞子口；高新區(qū)：南部副中心商業(yè)區(qū)。　　同時(shí)，大約100個(gè)居住區(qū)商業(yè)中心也將得到長(zhǎng)足發(fā)展。這將遵循布局均衡、功能分工合理、方便居民生活的原則，完善居住區(qū)級(jí)配套服務(wù)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，約3-5萬(wàn)人設(shè)置1處。近期將重點(diǎn)結(jié)合城市發(fā)展，配套完善三環(huán)路周邊住宅新區(qū)的居住區(qū)商業(yè)中心。　　與此同時(shí)，成都市還規(guī)劃了中心城的六大旅游休閑商業(yè)區(qū)，即武侯祠旅游休閑商業(yè)區(qū)、文殊院旅游休閑商業(yè)區(qū)、水井坊旅游休閑商業(yè)區(qū)、浣花溪?dú)v史文化風(fēng)景區(qū)、十陵歷史文化風(fēng)景區(qū)、北郊?xì)v史文化風(fēng)景區(qū)。　　成都商業(yè)發(fā)展確定10重點(diǎn) 　　昨日，成都市發(fā)改委聯(lián)合市商務(wù)局向社會(huì)發(fā)布今年第八次產(chǎn)業(yè)信息，首度披露了今年成都商貿(mào)業(yè)發(fā)展的10項(xiàng)重點(diǎn)。　　據(jù)了解，成都市今年將重點(diǎn)發(fā)展以連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送、電子商務(wù)為主要內(nèi)容的現(xiàn)代物流業(yè)，發(fā)展社區(qū)服務(wù)業(yè)，發(fā)展特色商業(yè)街。加快農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)，發(fā)展并完善農(nóng)村商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，加快“中國(guó)川菜基地”建設(shè)，促進(jìn)川菜原輔料生產(chǎn)加工和消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈的形成。

5，最新成都市成華區(qū)猛追灣規(guī)劃

昨日起，成都市規(guī)劃局對(duì)成華區(qū)猛追灣片區(qū)舊城改造項(xiàng)目控制性詳規(guī)調(diào)整方案進(jìn)行公示。5月2日前，有意見和建議的市民可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或書面形式反饋。猛追灣打造RBD核心區(qū) “猛追灣RBD片區(qū)緊鄰錦江，范圍由建設(shè)北路、一環(huán)路、雙林路、猛追灣路和錦江圍合而成，總面積約為88公頃，規(guī)劃人口約6萬(wàn)人。”據(jù)成都市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該片區(qū)將打造成以運(yùn)動(dòng)、休閑為主題的休閑商務(wù)區(qū)。規(guī)劃開發(fā)建筑總量為270萬(wàn)平方米，其中公共設(shè)施(包括商業(yè)金融業(yè)用地、文化娛樂用地等)建筑約110萬(wàn)平方米，住宅建筑約160萬(wàn)平方米，建筑用地(除水域、綠地和道路外)平均容積率為5.0。據(jù)了解，該片區(qū)用地進(jìn)行整合后，將以猛追灣為界，西區(qū)以運(yùn)動(dòng)、休閑功能為主，主要為公共設(shè)施用地，結(jié)合濱河公園和電視塔，形成RBD核心功能區(qū);東區(qū)以商務(wù)、居住功能為主，主要為住商混合用地，復(fù)合式開發(fā)。同時(shí)，還將優(yōu)化片區(qū)內(nèi)部道路系統(tǒng)。游樂場(chǎng)擬遷至北郊片區(qū) 游樂場(chǎng)和成華區(qū)體育場(chǎng)曾是猛追灣片區(qū)標(biāo)志性建筑，今后這兩塊區(qū)域也將進(jìn)行整合改造。根據(jù)規(guī)劃，游樂場(chǎng)與成華區(qū)體育場(chǎng)遷建至“198區(qū)域”成華區(qū)北郊片區(qū)內(nèi)，用地規(guī)模共110畝。“兩場(chǎng)”用地原址將整合為占地75畝的市政公園與15畝的社區(qū)居民運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。其中，市政公園選址于猛追灣以西，臨河形成濱河開敞空間;社區(qū)居民運(yùn)動(dòng)場(chǎng)選址于猛追灣以東、新鴻路以南。 “該片區(qū)將保留現(xiàn)有的110千伏變電站和婦幼保健院，規(guī)劃中、小學(xué)用地各一處;幼兒園、公共服務(wù)設(shè)施用地各兩處。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該片區(qū)還將配套建設(shè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、文化活動(dòng)中心、社區(qū)用房等居住、公共服務(wù)設(shè)施。片區(qū)控制性詳規(guī)在成都市城鄉(xiāng)規(guī)劃展覽館和市規(guī)劃局網(wǎng)站公告。5月2日前，有意見和建議的可書面投遞到成都市規(guī)劃信息技術(shù)中心或在成都市規(guī)劃管理局網(wǎng)站留言。 □名詞解釋成都“198區(qū)域”：是指環(huán)繞成都中心城區(qū)的198平方公里的非建設(shè)用地。這一片區(qū)分布于成都市中心城區(qū)的四周，主要位于三環(huán)路之外、外環(huán)路以內(nèi)(包括外環(huán)路外側(cè)的500米生態(tài)保護(hù)帶)。 (四川在線-華西都市報(bào))

