本人就在深圳跑滴滴，我來告訴大家，在深圳跑滴滴一個月能賺多少錢。以上是一些個人觀點，希望對各位有所幫助，如果需要加入全國滴滴交流群的司機，請關(guān)注私聊我，大家一起交流，分享跑滴滴，每個月跑15000流水，滴滴抽成4000左右，還剩余，110加油每天最少150，如今油價這么貴，就算是豐田卡羅拉也是需要150塊錢油費，并且每天可能要跑3到400公里，一般都是300公里左右。

1、打算兼職做滴滴，榮威Ei5續(xù)航能力怎么樣？

樓主你好，關(guān)于榮威Ei5，我一般一個月充兩次電就足夠了，充滿電可以跑370公里左右，主要疑問每次掉電剩百分之二三十的時候我就會充電了，不過冬天，Ei5作為日常代步使用，大多數(shù)時間在城市道路開，頻繁制動和起步加上又要開空調(diào)，這種情況下耗電還是比較高的，如果跑滴滴里程數(shù)比較多，一天幾百公里那種就建議每天充電了，不過就算每天充電也比加油便宜太多了。

2、深圳開滴滴，一個月大概能跑多少錢，我想租車跑滴滴？

本人就在深圳跑滴滴，我來告訴大家，在深圳跑滴滴一個月能賺多少錢？租車每個月最少4000，一個粵B牌一個月都漲到租金1500-2000，注冊跑滴滴褲子都要虧了賣掉！深圳全職跑車，要想流水到15000到18000之間，最少的工作10到12個小時，大部分工作12個小時，流水應(yīng)該在14000-15000左右，每天的固定流水應(yīng)該在400左右，多了是跑不到的，因為深圳這邊比較堵車，走運的時候可能能弄到一個6到7百，不過比較少。

每個月跑15000流水，滴滴抽成4000左右，還剩余，11000，加油每天最少150，如今油價這么貴，就算是豐田卡羅拉也是需要150塊錢油費，并且每天可能要跑3到400公里，一般都是300公里左右，這樣光油錢一個月就4500，穩(wěn)穩(wěn)的，除去油錢就還剩下，7500快，除去車輛租金4000，除去吃飯，基本上做雷鋒，另外滴滴獎勵也不多，一個月可能只有1000多塊錢，加一起最終剩余也就3000塊錢不到。

目前跑滴滴是賺不到錢的，別人自己提供車輛一個月累死累活也就勉強賺一份養(yǎng)家糊口的工資，更別說你去租車跑滴滴，以及租車的話，不如去與之代購，起碼這樣子，車輛還是自己的，但是深圳的這邊購買粵b牌指標，也是需要社保繳納兩年以上的大部分司機都不符合這個要求，以上是一些個人觀點，希望對各位有所幫助，如果需要加入全國滴滴交流群的司機，請關(guān)注私聊我，大家一起交流，分享跑滴滴！。

3、用榮威Ei5跑滴滴劃算嗎？

榮威EI5跑網(wǎng)約車不劃算Ei5這臺車的NEDC續(xù)航里程為420公里，實際續(xù)航里程確實有300多，續(xù)航里程能夠滿足一天的正常營運；但是如此用車的里程過于高了，一年平均里程按照10萬公里計算，一年多一些的時間電池組就算出保了，因為榮威Ei5的電池組質(zhì)保時間只有8年或12萬公里，這還是針對非營運車輛的質(zhì)保政策，

Ei5使用的動力電池來自寧德時代CATL，電池類型為鎳鈷錳三元鋰，這種電池的理論循環(huán)重放次數(shù)為2000次容量嚴重衰減，但實際用車在1000次左右即會出現(xiàn)容量20%~30%的下滑；營運車輛肯定要天天充電，甚至有些時候還要使用快充，一年的充電次數(shù)接近是400次，電池組2~3年即會出現(xiàn)比較明顯的容量降低，續(xù)航里程也會受到嚴重影響，在這一階段自費更換一組電池的成本過于高了，剛掙回車錢沒多久就要面對大額的開支，所以這類車作為網(wǎng)約車成本并不低。

以純電動作為網(wǎng)約車使用仍推薦比亞迪新能源汽車，該品牌的電動和插電式混動汽車為非營運車輛提供儲能電芯的終身質(zhì)保，為營運車輛提供8年或60萬公里的終身質(zhì)保；網(wǎng)約車的退出營運規(guī)定為車齡滿8年或者滿60萬公里，比亞迪的質(zhì)保政策已經(jīng)重合了網(wǎng)約車報廢標準的最高標準，用車成本會低很多；合理控制行駛里程，在30萬公里左右（3~4年更換一組電池），在滿8年或滿60萬公里之前還有機會趕到第二個換電周期，營運期間基本只要考慮購車成本而無需考慮換電的超高成本了。