順豐的快遞員，工資都是底薪 提成，如果是在一二線城市，一個月拿個10000 是沒有問題的，三四線城市的話，一個月拿個六七千也是沒有問題的。我知道的幾個分部都在招人，員工可以推薦，只要干滿一個月就可以拿500現金獎勵，據聽說勞務公司已經不跟順豐合作了，原因是離職率太高。

1、順豐快遞員一個月能掙多少錢，你怎么看？

快遞員的工資構成，基本都是底薪 提成，有的快遞公司快遞員的工資只有提成沒有底薪，這樣的相對來說提成會稍微高一點。順豐的快遞員，工資都是底薪 提成，如果是在一二線城市，一個月拿個10000 是沒有問題的，三四線城市的話，一個月拿個六七千也是沒有問題的，但前提是你要能吃苦。快遞員特別的辛苦，他們基本早上6點多就上班了，晚上下班也都到了八九點了，基本是沒有節假日的，

順豐的快遞員，一天要去營業點拿2次貨，第一次是早上6點多，他們去把屬于自己片區的貨全部裝完，一直送到下午2點多，再回去營業點裝貨，再次出去配送，順豐要求快遞員要把貨物送到顧客手中的，所以無論是單位件，還是要送到家里的快遞，快遞員都需要上門送到顧客的手中。除了配送，順豐的快遞員還可以攬收快遞，與配送快遞相比，攬收快遞其實是最賺錢的，如果快遞員的業務能力強，恰好又能開發出比較大的客戶，每個月能保證發貨量，那這個快遞員一個月的提成一兩萬是不成問題的，

2、打算去順豐上班，大家覺得順豐怎么樣？

本人目前在職，順豐一線員工，以下分幾點說一下自己的看法。我知道的幾個分部都在招人，員工可以推薦，只要干滿一個月就可以拿500現金獎勵，據聽說勞務公司已經不跟順豐合作了，原因是離職率太高，。1時間成本太高早晨七點半打卡，晚上九點左右下班，如果開會什么的會更晚，現在是夏天生鮮比較多，所以下班后還要去送生鮮，送完到家十點以后了，洗洗涮涮吃點飯就差不多12點了，明天還要早起所以趕緊睡，

所以干順豐基本沒有業務時間的。對了還有每周輪一次卸早班車6點到崗，個人覺得從時間成本考慮適合單身漢或者獨自外出打工的人干。要不然真沒時間約會，親子，有業余活動的人，這是我最看重的一點，感覺自己就像機器人沒完沒了的轉，完全沒有時間想別的。這樣會和社會脫軌，而且犧牲了自己的朋友圈，不要以為光收派件就完事了，還要操很多心的。

2體力勞動這個不說也都了解，跑小區的最有體會，從早到晚騎個三輪一直再跑，爬樓，我記得那會剛入順豐180多斤，三個月直接140了。冬天不管多冷夏天不管多熱也不管雨下多大都必須干，順豐的規矩是收一派二，就是客戶下單一小時內必須完成上門取件或者跟客戶商量好預約時間，不然鑒定催收，扣業務分，尤其是新來的，分的片區是最次的又累又不掙錢。

相反跟領導搞好關系的老員工占著好客戶又掙錢又輕松，3薪酬順豐一線沒有保底，只有計提，差不多收一個等于送倆，所以想掙得多就得收的多，拿北京為例大部分收派員的工資應該在5000到8000。想掙錢就得有好區域好客戶，像開發區，工業區，寫字樓這種發件多又集中的客戶，干著輕松還輕松過萬，這些客戶都在跟領導搞好關系的老員工手里，新員工不要想，而小區的就不好跑了幾乎全是散戶，收的又少又費事又累還一天跑不停，

所以小區的員工離職率是最高的。郊區的村里都比小區強，順豐不管吃住，也沒有話補，房租補等任何補助。4制度順豐的規章制度是非常嚴格的，每個員工有20分行政分（終身）和20分業務分（每年更新），不論哪個扣完就走人了。具體怎么扣分我不詳細說，基本上客戶只要打客服了，多多少少都會扣點分的，除了扣分就是扣錢，主要體現在破損和遺失上，如果你收的快遞送到后破損，只要不是外包裝爛到沒法看就是你全賠，因為順豐會鑒定你包裝不合規。

送的生鮮類快件只要超時效也是自己賠，遺失的更不用說，全賠，還有一個細節，不管你出了破損還是遺失，點部主管都會讓你自己找客戶商議賠付金額，不讓客服介入，如果客服介入就會由理賠組來和客戶商議，也是業務員全額承擔，但還會扣業務分，也會影響點部主管的業績考核。所以經常會遇到自己處理理賠時遭客戶勒索，這里還要說下保價，順豐的保價費是保額的千分之五，保價費全部歸順豐，并沒有買保險，即使出了問題需要理賠的還是業務員承擔的，這一點挺惡心的。