武漢墨水湖，秋天到了武漢的小生活，飲食購(gòu)物，居住，交通我在武漢一般去學(xué)校吃，大學(xué)太多了，隨處都可以找食堂，或者是各產(chǎn)業(yè)園，設(shè)計(jì)院的食堂，全都是年輕人。居住在武漢，你若閑逛，武漢總有可以玩的地方，有歷史，有古巷有人文，不用列出123來(lái)，因?yàn)樘嗔恕?/p>

1、武漢這個(gè)城市怎么樣？適合居住嗎？

在武漢2度寒暑，一直住武昌，其實(shí)我也喜歡漢口江灘一帶，但是我就懶在了武昌沒(méi)動(dòng)窩。武漢三鎮(zhèn)，在我的印象里都是平的，見(jiàn)不到什么山，武漢有座長(zhǎng)江大橋，比較出名的，但實(shí)際上現(xiàn)在有好幾條的了，以前的叫長(zhǎng)江一橋，之后的叫，叫長(zhǎng)江二橋，長(zhǎng)江三橋，長(zhǎng)江上有七八座橋。你到漢口可以坐船，可以坐車，你也可以從橋上走過(guò)去，橋墩上有電梯，你如果上電梯，可以下去，下去哪呢？下到長(zhǎng)江，

長(zhǎng)江一片江灘，是灰黑色的，江水有時(shí)黃得像黃河，但江面很寬。坐船呢，往江對(duì)岸大約20多分鐘，從江灘上沿著大鐵橋走下去，再上船，上船再到對(duì)岸，武漢江灘，長(zhǎng)江水位上漲夏冬兩季并不長(zhǎng)，春秋有春有秋夏天的時(shí)候，天氣比較熱，這個(gè)比較二字是相對(duì)于重慶來(lái)說(shuō)的，反正沒(méi)啥風(fēng)，武漢都是湖，大湖小湖，天氣熱就蒸騰，走到街上就想光膀子，公交車上特別多的人，居然有不帶空調(diào)的，為啥不帶空調(diào)，因?yàn)楸阋?塊錢。

冬天的時(shí)候，象在冬天里，用冰箱里凍2小時(shí)的濕布，貼在身上那種感覺(jué)，但你卻看不到冰，冬天的公交車也特別多的人，不用空調(diào)也特別熱，本來(lái)1個(gè)人的地方能擠3個(gè)人，擠時(shí)間長(zhǎng)了都瘦了，感覺(jué)。后來(lái)，我在武漢乘公交都盡量到起點(diǎn)站去坐，不過(guò)那也得搶，有一次被兩個(gè)大爺從左右搶上來(lái)，把我給擠掉了！夏冬兩季并不長(zhǎng)，一轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了，

湖邊都是嫩綠的時(shí)候，冬天就過(guò)去了，春天來(lái)了；當(dāng)湖水平的時(shí)候，秋天就來(lái)了。武漢墨水湖，秋天到了武漢的小生活，飲食購(gòu)物，居住，交通我在武漢一般去學(xué)校吃，大學(xué)太多了，隨處都可以找食堂，或者是各產(chǎn)業(yè)園，設(shè)計(jì)院的食堂，全都是年輕人，在食堂里吃飯有的是打飯稱重的那種，有的是按份算，武漢的經(jīng)濟(jì)感覺(jué)非常的有活力且發(fā)達(dá)，去產(chǎn)業(yè)園或?qū)懽謽浅燥垥r(shí)，每天都是滿滿的。

武漢也特別多的大商場(chǎng)，為什么這么多？武漢的人多，千萬(wàn)級(jí)人口的大城市，武漢的早餐品種很多，但我更喜歡蛋酒，湖北魚(yú)米之鄉(xiāng)，盛產(chǎn)米酒，早餐用孝感米酒煮蛋（說(shuō)是米酒沒(méi)度數(shù)），很舒服。平常買菜吃飯來(lái)說(shuō)，武漢的物價(jià)很平易，讓人感覺(jué)有性價(jià)比，挺舒服的，武漢的房?jī)r(jià)我在那時(shí)6000左右，現(xiàn)在好像也不高，因?yàn)槲錆h地方特別大，全是平的，除了湖里不能蓋之外，到處都能蓋房子。

武漢是我見(jiàn)過(guò)的交通最為方便的地方，高鐵通達(dá)，省內(nèi)各城市都通高鐵，想玩的時(shí)候可以去宜昌，從宜昌那看，隔著江，就是四川了，可以坐這里坐船進(jìn)入四川了，居住在武漢，你若閑逛，武漢總有可以玩的地方，有歷史，有古巷有人文，不用列出123來(lái)，因?yàn)樘嗔恕Ｄ贻p的不愁戀愛(ài)的城市，包容的城市武漢是個(gè)年輕而又有活力的城市，這當(dāng)然不是指公園里，當(dāng)然，公園里的年輕人也多，武漢有好多大學(xué)生，頗有躍動(dòng)的氣息，每年在武漢就業(yè)的年輕人以百萬(wàn)計(jì)，所以武漢的夜市酒吧小吃街咖啡廳特別的多，也特別的潮，是的，武漢即土又潮，

2、武漢3環(huán)為什么經(jīng)常堵？

作為一個(gè)跑三環(huán)10年的老“三環(huán)人”，就此問(wèn)題談一下切身感受和看法，按重要性排序：1、車太多。5年前北三環(huán)除了姑嫂樹(shù)到常青高架，其他都不怎么堵，東三環(huán)簡(jiǎn)直不要跑得太快，現(xiàn)在基本全線不好走，與之對(duì)應(yīng)的是武漢車輛數(shù)從200萬(wàn)飆升到400萬(wàn)，當(dāng)然這是趨勢(shì)，限牌、單雙號(hào)限行等都是懶辦法不可取，還是要在城市管理上想辦法；2、大貨車太多。

主要是走得慢，特別是大貨車超大貨車，相當(dāng)于只有一條道了，怎會(huì)不堵？軍運(yùn)會(huì)期間三環(huán)設(shè)了專用道但禁貨，結(jié)果一點(diǎn)都不堵，三環(huán)已經(jīng)行使城市主干道功能，車流會(huì)越來(lái)越大，所以要早日禁貨，解決辦法是四環(huán)收費(fèi)由市財(cái)政買斷；3、設(shè)計(jì)不合理。一是有些立交如常青高架坡度太陡，大貨車爬得太慢造成堵車，比如北三環(huán)有時(shí)堵5、6公里，可歸根結(jié)底還是常青高架。