1. 萬州區領導信息

重慶直轄后所屬各區都是地市級單位（萬州區的區委書記還是市委常委兼任的），縣的書記、縣長為副地市級，鄉鎮的書記、鄉（鎮）長為副縣級，余類推。

2. 萬州區政府副區長

明朝府同知是輔佐知府分管清軍、巡捕、錢糧、農業、水利、屯田、牧馬等的官員，正五品。夔州在現在的重慶市奉節縣周邊地區，夔州府同知相當于現在的一般省份的地級市分管副市長，但因為重慶是直轄市，沒有地級市一說，單從級別上看大致相當于現在的重慶市萬州區分管副區長（副廳級），但其管轄范圍還應包括周邊的奉節、云陽、巫山、巫溪等縣。

3. 萬州區人民政府區長

縣長是縣和自治縣人民政府的負責人，區長是市轄區人民政府負責人。

根據憲法規定，省、自治區、直轄市、自治州都可劃分為縣（自治縣），但是實踐中省和自治區的縣（自治縣）一般由地級市（也稱設區的市）領導，俗稱市管縣，例如河南省鄭州市中牟縣、河南省新鄉市原陽縣、河南省南陽市桐柏縣等；隨著經濟發展，有部分縣改為縣級市，名義上屬于省，實際由地級市代管，例如河南省偃師市、洛陽市代管，河南省沁陽市、焦作市代管。

縣和自治縣的縣長一般都是縣處級，某些縣的縣委書記會高配到副廳級，但是縣長高配副廳級的很少；直轄市的縣四大班子主要領導會按照副廳級使用，副廳級還是正縣處級不一定。

至于區，一般指市轄區，如果是直轄市，區就是正廳級，例如北京市朝陽區、重慶市萬州區，區長就是正廳級；如果是副省級城市（含計劃單列市），區就是副廳級，例如杭州市西湖區、寧波市北侖區等；如果是地級市，區長就是正縣處級級，與一般的縣長一個級別，例如鄭州市金水區、洛陽市西工區---目前還有天津市濱海新區，被國務院批準為副省級，其區長就是副省級。

區長有副省級、正廳級、副廳級、正縣處級（大部分都是）；縣長大部分都是正縣處級。

4. 萬州區任免

重慶市萬州區人民政府2006年5月24日（萬州府人（2006）7號文件）：任命譚家德為重慶市三峽師范學校校長、重慶萬州商貿中等專業學校校長；同時免去馬永建的重慶市三峽師范學校校長職務。故06年5月24日前三峽師范學校校長為馬永建，之后為譚家德。

5. 萬州區領導信息段術華

人民生活水平提高了，交通運輸更便捷。

6. 萬州區政府領導

萬州區是重慶副省級城市，行政級別是副部級，萬州區委書記是重慶九大常委之一。正廳級是錯誤的

7. 萬州區政府領導及分工

萬州區共有八個縣。

八縣為開縣、巫山縣、巫溪縣、云陽縣、忠縣、奉節縣、梁平縣、城口縣。三區為龍寶區、天城區、五橋區。

萬州區，重慶市轄下區。位于長江上游地區、重慶東北部，處三峽庫區腹心，區位獨特，歷為渝東北、川東、鄂西、陜南、黔東、湘西的重要物資集散地，是成渝城市群沿江城市帶區域中心城市。幅員面積3457平方公里，長江黃金水道穿境而過，是擁有機場、鐵路、高速公路、深水港碼頭、高鐵和海關口岸，國際保稅物流的交通樞紐城市。萬州軌道交通也即將興建。

萬州區為“全國地名公共服務示范區”，獲得過“重慶市文明城區”、“平安建設先進區”、“平安暢通縣區”等榮譽稱號。“十三五”規劃已經提出，將萬州建成重慶重要現代制造業基地、渝東北商貿物流中心、金融中心和西部地區通江達海重要開放門戶，建設國家級現代農業示范區。

