重慶市北碚隧道事故，2015年10月29日重慶市北碚遂道高速路堵了很久的車

來源：整理時間：2022-11-21 01:27:14 編輯：重慶生活手機版

本文目錄一覽

1，2015年10月29日重慶市北碚遂道高速路堵了很久的車
2，重慶市巫山縣田家煤礦事件
3，重慶茶涪路天池隧道透水事故后目前通車了沒有
4，重慶市某天然氣井發(fā)生井噴事故噴出的天然氣中H2S氣體的含量很
6，有誰知道重慶北碚423車禍的死亡名單
7，重慶有沒可能修過江隧道呢

1，2015年10月29日重慶市北碚遂道高速路堵了很久的車

如果是造成堵車的現(xiàn)象，這種情況是你負全責(zé)的；如果不是估計不會被扣分

2015年10月29日重慶市北碚遂道高速路堵了很久的車

2，重慶市巫山縣田家煤礦事件

3月27日19時45分,重慶市巫山縣煤電有限公司田家煤礦(地方國有),采區(qū)運輸巷發(fā)生一起頂板事故,死亡1人。

重慶市巫山縣田家煤礦事件

3，重慶茶涪路天池隧道透水事故后目前通車了沒有

還沒有通車，因為我今天才從那條道繞著走的。

沒有，要封閉半年，具體開通時間沒有定。現(xiàn)在還是左右走長壽那邊。

重慶茶涪路天池隧道透水事故后目前通車了沒有

4，重慶市某天然氣井發(fā)生井噴事故噴出的天然氣中H2S氣體的含量很

由題意可知，硫化氫的物理性質(zhì)有：是具有臭雞蛋氣味的氣體，密度比空氣大．故填：臭雞蛋氣味，密度比空氣大．硫化氫燃燒能生成水和二氧化硫，具有可燃性．由于硫化氫的密度比空氣大，所以村民在撤離井噴地點時應(yīng)盡量走高處．硫化氫燃燒能生成水和二氧化硫，化學(xué)方程式為：2H2S+3O2 點燃 . 2SO2+2H2O．故答案：硫化氫的密度比空氣大；具有可燃性，具有臭雞蛋氣味，密度比空氣大； 2H2S+3O2 點燃 . 2SO2+2H2O．

6，有誰知道重慶北碚423車禍的死亡名單

你女朋友4月22日早上從廣州回來,我們分析一下嘛:4月22日早上廣州到重慶的火車只有:K192/K193 廣州 09:58 重慶北 07:09 21小時11分 1697 K356/K357 廣州 10:50 重慶北 20:29 33小時39分 2289 坐K356回來到達重慶都是23號晚上八點半了.排除火車晚點因素,假如她坐K192/K193回來到重慶北是23號7點10分.而北碚4.23車禍發(fā)生在早上8點15分左右,發(fā)生車禍的中巴車是從渝北兩路開往北碚,應(yīng)該是7點多鐘的車.從火車北站跑到渝北兩路去坐到北碚的車好象不太現(xiàn)實哦,中間間隔的時間也很短.更何況火車可能晚點.我覺得她不大可能坐那輛中巴車.趕緊想辦法聯(lián)系她吧,也許她手機沒有自動漫游功能吧.

恩,樓上的有道理.樓主莫擔(dān)心,不可能的

別急，好人一生平安！

你好！樓上分析有道理，沒有那么巧，你女朋友應(yīng)該沒什么問題．給她家里，或朋友聯(lián)系下．我的回答你還滿意嗎~~

7，重慶有沒可能修過江隧道呢

重慶江岸的谷嶺地貌決定了，江底隧道不現(xiàn)實本領(lǐng)隧道的成本就高，要加固和防水，橋就相對簡單點，只修墩子即可

重慶的過江隧道其實很多！不過大多都是用于管道類的，10年前看過一個新聞，說某過江隧道建成，寬高可容納一輛貨車通過，而且像這樣的隧道在化龍橋和菜園壩都有。樓主所說的應(yīng)該是公路過江隧道，這個不太可行，原因樓上都說了。其實還有個原因，就是水深較淺，特別是嘉陵江，埋在江底落差太大，但直接在江底修管道式的又會影響航道。重慶真適合修江底隧道的地方不在朝天門，雖然原來曾經(jīng)有個這個規(guī)劃，鵝公巖上游的長江部分江面都還寬闊，且堤岸起伏不大，可以考慮

武漢的江面和陸地基本上是平行的落差不大所以好修重慶的江面相當(dāng)于是峽谷太困難了

重慶的地勢決定了修過江隧道是不可行的，實在要修，只能是作為城市地下快速干道拉通南北，渝中半島是不要想了。

條件不允許，重慶不會修過江隧道的，原因很簡單，重慶屬山城，江面與城市落差太大（江面還有水深+30米左右的安全層），道路（隧道）是有坡度要求的，江兩岸沒有4-5公里是辦不到的。例如，在牛角沱修隧道，可能在觀音橋開始下沉修建，但在上清寺或兩路口都出不來，可能只有修到南岸才能出地面，這樣的話修建成本可能比修橋修路高10-20倍吧。