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本文目錄一覽

1，深圳地鐵線路圖PJ5
2，深圳地鐵線路圖
3，深圳地鐵線路圖
4，深圳地鐵規劃幾條線路
5，深圳地鐵線路圖
6，誰能給我詳細的解釋下深圳地鐵的具體路線圖
7，深圳地鐵線路圖
8，深圳地鐵8號線規劃圖
9，深圳地鐵路線圖
10，深圳地鐵線路圖
11，深圳地鐵線路
12，深圳地鐵1314號線的規劃是什么路線

1，深圳地鐵線路圖PJ5

深圳地鐵11號線線路圖：福田到碧頭途經站：碧頭到福田途經站：

深圳地鐵線路圖PJ5

2，深圳地鐵線路圖

深圳地鐵圖如下：深圳地鐵深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務于中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路于2004年12月28日正式開通運營，使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。地鐵運營總里程居中國第5，運行覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網絡。截止2017年6月30日深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線，共199座車站。2017年9月深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵在建線路共有13段，包括2號線三期（東段）、3號線三期（南段）、3號線三期（東段）、4號線三期（北段）、5號線二期（南段）、6號線、8號線一期（跟2號線貫通運行）、9號線二期（西段）、9號線支線（跟12號線貫通運行）、10號線、11號線、12號線、20號線，共189.4余千米。預計到2025年，深圳市軌道交通承擔客運量占公共交通客運量的比重將達到45%。截止2017年底，深圳地鐵運行線路總里程達265公里，全年在建鐵路總里程達128公里，已獲國家批復的建設規劃總規模達580公里。全年實現安全運營14.45億乘次，列車正點率99.93%，乘客滿意度86.54%。實施“軌道+”發展戰略，實現了多元布局，以誠信合規，穩健高效的經驗夯實可持續發展之基。

深圳地鐵線路圖

3，深圳地鐵線路圖

深圳地鐵圖如下：深圳地鐵深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務于中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路于2004年12月28日正式開通運營，使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。地鐵運營總里程居中國第5，運行覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網絡。?截止2017年6月30日深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線，共199座車站。2017年9月深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵在建線路共有13段，包括2號線三期（東段）、3號線三期（南段）、3號線三期（東段）、4號線三期（北段）、5號線二期（南段）、6號線、8號線一期（跟2號線貫通運行）、9號線二期（西段）、9號線支線（跟12號線貫通運行）、10號線、11號線、12號線、20號線，共189.4余千米。預計到2025年，深圳市軌道交通承擔客運量占公共交通客運量的比重將達到45%。截止2017年底，深圳地鐵運行線路總里程達265公里，全年在建鐵路總里程達128公里，已獲國家批復的建設規劃總規模達580公里。全年實現安全運營14.45億乘次，列車正點率99.93%，乘客滿意度86.54%。實施“軌道+”發展戰略，實現了多元布局，以誠信合規，穩健高效的經驗夯實可持續發展之基。

深圳地鐵線路圖

4，深圳地鐵規劃幾條線路

深圳目前一共規劃了20條地鐵線路，圖中是16條，后來又增加了4條

深圳規劃了20條

從已開通的7、9、11號線開始算，到21號線為止，深圳地鐵已規劃地鐵線路一共16條。

5，深圳地鐵線路圖

深圳地鐵圖如下：深圳地鐵內容：深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務于中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路于2004年12月28日正式開通運營，使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。地鐵運營總里程居中國第5，運行覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網絡。截止2017年6月30日深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線，共199座車站。2017年9月深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵在建線路共有13段，包括2號線三期（東段）、3號線三期（南段）、3號線三期（東段）、4號線三期（北段）、5號線二期（南段）、6號線、8號線一期（跟2號線貫通運行）、9號線二期（西段）、9號線支線（跟12號線貫通運行）、10號線、11號線、12號線、20號線，共189.4余千米。預計到2025年，深圳市軌道交通承擔客運量占公共交通客運量的比重將達到45%。截止2017年底，深圳地鐵運行線路總里程達265公里，全年在建鐵路總里程達128公里，已獲國家批復的建設規劃總規模達580公里。全年實現安全運營14.45億乘次，列車正點率99.93%，乘客滿意度86.54%。實施“軌道+”發展戰略，實現了多元布局，以誠信合規，穩健高效的經驗夯實可持續發展之基。