現(xiàn)在還沒出來(lái)哦

6，未來(lái)成都會(huì)發(fā)生哪些變化將打造4個(gè)小城市

2016年成都出臺(tái)了 “城建攻堅(jiān)2016年度計(jì)劃”，目的是進(jìn)一步優(yōu)化成都空間布局，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善軌道交通，將中心城區(qū)功能品質(zhì)整體提升。那么，計(jì)劃具體包含哪些內(nèi)容呢？一、集中打造4個(gè)小城市和10余小城鎮(zhèn)一味的追求“大城市”只會(huì)讓公共資源不斷嚴(yán)重不均，各地區(qū)發(fā)展越來(lái)越不平衡，城市本身的負(fù)荷超重，所以新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展應(yīng)該首治“大城市病”。2016年成都市全年力爭(zhēng)完成800億元投資，繼續(xù)加快推進(jìn)“新型城鎮(zhèn)化”建設(shè)，繼續(xù)構(gòu)建和打造8個(gè)衛(wèi)星城與中心城的半小時(shí)交通圈，集中打造4個(gè)小城市和10余個(gè)小城鎮(zhèn)，提升33個(gè)全省“百鎮(zhèn)建設(shè)行動(dòng)”試點(diǎn)鎮(zhèn)的綜合承載能力，完成第一批30個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)小城鎮(zhèn)”建設(shè)。二、“北改”重點(diǎn)推6大片區(qū)改造天府新區(qū)也會(huì)加快建設(shè)步伐，2016年計(jì)劃完成230億元的投資，提升府新區(qū)產(chǎn)業(yè)承載能力和服務(wù)配套功能。1、交通配套計(jì)劃2016年將完成國(guó)際展覽展示中心周邊“成熟街區(qū)”打造，計(jì)劃在2016年底實(shí)現(xiàn)50條公交線路，完成600公里的里程，另外，重點(diǎn)推動(dòng)金牛壩、火車北站等6大片區(qū)舊城改造，2、醫(yī)療配套加快建設(shè)天府商務(wù)區(qū)國(guó)際醫(yī)學(xué)中心，開工建設(shè)省二醫(yī)院天府院區(qū)，做好前期準(zhǔn)備。3、教育配套加快建成天府商務(wù)區(qū)成都七中等9所學(xué)校和幼兒園。4、商業(yè)配套建成投入使用廣都等5個(gè)社區(qū)商業(yè)服務(wù)綜合體。5、棚戶區(qū)改造加快人北棚戶區(qū)等改造。三、海綿城市建造2016年計(jì)劃建立建立海綿城市建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)，并完成78億元的投資。1、在以下區(qū)域建成海綿城市示范單元：耿家巷、曹家巷、新成華大道鐵塔廠等棚戶區(qū)、城中村。2、建成圣燈公園等一批海綿型公園綠地。四、建設(shè)智慧城市2016年成都市將計(jì)劃完成投資35億元來(lái)建設(shè)智慧城市。具體項(xiàng)目包括：建設(shè)國(guó)內(nèi)一流、三網(wǎng)融合的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)全光網(wǎng)城市和無(wú)線城市建設(shè)，建設(shè)大型互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算中心擴(kuò)容工程。五、地下管廊與道路改造同步2016年成都市為了使綜合管廊的維護(hù)更加方便，將推進(jìn)綜合管廊建設(shè)試點(diǎn)。計(jì)劃完成11億元的投資來(lái)加快實(shí)施中心城區(qū)、天府新區(qū)及周邊區(qū)域中心城市規(guī)劃建設(shè)各自獨(dú)立成網(wǎng)的綜合管廊系統(tǒng)。（以上回答發(fā)布于2016-03-01，當(dāng)前相關(guān)購(gòu)房政策請(qǐng)以實(shí)際為準(zhǔn)）買新房，就上搜狐焦點(diǎn)網(wǎng)

