一座高架橋的垮塌，背后壓垮了多少人的安全防線啊。四輛山東過來的超載車，壓垮了無錫的一座跨線橋，結果變成了無錫的橋質量不好，國家現在對超載超限的貨車加大了打擊力度，你們為何還這么任性呢，事故段，周邊都是大型市場，尤其有無錫最大的鋼材市場、全國最大的不銹鋼市場，每天從這里運進運出的鋼材是多少。
1、無錫高架橋倒塌到底是質量問題還是車輛超載導致的？
10日下午6時許正是下班時分,當無錫市錫港路路口的左轉綠燈亮起時,車流如往常一樣涌動。一聲巨響,錫港路上方的312國道高架橋突然側翻,近百米長的混凝土橋面砸向3輛小車,導致3人當場遇難,2人受傷，在側翻橋面上，一輛大貨車裝載的6卷熱軋鋼卷板散落一地。據警方介紹，還有一輛大貨車裝載7卷（已先行通過），大貨車荷載只有30多噸，而一卷鋼卷板重量就達28噸多，兩輛大貨車累計超載300多噸，
這條高架通車已有14年左右，采用獨柱墩橋梁設計，根據獨柱墩橋梁的具體特點，有關專家研究認為，嚴重超載的車輛對橋梁的損壞是一次性的和不可逆的，應嚴格限制超載車輛上橋，更不能讓重車在橋上集中排隊靠邊行駛。高架旁邊有好幾個大型鋼材市場，來來回回的大貨車是很多的，為了省錢很多重卡都會避開高速，去選擇走國道，省道，
2、無錫高架橋倒塌，是設計問題還是超載問題?是不是應該嚴查幕后真兇，還逝者一個公道？
當時看到這則新聞還是很震驚的。一座高架橋的垮塌，背后壓垮了多少人的安全防線啊！先不說是哪方面的原因，但對于我們現在需要應對意外風險的能力真的是一大考驗，現在像這種遭遇意外的新聞比比皆是。前一段時間看到一則新聞：一對母子在逛街，孩子被一扇從天而降的窗戶砸中，送到醫院搶救了二十多個小時，最終是搶救無效不治身亡，
這樣的新聞真的是見怪不怪了，現在我們在外面時刻面臨著風險，不說步步驚心變，但也是風險無處不在。回到這則新聞上，我知道很多地方像這種貨車是不允許上高架橋的，看來這里是允許的，既然允許上高架，說明高架橋的載重量是可以的。先不說橋本身的質量問題，就說這兩輛惹禍的貨車吧，國家現在對超載超限的貨車加大了打擊力度，你們為何還這么任性呢？真拿別人的性命當兒戲嗎？你就為了這一點點的蠅頭小利拿自己的性命開玩笑嗎？還有現在城市里令人討厭的渣土車，一到晚上簡直就是他們的天下。