6，誰能給我詳細的解釋下深圳地鐵的具體路線圖

2011年，深圳地鐵運營線路將達到5條，分別是：深圳地鐵1號線、深圳地鐵2號線、深圳地鐵3號線、深圳地鐵4號線、深圳地鐵5號線。深圳地鐵規劃共16條線路，總長585.3公里，設站357座。其中組團快線4條、干線6條、局域線6條，另規劃城際線4條。 http://www.chachaba.com/news/uploads/110620/19_101711_1.jpg

7，深圳地鐵線路圖

8，深圳地鐵8號線規劃圖

最新公示的方案已經明確地鐵8號線將從國貿通至小梅沙，線路由國貿至小梅沙，全長約25.9公里，設站13座，分別為：國貿站、文錦站、黃貝站、新秀站、蓮塘站、沙頭角站、鹽田區政府站、鹽田港西站、鹽田路站、東海道站、鹽田港東站、大梅沙站、小梅沙站，其中換乘站3座：國貿、文錦、黃貝；國貿至羅沙公路段，羅沙公路至梧桐山隧道進口段，梧桐山隧道出口至鹽田隧道進口段，鹽田隧道出口至大梅沙隧道進口段，大梅沙隧道出口至小梅沙隧道進口段以及小梅沙隧道出口至終點段。

9，深圳地鐵路線圖

深圳地鐵路線圖：深圳地鐵有11條線路、總長422.6千米的運營線路，構成覆蓋深圳市福田、南山、羅湖、鹽田、寶安、龍崗、龍華、光明八個市轄行政區的地鐵網絡。在運營方面，深圳地鐵由深圳市地鐵集團有限公司（子公司深圳市地鐵三號線投資有限公司）、港鐵軌道交通（深圳）有限公司分別運營不同線路，在政府指導下執行統一的票價和服務。深圳地鐵日均客流量超過560萬人次，約占深圳市公共交通客流量的56%，構成深圳市公共交通的骨干。深圳地鐵運營時間深圳地鐵1號線（羅寶線）運營時間：起點站：羅湖 6:30-23:40 | 終點站：機場東 6:30-23:40。深圳地鐵2號線（蛇口線）運營時間：起點站：赤灣 6:00-23:00 | 終點站：梧桐山南 6:07-23:25。深圳地鐵3號線（龍崗線）運營時間：起點站：福保 6:17-22:57 | 終點站：雙龍 6:20-23:00。深圳地鐵4號線（龍華線）運營時間：起點站：福田口岸 6:30-23:00 | 終點站：牛湖 6:10-23:00。深圳地鐵5號線（環中線）運營時間：起點站：赤灣 6:21-23:00 | 終點站：黃貝嶺 6:14-23:03。深圳地鐵6號線（光明線）運營時間：起點站：科學館 6:20-23:30 | 終點站：松崗 6:22-23:30。深圳地鐵7號線（西麗線）運營時間：起點站：西麗湖 6:22-23:00 | 終點站：太安 6:20-23:00。深圳地鐵8號線（鹽田線）運營時間：起點站：梧桐山南 6:13-00:15 | 終點站：鹽田路 6:02-23:10。深圳地鐵9號線（梅林線）運營時間：起點站：前灣 6:20-23:00 | 終點站：文錦 6:20-23:00。深圳地鐵10號線（平湖線）運營時間：起點站：福田口岸 6:23-23:30 | 終點站：雙擁街 6:20-23:00。深圳地鐵11號線（機場線）運營時間：起點站：福田 6:30-23:30 | 終點站：碧頭6:30-23:34。

10，深圳地鐵線路圖

深圳5條地鐵線開通日期　　深圳地鐵1號線續建段深大站-深圳機場站 6月15日　　深圳地鐵4號線續建段少年宮站-清湖站 6月16日　　深圳地鐵5號線全線前海灣站-黃貝站 6月22日　　深圳地鐵2號線東延段世界之窗-新秀站 6月28日　　深圳地鐵3號線地下段草埔站—益田站 6月28日