可能是一個(gè)靠海，一個(gè)靠?jī)?nèi)陸吧

7，請(qǐng)問成都未來(lái)的物流園區(qū)總體規(guī)劃

四園區(qū)四中心成都物流體系的重點(diǎn)　　規(guī)劃先行，用科學(xué)的規(guī)劃指導(dǎo)城市的各項(xiàng)建設(shè)，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)迅速發(fā)展的一條重要法則。深知規(guī)劃重要性的成都，按照全市新一輪的城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的思路，不斷修訂完善了《成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出了以“一網(wǎng)二平臺(tái)(物流快速網(wǎng)絡(luò)、公共物流信息平臺(tái)、交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái))，四園區(qū)四中心(四個(gè)物流園區(qū)、四個(gè)物流中心)、五十個(gè)物流服務(wù)站”為主要內(nèi)容的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展框架體系。　　“一網(wǎng)絡(luò)”——就是要以開通鐵路貨運(yùn)五定班列、國(guó)際直飛航線、國(guó)內(nèi)省內(nèi)城際貨運(yùn)干線班車和市域城市集中配送為重點(diǎn)，建設(shè)成都連接世界貨運(yùn)樞紐城市、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和中心城市，輻射西部地區(qū)主要城市的物流快速通道。“二平臺(tái)”——就是要建設(shè)公共物流信息平臺(tái)和交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。以建立大通關(guān)信息系統(tǒng)為重點(diǎn)，以公共整合物流信息資源，提高物流效率為目的，建設(shè)公共物流信息系統(tǒng)；以推進(jìn)機(jī)場(chǎng)第二跑道和集裝箱中心站建設(shè)為重點(diǎn)，以西部樞紐機(jī)場(chǎng)和西部鐵路樞紐為核心，加快公路貨運(yùn)站場(chǎng)的整合，完善物流園區(qū)、物流中心的配套道路，抓好貨運(yùn)大道、大件路外繞線的建設(shè)，促進(jìn)成都與周邊省市高速公路網(wǎng)的連接為主要內(nèi)容的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。　　“四園區(qū)四中心”——就是依托成都重大的鐵路、航空、公路貨運(yùn)設(shè)施建設(shè)四個(gè)國(guó)際性樞紐型物流園區(qū)和四個(gè)區(qū)域性綜合型物流中心。　　四園區(qū)指的是：依托成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)國(guó)際國(guó)內(nèi)貨運(yùn)站附近建設(shè)輻射西部地區(qū)乃至全國(guó)、連接國(guó)際國(guó)內(nèi)主要城市的成都國(guó)際航空物流園區(qū)，為高附加值、時(shí)效性貨物提供航空物流服務(wù)；依托成都鐵路集裝箱中心站，在成都鐵路集裝箱中心站旁建設(shè)輻射西部、連接港口和國(guó)內(nèi)主要城市的成都國(guó)際集裝箱物流園區(qū)，為集裝箱貨物提供多式聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、中轉(zhuǎn)分撥、拆箱拼箱、加工包裝、信息服務(wù)等物流服務(wù)；依托成都鐵路樞紐散貨站(青白江大彎貨站、新津普興貨站)，在青白江大彎火車站、新津普興貨站旁建設(shè)輻射西南地區(qū)、連接全國(guó)各大城市，以處理鐵路散堆裝貨物業(yè)務(wù)為主的成都青白江鐵路散貨物流園區(qū)和成都新津鐵路散貨物流園區(qū)。　　四中心指的是：依托成都放射狀高速公路網(wǎng)絡(luò)，在繞城高速公路外側(cè)的東、南、西、北個(gè)四方向建設(shè)輻射大成都經(jīng)濟(jì)圈的四個(gè)區(qū)域性綜合型物流中心。依托城市北面的成綿高速、川陜路，在貨運(yùn)大道旁建設(shè)新都物流中心，為成德綿、川陜經(jīng)濟(jì)帶公路運(yùn)輸貨物提供區(qū)域城際配送和市域城市配送等物流服務(wù)；依托城市東面的成渝高速、成南高速，在繞城高速公路外側(cè)的成都國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)龍泉物流中心，為成渝經(jīng)濟(jì)帶、川東川南經(jīng)濟(jì)區(qū)域提供公水聯(lián)運(yùn)、城際配送和城市配送等物流服務(wù)；依托城市南面的成樂高速、成雅高速、大件公路，在繞城高速公路外側(cè)的大件路雙流段建設(shè)輻射樂山、雅安、攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)域和西藏、云南，承擔(dān)南部市域物流配送的雙流公路物流中心，為南部城市和滇藏地區(qū)公路運(yùn)輸貨物提供物流服務(wù)；依托成都出口加工區(qū)，在繞城高速公路外側(cè)的成灌公路旁建設(shè)輻射西部地區(qū)加工貿(mào)易企業(yè)、進(jìn)出口貨物的區(qū)域性專業(yè)型的成都保稅物流中心，為西部地區(qū)進(jìn)出口貨物、保稅貨物提供物流服務(wù)。　　“五十個(gè)物流服務(wù)站”——就是指在大型專業(yè)交易市場(chǎng)、城市商業(yè)集中、工業(yè)集中發(fā)展區(qū)、大型工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)和重大交通設(shè)施附近建設(shè)配套的物流服務(wù)站，為其提供貼近式的物流服務(wù)，物流服務(wù)站實(shí)行數(shù)量和建設(shè)規(guī)模總量控制，同時(shí)防止出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)。2010年物流服務(wù)站的數(shù)量原則控制在30個(gè)左右，2020年控制在50個(gè)左右。　　其中，四大物流園區(qū)和四大物流中心的建設(shè)，是這一體系的重點(diǎn)。

