裝備蘇-35的國家，目前只有兩個，中俄，中國買了24架已到貨，俄羅斯70架在役。印度不要無所謂，2015年，埃及要了一批46架米格-35，東方不亮西方亮，喜歡俄制戰機者大有人在，萬事都架不住一個喜歡啊，已簽了合同的一個，印尼，2018年正式購買了11架。

1、蘇35戰機有多少國家裝備？目前在世界上的排名是多少呢？

裝備蘇-35的國家，目前只有兩個，中俄，中國買了24架已到貨，俄羅斯70架在役。已簽了合同的一個，印尼，2018年正式購買了11架，未來還會有誰？土耳其說要買，說氣話，為得早日把F-35拿到手，真要買，可能性不高，無非虛晃一槍，想壓美國早做決定。潛在的用戶還有一些，比如白俄羅斯，越南和印度等，蘇-35開到敘利亞搞實戰，效果不錯，名聲大噪，加上中國客戶有一個很好的廣告效應，俄羅斯也在極力向外推銷中。

雖說這二年俄羅斯傳統軍售客戶有一定萎縮，但買者自買，做為航空強國的俄羅斯，在國際市場開拓了多年，建立了不少穩定的客戶，蘇-35外銷的空間還是蠻大的，我們要說，這是一型不錯的飛機。排座次蘇-35可排到第幾？我們由后向前來數，與蘇-35同代次的飛機，如中國殲-16，殲-15D，美國F-15E“攻擊鷹”等，同為重型戰斗機，美國明知不敵，才打造了五代機F-22對陣，對陣在敘利亞上空，F-22在蘇-35的后面盯了半小時，見蘇-35還未發現，只得動用了公共頻道“提醒”，結果呢？飛回基地正想高興一下下，網上驚現出F-22在蘇-35雷達成像的照片，可見蘇-35的發現能力還是不低，無源相控陣雷達，加L波段襟翼雷達，對F-22大有用場。

致于殲-16和殲-15D，都和蘇-35師出同們，大體性能不差，因為蘇伊霍畢竟是位老師傅，沈飛兩款飛機不防謙虛一點，也就是了，接下來的排名就好辦了，蘇-35自不比蘇-57，F-35再不濟也是個準五代，蘇-35再強，也是四代機，比不得。再以上就是殲-20，再上就是F-22，如此排進前五，沒問題。四代王我們知道蘇-35是在蘇-27的基礎上深度改進而來，本來就有不錯的基礎，蘇-27正是三代的王者，世上都是公認的，

基本上改掉了蘇-27所有技術缺陷的蘇-35，在航電和發動機等關鍵技術設備上，很是下了一番功夫。整合俄羅斯航空工業最新前沿技術而打造，技術上一準錯不了，從而登峰造極，蓋過了所有四代機的名頭，更以探測能力，可助力五代機蘇-57作戰，本來專門用于外銷，現在自己發現很是不錯，裝備一些不只為了應急，成為蘇-57的好幫手，這便是蘇-35在俄空天軍的地位。

2、在俄制35戰機中，蘇35名聲大噪，而米格35又如何呢？

此35，非彼35，改自米格-29K的米格-35，印度做的小白鼠，拍拍積滿了30年的塵土，重回藍天，并飛向大海，所謂是好事不出名，壞事傳千里，印度花下重金購買了40多架，沒用幾年就出了事，不是因發動機摔飛機，就是因起落架而故障頻出，航母無機不能用，與俄打起了嘴肥子官司。當了為了節省采購費用，沒簽售后維護合同，出了事俄自然不管，要修就再次拿出錢來，兩家扯扯一伙，弄得都不高興，印度任性賭氣，要將這批飛機全部做退役處理，

有印度在前面的實驗，俄羅斯得以將艦載機蘇-33全部更換為米格-29K，并進一步升級處理，化身成米格-35，飛去印度競爭其中型機大單。據說印度連看一眼的興趣都失去，第一輪就將米格-35踢出了局，印度不要無所謂，2015年，埃及要了一批46架米格-35，東方不亮西方亮，喜歡俄制戰機者大有人在，萬事都架不住一個喜歡啊。

●印度不要，自有上門者，緬甸和斯里蘭卡開始不要中國“梟龍”，購買了一批米格-29，源自對俄式戰機的迷信。現在二國用得不強，開始抱怨不止，不得已再次再次把關注的目光投向中國，有關米格-29的大名，有個綽號可以說明問題，即“機場保衛者”，因為腿短，飛出機場既要考慮降落的問題，當年設計沒有錯，面對歐洲作戰，不需要那么長的航程，但也受到不少國家的吐槽。