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1，東莞東部快速上有哪些公交車經過
2，為什么東部快速路可以免費而高速路卻收費
3，長春西部快速路和東部快速路什么時候連上
4，東莞東部快速路過大郎嗎
5，長春從北部快速路怎么上東部快速路
6，廣州東部快速干線起點和終點
7，東莞東部快速全長多少米
8，長春市東部快速路可以走37座的大客車嗎
9，東莞東部快線全程經過那里

1，東莞東部快速上有哪些公交車經過

南站K18走東部快線，在石排立交下

目前沒有，只有去橫瀝的快速車。建議到橫瀝后轉。

東莞東部快速上有哪些公交車經過

2，為什么東部快速路可以免費而高速路卻收費

東部快線的專門修給珠三角地區的，這邊人口量大，貨運量大，所以修這條專線，收不收費根據每個地方不同的。

為什么東部快速路可以免費而高速路卻收費

3，長春西部快速路和東部快速路什么時候連上

西部快速路與南部快速路通了嗎西部快速路與南部快速路通了。

目前的西部快速路和東部快速路已經是可以連接的。只不過連接點少一些而已。所謂的兩橫就是連接三縱嘛。兩橫：臺北大街快速路，稱為北部快速路；衛星路快速路，稱為南部快速路。三縱：西部快速路、東部快速路、亞泰大街快速路。

長春西部快速路和東部快速路什么時候連上

4，東莞東部快速路過大郎嗎

摘要你好，虎門快速公交，也就是原來的K23，發車時間與路線跟之前的一致，在北柵上高速，經過大郎的，如果車上人沒有在大朗，有些司機就不會在大朗下高速，直接到常平下高速～咨詢記錄 · 回答于2021-12-14 東莞東部快速路過大郎嗎你好，虎門快速公交，也就是原來的K23，發車時間與路線跟之前的一致，在北柵上高速，經過大郎的，如果車上人沒有在大朗，有些司機就不會在大朗下高速，直接到常平下高速～希望能夠幫助到您。

5，長春從北部快速路怎么上東部快速路

安樂路是由東向西的單行道。這里接人很早就要下東部快速路。最佳選擇是讓接的人地鐵到火車站上車。一定要接再想辦法。從北部快速路直接到安樂路只能從東部快速路下的遠達大街走，上不了東部快速路。要快就是走東環城路同意這樣走再說細節和后面路線。

如題。越詳細越好。還有，從新東站坐地鐵去楊林長水機場要怎么坐？求詳細。

6，廣州東部快速干線起點和終點

華南快速干線，又稱為華南路，位于中國廣東省廣州市，為一條城市快速路，初時稱為華南大道；它北起于白云區黃石路，南止於番禺大橋，全長約50.6公里，設計行車速度為80km/h；華南快速路分三期建設，第一期由番禺大橋至天河區天源路，全長15.6公里，雙向8車道，已於1999年9月建成通車；第二期由天河區岑村至白云區太和鎮，全長約15公里，亦於2004年底建成通車；第三期由白云區春崗立交至黃石路，全長約20公里，雙向6車道；

7，東莞東部快速全長多少米

東莞東部快速全長28.2公里，即28200米。【按城市快速路標準設計的東部快速路，全立交全封閉。工程起點接松山湖大道，經寮埗、茶山、橫瀝、石排、企石、橋頭等鎮，終點接橋頭鎮的橋新大道，全長28.2公里，其中快速路21.3公里（包括松山湖延長段），企石環城主干路改建4.6公里，新建企石到橋頭鎮城市主干路2.3公里；沿線設西區大道立交、寮步立交、水邊立交等8座互通式立交，鐵路立交610米/1座，跨河大橋940米/2座；設計車速80公里/小時，設計荷載為城市A級。】

8，長春市東部快速路可以走37座的大客車嗎

長春市東部快速路可以走37座的大客車的，最好是等待中吧

《長春市人民政府關于加強快速路交通管理的通告》行人及部分車輛類型禁行快速路。這些車型包括：重型和中型載貨汽車、低速載貨汽車、摩托車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車和高度超過2.9米的機動車輛；懸掛試車號牌、教練車號牌的車輛；載運爆炸物品、易燃易爆化學品以及劇毒、放射性等危險物品的車輛；在實習期內的駕駛人單獨駕駛的機動車；非機動車(含殘疾人機動輪椅車、電動自行車)。此外，微型和輕型載貨汽車在7時至9時、16時至19時道路交通流量高峰時段內禁行。

9，東莞東部快線全程經過那里

下面就是具體內容，你可以仔細的看看。　　R1線從麻涌到黃江南站，是一條西北－東南方向的直徑線，全長59.4 4公里，其中汽車總站站到會展中心站及松山湖境內為地下線，長20.6 6公里，其余均為高架線38.7 8公里，途經麻涌鎮、望牛墩鎮、道滘鎮、萬江、南城、東城、大嶺山鎮、松山湖、黃江鎮等9個鎮區，設站13個。　　R2線從石龍火車站西廣場到長安鎮振安一路，是一條由北部－西南方向的切線，全長59.9 1公里，其中學院路北站至省道S256段及虎門商貿城段為地下線，長16.2 2公里，其余為高架線，長43.69公里，途經石碣、石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街、和長安9個鎮區，設站20個。　　R3線從長安鎮振安一路到謝崗，是一條西南－東部的切線，全長50.8 5公里，其中松山湖和常平境內部分路段為地下線，長19公里，其余為高架線，長31.8 5公里。途經長安、大嶺山、松山湖、東坑、常平、謝崗6個鎮區，設站14個。　　R4線從R1線黃江站到康怡路清溪汽車總站，是市域東南部東西方向的一條切線，全線高架，途經黃江、塘廈、清溪，全長24.17公里，設站8個。　　東莞軌道交通建設規劃將分近期和遠期兩階段付諸實施。近期估算靜態總投資為273.3億元，動態總投資為295.4億元。　　建設:　　近期項目將分三期建設實施：一期工程，R2線一期，石龍站-新城中心；二期工程，R2線二期，新城中心-長安汽車站；三期工程，包括R1線一期和R3線一期。　　此外，遠期首先建設R1線麻涌-新人民醫院站和松山湖站-黃江南站，全長31.8 1公里，其次建設R3線東莞東站-謝崗東站、R4線黃江站-清溪汽車站，線路全長37.3 8公里。　　東莞軌道交通建成后，根據規劃中出行時間目標要求，以東莞市區為核心至常平、虎門的出行時間約為30分鐘，至松山湖出行時間約為20分鐘，R1、R2、R3線采用最高速度120公里/小時的車輛，可以滿足出行時間要求。

東莞東部快速干線是東莞市快速交通路網中的東西走向主干路，始于寮步上屯，止于橋頭鎮橋新大道，經茶山、橫瀝、石排、企石等鎮，全長28.13公里，總投資近11億元，全線為雙向六車道，設計車速為80公里/小時。

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東部快速路，東莞東部快速上有哪些公交車經過

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3，長春西部快速路和東部快速路什么時候連上

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5，長春從北部快速路怎么上東部快速路

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