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本文目錄一覽

1，高速公路橋下空間歸什么部門管理
2，高速橋下空間被利用業主能不能收費
3，占有高速公路橋下空間合法嗎
4，城市橋梁設計橋下凈空應符合哪些規定
5，不同橋梁橋下凈空定義方法
6，為什么禁止利用公路橋梁含橋下空間公路隧道涵洞鋪設高壓電
7，高速公路橋下空間做批發市場違法嗎

1，高速公路橋下空間歸什么部門管理

高速公路管理公司，路政管理部門。

高速公路路政部門負責管理橋下空間。

高速公路橋下空間歸什么部門管理

2，高速橋下空間被利用業主能不能收費

您好！這個高速橋一般都是國家的，所以私人是沒有權利收費的望采納，謝謝

可以的再看看別人怎么說的。

高速橋下空間被利用業主能不能收費

3，占有高速公路橋下空間合法嗎

擅自占有當然是違法的！根據法律規定，高速公路橋下空間屬于高速公路公司所有，擅自占用，屬于民事侵權行為。

有的

占有高速公路橋下空間合法嗎

4，城市橋梁設計橋下凈空應符合哪些規定

橋梁下穿的鐵路、一級公路的凈空不得小于5.5米，下穿的二級公路、城市道路的凈空不得小于5米，其余下穿公路的凈空不得小于4.5米。人行通道凈空不得小于2.5米

5，不同橋梁橋下凈空定義方法

按照通用規范來就行，高速、一級、二級公路以上按5m，其他4.5米。有時候通航還有通航的凈空。按內河通航標準。

橋下凈高=橋底至設計地面的距離，橋梁凈空(bridge clearance)包括橋面凈空和橋下凈空。

6，為什么禁止利用公路橋梁含橋下空間公路隧道涵洞鋪設高壓電

這個應當是顯而易見的，高壓線（不小于10KV）其危險性很高，與其安全距離一般的橋洞、隧道、涵洞都不小于5米。怎么穿過都有難度，而且高壓線的垂度隨著氣候條件在不斷變化，給高壓線的安全區間太小了，所以得禁止。

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7，高速公路橋下空間做批發市場違法嗎

高速公路的橋下空間，管不好就可能成為亂搭建、臟亂差的地方；若管得好，便能發揮功用，為城市增添韻味。據悉，按照《辦法》規定，在保障橋梁結構完好和運行安全的前提下，橋下空間應當首先用于綠化和綠道建設，也可用于公路搶修、搶險和養護、維修材料、設施、設備停放；群眾體育健身場所；小型汽車停車場、公共自行車站點等公益性利用。原則上不得用于商業開發。《辦法》也對一些比如放置危險物品、設立各類經營場所等其他不符合要求的行為進行了明令禁止，同時也對橋下空間設施的建設和使用管理作出了具體要求，并規定，未經批準，任何單位和個人不能擅自利用橋下空間。《辦法》規定，若要使用橋下空間，使用橋下空間的單位和個人，應根據縣（市、區）橋下空間利用規劃，與高速公路經營單位、屬地鄉鎮政府（街道）簽訂使用安全保護三方協議，明確權利、責任和義務。三方協議報當地公路管理機構、安全監督管理和消防公安部門備案。三方協議中應明確，使用橋下空間的單位和個人，應當設立橋下空間利用公示牌，公示利用面積、范圍、用途、責任單位及監管部門電話。日常管理按照“誰使用誰負責”的原則，由使用橋下空間的單位和個人負責維護和保養。不得擅自改變橋下空間用途或以任何形式轉讓給第三方。此次《辦法》的出臺，將遵循“安全至上、統籌規劃、公益優先、權責分明、屬地為主”的原則，合理利用橋下空間。通過在高速橋下“臟亂差”問題整治基礎上允許建設體育運動場所、休閑公園和停車場等公益設施的新舉措，發掘可利用的土地資源，徹底告別橋下空間“臟亂差”，并帶動周邊環境的潔化、綠化和美化。不僅讓交通大發展進一步惠及民生，也為橋下空間整治難題打開了突破口。

現在連江南塘高速路段都被他亂填土，都填到快到高速路上面去了

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