從ofo小黃車由免押金變為收押金，從過去的退押金容易到現在的退押金麻煩等種種跡象看來，其現在確實面臨相當大的困境。小編今早通勤路上刷手機時，看到多家媒體報道“ofo小黃車退押金按鈕成灰色，無法退押金”的新聞，頓時虎軀一震，因為我的押金也一直還沒申請退呢。

1、Ofo小黃車怎么退押金？

【退還押金有法可依：走依法維權道路是最好選擇】ofo的問題目前是網絡上的一個熱點問題。在此，筆者僅就企業退還押金的義務，從法治的角度幫網友解讀維權的道路，“押金”的合同關系終止時，出押人有權請求受押人返還押金或已扣除損害賠償后的余額。對于租賃共享單車來講，完好的返還所租車輛是消費者的義務，而返還押金也是企業的義務，

對于ofo退押金問題，如果消費者無法從線上獲得退還的押金，可以要求企業線下繼續退還。當下，消費者可以到ofo小黃車總部北京中關村互聯網金融大廈辦理，據媒體報道，從目前了解情況看，現場退押金還算順利。目前，相關部門已出臺了《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導建議》，明確規定企業應建立完善用戶押金退還制度，

同時，2019年1月1日開始施行的《中華人民共和國電子商務法》，對于通過網絡平臺退還押金事宜，專門做了相應的規定與救濟措施，也將會大力推動共享單車退押金難的問題。只不過這部法律可能很多網友還不知道，在此也算做個普法宣傳，最近網上還傳著一個假冒外國人順利退還押金的帖子，筆者要提醒的是，即使有這樣的案例可能只是個孤例，當下已經有開始施行的法律，走依法維權道路才是最佳選擇。

2、小黃車押金真的退不了了嗎？

小編今早通勤路上刷手機時，看到多家媒體報道“ofo小黃車退押金按鈕成灰色，無法退押金”的新聞，頓時虎軀一震，因為我的押金也一直還沒申請退呢，由于很久沒用小黃車了，app早刪了，我是打開的支付寶進ofo的小程序，發現退押金按鈕果然是灰色，但是可以點擊來繼續退押金的流程。不過就和流氓軟件的表現一樣，申請退押金的過程中會出現各種“攔路虎”，好在小編有經驗，一路灰色按鈕點下來（或者大家不用著急，看清楚選項再點選，一般顯眼的那個按鈕都是企業希望我們點選的），最終提交了退押金的申請，

不過最后能不能退到手里，耗時需要多久，還有待時間檢驗。用戶資金安全不僅我們重視，國家也重視，早在2017年8月份，中華人民共和國交通部就發布了《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》，其中提到“鼓勵互聯網租賃自行車運營企業采用免押金方式提供租賃服務。企業對用戶收取押金、預付資金的，應嚴格區分企業自有資金和用戶押金、預付資金，在企業注冊地開立用戶押金、預付資金專用賬戶，實施專款專用，接受交通、金融等主管部門監管，防控用戶資金風險，

企業應建立完善用戶押金退還制度，加快實現‘即租即押、即還即退’。”可以說從各個方面都在維護共享單車用戶的資金安全，不過從ofo小黃車由免押金變為收押金，從過去的退押金容易到現在的退押金麻煩等種種跡象看來，其現在確實面臨相當大的困境，共享單車的風口可以說已經過去，一個企業在風口上做大做強或許并不難，難的是風口過去還能不能繼續保持或者說生存下去。