地鐵站有深圳通買，搭公交和地鐵用深圳通劃算。

法國隊

深圳地鐵4號線已經開通，會展中心至清湖，詳細請看圖

11，深圳地鐵線路

2號線（蛇口線）：　　沿途站點：赤灣站――蛇口港――海上世界站――水灣站――東角頭站――灣廈站――海月站――登良站――后海站――科苑站――紅樹灣站――世界之窗站――僑城北站――深康站――安托山站――僑香站――香蜜站――香梅北站――景田站――蓮花西站――福田站――市民中心站――崗廈北站――華強北站――燕南站――大劇院站――湖貝站――黃貝嶺站――新秀站　　運營時間及票價：運營時間為6：30～23：00，初期行車間隔10分鐘。8月1日后調整為高峰8分鐘、平峰10分鐘。全程運行時間77分鐘，全程票價8元。

12，深圳地鐵1314號線的規劃是什么路線

深圳地鐵13號線工程線路一期南起深圳灣口岸，主要沿科苑大道-同發路-沙河西路-寶石路-田心大道。將來延伸至觀光路-松白路-長春路，終點位于光明新區公明街道的深莞邊界，與東莞軌道交通5號線銜接換乘。深圳地鐵13號線（石巖線），規劃三期。一期：深圳灣口岸至上屋，串聯南山深圳灣總部基地、科技園、西麗高鐵樞紐、留仙洞總部基地、白芒科研機構以及寶安石巖片區。將會成為西部偏東的重要交通線路。二期：從上屋延伸，串聯光明城高鐵站、光明鳳凰城新區，直至光明公明街道的公明北站與東莞軌道交通R5線換乘。有效串聯起深圳與東莞的交通聯系。目前13號線一期即將開工。站點為：上屋（換乘6）-寶石路（遠期換乘）-羅租-應人石-白芒-留仙洞（換乘5）-石鼓-西麗火車站（換乘15與遠期線路）-松坪（遠期換乘）-科興（遠期換乘）-深大（換乘1/20）-粵海門（換乘9）-科苑（換乘2）-后海（換乘2/11）-登良東-深圳灣口岸一期站點分布：南山區蛇口街道（1站）：深圳灣口岸招商街道（1站）：登良東粵海街道（5站）：后海、科苑、粵海門、深大、科興西麗街道（5站）：松坪、西麗火車站、石鼓、留仙洞、白芒　　寶安區石巖街道（4站）：應人石、羅租、寶石路、上屋　　二期從上屋站向北延伸，依次設如下站點光明城站（換乘18）同觀路站觀光站（換乘6）東周路站公明南站公明廣場站（換乘6）水蔭路站公明北站13號線三期東莞段站點變為東莞R5線，站點如下：松山湖南站華為站松木山站大郎西站松山湖北站（換乘東莞R3與莞惠城際）深圳地鐵14號線，總體規劃自福田會展中心至惠州南站及新橋站。深圳一期建設段為沙田到崗廈北，主線線路總長約50.3km，設站17座。惠州段約11.1公里，設站5座，于2018年1月10日正式開工，計劃2022年12月31日竣工。深圳地鐵14號線（地鐵14號線（東部快線））14號線線路規劃：福田中心區-坑梓沙田-惠州南，總長度63.7公里，惠州段約11.1公里，設站5座。14號線一期規劃站點：崗廈北（換乘2\10\11號線）、黃木崗（換乘7號線、24號線）、清水河(換乘17號線)、布吉（換乘5\3號線）、石芽嶺(換乘17號線)、六約北、四聯(換乘18\19號線)、坳背(換乘21號線)、大運(換乘3\16號線)、南約(換乘31號線)、寶龍、沙湖、坪山圍(換乘16號線、坪山云軌T1線)、坪山廣場、朱洋坑、坑梓、沙田；14號線惠州段規劃站點：白云、草洋、開城、惠州南(換乘惠州1號線、深圳地鐵16號線)、新橋。14號線深圳段遠期站點：崗廈北-會展中心(換乘1\4\20號線)。14號線前期勘探已于2016年12月6日開始，預計2017年中開工建設。 14 號線一期工程自崗廈北站至沙田站，線路長50.3 公里，設站17座，于2018年1月10日開工，建設期為2018～2022 年。