物流園區(qū)（distribution park）,是指符合相關(guān)條件的（進(jìn)入企業(yè)及標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)則)一家或多家企業(yè)或單位（運(yùn)營(yíng)主體和投資主體）采用相關(guān)設(shè)施設(shè)備（物流設(shè)施）管理和從事具有特定功能物流活動(dòng)（物流功能和服務(wù)）在一定區(qū)域空間上（土地規(guī)模）集中布局的場(chǎng)所，是具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的物流集結(jié)點(diǎn)。　　我國(guó)的現(xiàn)階段的物流園區(qū)的開發(fā)是對(duì)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)模式、主體企業(yè)引導(dǎo)模式、工業(yè)地產(chǎn)商模式等進(jìn)行綜合使用。　　根據(jù)國(guó)外物流園區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，其投資回收期大約在 15年左右，其主要原因是物流園區(qū)投資大，贏利途徑有限，投資回報(bào)緩慢。在我國(guó)，由于地價(jià)相對(duì)更為低廉，同時(shí)物流園區(qū)大多利用了原來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施存量，因此，理論上來(lái)說(shuō)，其贏利前景應(yīng)該更為看好。由于投資主體的不同(有的以政府為主，有的以企業(yè)為主)，以及物流園區(qū)功能上的不一樣，各園區(qū)投資者有著不同的贏利能力，回報(bào)率也不一樣。本文僅僅只對(duì)物流園區(qū)的贏利模式進(jìn)行概括性的分析。總的來(lái)說(shuō)，物流園區(qū)的贏利主要來(lái)自五個(gè)方面，即土地增值、出租收入、服務(wù)費(fèi)用、項(xiàng)目投資收益及其他收益，其中又包括倉(cāng)庫(kù)租賃費(fèi)用、設(shè)備租賃費(fèi)用、房屋租賃費(fèi)用、停車場(chǎng)收費(fèi)、其他管理費(fèi)用、信息服務(wù)費(fèi)用、培訓(xùn)服務(wù)費(fèi)用、融資中介費(fèi)用、其他服務(wù)費(fèi)用等等。　　軟件系統(tǒng)asp（application service provider）,即應(yīng)用服務(wù)供應(yīng)商，搭建統(tǒng)一的物流信息公共平臺(tái)，提供給入住物流企業(yè)，各物流公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)各自獨(dú)立。大大減少物流企業(yè)購(gòu)買物流軟件的成本及維護(hù)費(fèi)用，系統(tǒng)包括運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、訂單管理、調(diào)度管理、客戶關(guān)系管理、結(jié)算系統(tǒng)等，解決物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理的信息化，并且物流企業(yè)的客戶提供有效的服務(wù)手段。電子大屏幕系統(tǒng)、gps/gis公共平臺(tái)等……