剛剛發(fā)布開(kāi)學(xué)通知，3月22日上午，江蘇省衛(wèi)健委就通告了3月21日江蘇省新增2例境外輸入病例這件事。昨天江蘇剛剛公布開(kāi)學(xué)時(shí)間，3月30日起錯(cuò)峰開(kāi)學(xué)，不多久就傳出江蘇有兩名境外輸入性病例確診，江蘇今天被人民日?qǐng)?bào)點(diǎn)名了，不知會(huì)對(duì)江蘇的決策有無(wú)影響。

1、江蘇新增兩例輸入型病例，原定3月30日開(kāi)學(xué)時(shí)間會(huì)繼續(xù)延長(zhǎng)嗎？

這個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在來(lái)看應(yīng)該不會(huì)，但還要看后續(xù)是否還出現(xiàn)境外輸入病例，和境外輸入病例對(duì)本地區(qū)疫情形勢(shì)的影響程度。3月21日江蘇省發(fā)布開(kāi)學(xué)通知：高三、初三年級(jí)3月30日開(kāi)學(xué)；中小學(xué)（含中職學(xué)校、特教學(xué)校、幼兒園，下同）其他學(xué)段、年級(jí)做好4月7日開(kāi)學(xué)準(zhǔn)備；高校以4月13日為開(kāi)學(xué)起始時(shí)間做好開(kāi)學(xué)準(zhǔn)備工作，具體開(kāi)學(xué)時(shí)間經(jīng)批準(zhǔn)后由學(xué)校發(fā)布，

剛剛發(fā)布開(kāi)學(xué)通知，3月22日上午，江蘇省衛(wèi)健委就通告了3月21日江蘇省新增2例境外輸入病例這件事。人們開(kāi)始擔(dān)心剛剛發(fā)布的開(kāi)學(xué)時(shí)間會(huì)不會(huì)再次延遲這個(gè)問(wèn)題，目前來(lái)看子默認(rèn)為應(yīng)該不會(huì)，唐某入關(guān)后即由宿城區(qū)工作組從祿口機(jī)場(chǎng)接送至隔離點(diǎn)，另一位回國(guó)后也是立刻隔離觀察，這兩例境外回國(guó)人員回國(guó)后就第一時(shí)間進(jìn)行了隔離，與之接觸人員有限，相比郭某鵬和女毒王事件，這兩例病例對(duì)江蘇本地疫情造成的影響有限，而原本江蘇的疫情形勢(shì)很好，病例清零，治愈率100%，此前連續(xù)31天無(wú)新增病例，學(xué)校已經(jīng)具備學(xué)生的開(kāi)學(xué)條件，前期開(kāi)學(xué)準(zhǔn)備充分，學(xué)生可以按原定日期開(kāi)學(xué)。

此前云南在發(fā)布第一版開(kāi)學(xué)方案后出現(xiàn)了2例境外輸入病例，近期云南省調(diào)整了開(kāi)學(xué)方案，原本確定的全省高三初三學(xué)生3月23日開(kāi)學(xué)變?yōu)椋哼_(dá)到開(kāi)學(xué)要求的初三、高三年級(jí)3月23日可以開(kāi)學(xué)！現(xiàn)階段江蘇省出現(xiàn)的兩例境外輸入病例影響不大，當(dāng)然這是目前的情況，誰(shuí)也不好說(shuō)以后還會(huì)不會(huì)有境外輸入病例出現(xiàn)，無(wú)論出現(xiàn)與否，有關(guān)部門都會(huì)實(shí)時(shí)對(duì)本地區(qū)疫情形勢(shì)進(jìn)行研判，決定是否再調(diào)整開(kāi)學(xué)方案，

2、7月1號(hào)江蘇實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五車型不讓上牌，全新速騰L會(huì)降價(jià)銷售么？

目前正好是國(guó)五排放和國(guó)六排放的過(guò)渡時(shí)期，對(duì)于整個(gè)國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)還是會(huì)造成不小的影響的，很多車友也是比較關(guān)心這一點(diǎn)，不過(guò)由于國(guó)五的車型在國(guó)六正式實(shí)行之后會(huì)有上牌和過(guò)戶的限制，所以價(jià)格也會(huì)下跌，相對(duì)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)低價(jià)入手車輛的好機(jī)會(huì)。汽車的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)全國(guó)性的標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)每個(gè)地區(qū)和城市也有自己的具體實(shí)施時(shí)間，有些城市在今年7月1號(hào)開(kāi)始就不能上牌了，這樣一來(lái)，國(guó)五的車型價(jià)格勢(shì)必要下降很多，因?yàn)榱艚o4S店清理庫(kù)存的時(shí)間已經(jīng)不多了，現(xiàn)在很多品牌的國(guó)五車型已經(jīng)在清倉(cāng)了，優(yōu)惠幅度也是越來(lái)越大，

新款的大眾速騰上市至今的時(shí)間并不長(zhǎng)，不過(guò)這款車目前依舊是采用了國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)，所以如果在國(guó)六正式實(shí)行之后，國(guó)五的速騰將會(huì)無(wú)法上牌，可以肯定的是，速騰很快就會(huì)更新符合國(guó)六排放的車型，另外至于價(jià)格會(huì)不會(huì)有大幅下降，那么還要看速騰的國(guó)五車型庫(kù)存數(shù)量多不多，消化庫(kù)存的時(shí)間能不能趕在限制上牌之前。主要大眾的銷量實(shí)在是太好了，并且速騰的國(guó)五車型庫(kù)存數(shù)量也不清楚，所以比較難判斷，但是大概率是會(huì)降價(jià)的，

3、7月1號(hào)江蘇等地實(shí)施國(guó)6排放，現(xiàn)在值不值得入手一輛國(guó)5汽車？

說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在是抄底的好時(shí)候。為什么呢？廠家在生產(chǎn)車輛的時(shí)候總會(huì)有壓庫(kù)車型，而4s店想賣銷量好的配置，必須進(jìn)一批這種車型，但是現(xiàn)在是國(guó)五切換國(guó)六的最后時(shí)刻，一旦到期，就砸手里了，廠家會(huì)有一大批不管是好賣不好賣的，都會(huì)進(jìn)行傾銷，這點(diǎn)就是消費(fèi)者的福利了，在我們這三四線城市，美系車比著第一手報(bào)價(jià)再講價(jià)10000，就差不多入手了，德系車比著報(bào)價(jià)再講價(jià)5000差不多，日系比著報(bào)價(jià)再講價(jià)3000差不多，當(dāng)然我是說(shuō)提前在網(wǎng)站了解想要配置報(bào)價(jià)之后的參考價(jià)，提前做好功課，這個(gè)時(shí)候買車很合適。