內的倒三輪摩托車有以下兩款車型推薦，這兩款車都是可以合法上路的。實在喜歡倒三輪，加點預算，看看意大利的ADIVA品牌，國內目前已經由金城代工在生產，不論是動力和配置，質量，品牌，都比吉利的這個大號老頭樂強的不止一點，這款車搭載一款200cc發動機與之配套的是化油器供油系統，自動離合手動變速箱，這款車有兩個前進檔，一個倒擋。
1、三萬以內，有什么倒三輪可以推薦？
3萬內的倒三輪摩托車有以下兩款車型推薦，這兩款車都是可以合法上路的。第一款五羊superstar這款車騎士分享將它親切的稱之為裝著汽車輪胎的摩托車,這款車的前輪胎采用175/60-13這個型號要比夏利N3所裝配的輪胎還要大哦,而后輪胎為195/60-14顯然就是普桑的輪胎型號嘛，所以這是一款裝著汽車輪胎的三輪摩托車，
而這款車的整體外觀還是比較協調的，因為輪胎大車輛行駛過程會相當的穩定，不過總有一種沙灘車優化后上路的感覺。這款車動力總成采用的是宗申的一款350cc單缸油冷發動機,這款發動機有五個前進檔和一個倒擋,與之配套都是電噴供油系統，并且它符合國四排放要求，第二款車型就是吉利的“龐巴迪”這款車外觀同樣拉風，并且比較耐看如果多看幾眼說不定你就會喜歡上它。
這款車搭載一款200cc發動機與之配套的是化油器供油系統,自動離合手動變速箱，這款車有兩個前進檔，一個倒擋，如何理解自動離合手動變速箱呢？其實就是在踏板車的發動機上額外加裝了一個手動變速箱。這款車的前輪胎顯然沒有那么夸張，但后輪胎依然不小完全可以和汽車輪胎一決高下，這種設計主要是為了行車安全所考慮的，因為倒三輪車如果設計不合理，行駛過程中是很容易翻車的，而寬軸距大尺寸輪胎就可以很好的規避掉這種風險，
2、吉利吉銘倒三輪質量怎么樣？適合小長途摩旅嗎？
我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，評論員！題主說的一定是這款車吧，目前網上銷售價格為14800，如圖。嚴格來說，這款車只是吉利的一款試水的產品，并沒有在這款車上花費很多精力，你只需知道這款車面世是在國家剛剛開放倒三輪上牌的法規不久后就推出這件事情上，就能明白，這款車并不是一款誠意之作，拼湊的味道很重，動力上采用的是臥式單缸強制風冷發動機，排量200CC，最大功率僅為6.8KW，最大扭矩為10NM，整車質量卻重達168KG，你自己算算，這款車的動力表現會如何？說難聽點，隨便一輛125CC排量踏板車超你都是“嗖嗖”的。
尾箱當然可以帶，還可以加裝邊箱，這個并不算很難的事情，有點動手能力的人都可以自己安裝，這個并不是重點，問題是，你是真打算開這車摩旅嗎？那么驃騎府衷心的勸告你，三思而行。這里并無詆毀吉利這個品牌的意思，只是這款車讓驃騎府感覺很不好，滿以為吉利高調回歸摩托車制造行業以后，會憑借在汽車行業積累的技術方面的優勢，帶給大家幾款讓人耳目一新技術含量高的車型，但是就目前來看，耳目一新的目的是達到了，但是要談到技術含量高，則相去甚遠，
整車做工粗劣，拼湊的痕跡明顯，做工水平說難聽點，可能連很多地平線廠家都不如，而且絕大多數的配件是就地取材，反正江浙一帶這種小配套廠多如牛毛，這個根本就不難。究其原因，吉利這么大的一個企業，在汽車制造行業打滾這么多年，回歸摩托車制造行業還是沒有褪去一股子鄉鎮企業的作風，這款車明顯就是為了試水而臨時拼湊的車型，想看看這款車的反響如何，然后再決定下一步行動，反響好，就繼續加大投入，反響不好，可能就此涼涼，
既然是試水車，那么你又何必著急去當那個小白鼠呢？何況14800的價格，完全可以買一輛比較靠譜的兩輪摩托車，何必要去嘗這個鮮？實在喜歡倒三輪，加點預算，看看意大利的ADIVA品牌，國內目前已經由金城代工在生產，不論是動力和配置，質量，品牌，都比吉利的這個大號老頭樂強的不止一點。如圖，自己在網上查詢下吧，免得有打廣告的嫌疑了。