8. 萬州區政府領導分工

重慶市政府將萬州建設成重慶第二大城市，具有堅定的科學依據和深遠的戰略意義。下面主要從萬州的地理位置、資源狀況以及政策環境來論述萬州作為重慶市第二大城市的理由。

（一）、位置優勢重慶市萬州區地處三峽庫區腹心，長江中上游結合部，因“萬川畢匯、萬商云集”而得名，是長江十大港口之一。萬州區位于東經107°55＇22"-108°53＇25"，北緯30°24＇25"-31°14＇58"。東與云陽縣和湖北利川市相接，南靠石柱縣，西與忠縣、梁平縣和四川省達州市毗鄰，北與開縣接壤。萬州也位于重慶市和宜昌市之間，是兩個城市經濟擴散的輻射區域，是重慶市和湖北省經濟聯系、發展的最佳結合點，同時，萬州的經濟發展輻射云陽、開縣、梁平等縣城，將帶動和促進周邊地區的經濟發展。萬州是長江三峽工程最大的移民城市，淹沒線下人口21.63萬，動態移民25萬，占整個三峽工程移民的1/5，重慶庫區的1/4。萬州區區域位置優越，具有三峽水利樞紐工程庫區移民開發和沿長江經濟帶開發之利。在三峽庫區的區縣中，不管是政治、經濟、文化，還是移民、交通、資源，萬州都是一個“節點”，無法繞過，萬州都具備建成庫區中心城市的優勢，也將成為長江經濟帶新的經濟增長點。圖1-1 重慶地圖

（二）資源優勢（1）人口資源全區幅員面積3457平方公里，轄52個鎮鄉、街道。總人口171.7萬，在重慶40個區縣中人口最多；城市建成區面積41平方公里，城區人口59.5萬，城市規模除主城以外全市最大；動態移民26.3萬，占三峽庫區的五分之一，占重慶庫區的四分之一，在庫區區縣中移民任務最重。（2）產業資源萬州附近山地丘陵，除有煤、鐵、硫、鹽等礦藏外，盛產柑橘、桐油、烏桕、生漆及蘑菇等，又是山羊及山羊板皮主要產地之一。工業以罐頭、肉類等食品工業和紡織、皮革工業為主。次為機械、化肥和造紙等。（3）交通運輸資源萬州是全國179個公路運輸樞紐城市之一。三峽工程建成后，萬州是全年性深水港，長江航運將得到極大改善，隨著達萬鐵路、五橋機場、渝萬高速公路的開通，以及萬宜鐵路、萬開、萬云高速公路、萬石二級公路的建成和正在規劃的萬利高速公路，達萬鐵路，萬州已成為西部內陸地區交通條件最好的區域城市，其間接經濟腹地延伸至鄂西、川西、川北、陜南、青海等地，將形成公、鐵、水、空結合，江海聯運、鐵水聯運，四通八達的綜合交通運輸體系，成為長江中上游結合部的交通樞紐。萬州港貨物年吞吐量在重慶市內居第2位，僅次于重慶港。這也使萬州逐漸成為新三峽旅游的進出口和庫區旅游的服務中心和集散地。坐擁長江黃金水道，318國道橫貫東西，是萬州打造區域交通樞紐、重慶第二大城市的一大優勢。

（三）、政策優勢近年來，萬州認真貫徹落實“314”總體部署和國發〔2009〕3號文件精神，勝利完成移民搬遷安置任務，經濟社會發展在渝東北地區“一馬當先”，城鄉面貌和人民生活發生了顯著變化，已經站在新的歷史起點上。市級各部門要按照市委、市政府的部署和要求，及時完善和落實相關配套措施；萬州區委、區政府也將要團結帶領全區人民，抓住機遇，開拓進取，發揚自力更生、艱苦奮斗精神，加快經濟社會發展步伐。 在《關于加快把萬州建成重慶第二大城市的決定》中也提出要，加大對萬州建成重慶第二大城市的政策扶持力度。著重加強領導、加大移民后續支持力度、加大財政支持力度、加大金融支持力度、強化要素指標保障、強化就業人才支持和進一步擴大管理權限。為早日把萬州建成我市具有較強綜合實力、服務功能和輻射帶動能力的第二大城市而努力奮斗。