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1，重慶軌道交通集團

渝中區長江支路25號，大坪九坑子，，，如果答案對你有幫助，請點擊；采納答案

重慶軌道交通集團

2，重慶地鐵是由哪些 公司承建的

中鐵十八局（這個公司承建有重慶地鐵交通六號線二期銅鑼山隧道）、中鐵昆明投資有限公司我就知道這兩個

中鐵局，我知道中鐵17局修了好多，鳳凰街那是17局的，寶帶西路！旺吳路是17局的，勞動路那也是，還有路橋局等等·~~

重慶地鐵是由哪些公司承建的

3，重慶軌道交通集團旗下子公司有哪些

分公司：客運、維保、電梯、網絡運行、通號、車輛等子公司：軌道設計院、捷運、捷尚、快捷

2015年換屆后的新一屆領導班子（不全）：董事長：王峙黨委書記：官波總經理：樂梅副總經理：范金富副總經理：馬虎副總經理：吳明總工程師：林莉

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4，重慶市軌道交通有限公司

是這樣，我前年十月份開始面試，筆試，體檢，，，這些結束后，在家等了10個月，去年八月開始培訓，下個月才轉正，這個你急不得，馬上又要過節了，人力資源部也比較忙，是每個部門都忙吧。你可以打人力資源的電話問，最好在上班期間撥打。現在社招的聽說很難進，關系靠部分吧，其實進來了覺得沒之前想象中那么好。特別是，最后別進運輸部吧站務員是最一線的員工。祝你好運，希望我們能成為同事。

我剛剛受到信息！！通知去體檢了！！

這也許就是這家公司對員工和新進員工的一種考驗，也不防說有了新的人來了后走了才讓你上也不一定了

公司太黑了！

5，重慶軌道交通公司包括重慶地鐵嗎

當然包括，重慶軌道交通就是由輕軌和地鐵組成的，目前運營和在建的4條線中，2號線和3號線是采用跨坐式單軌車的輕軌，1號線和6號線是采用B型地鐵車的地鐵，都是屬于重慶軌道交通集團運營管理。

1. 已經通車的只有地鐵一號線、輕軌二、三號線。重慶軌道交通初步規劃是9線1環（即9條軌道交通線路和一條軌道交通環線），遠期規劃已有增加更多線路。2. 重慶軌道交通五號線工程設計審查已由國家發展與改革委員會批準建設。軌道五號線項目，起于兩江新區鴛鴦的園博園，終點為江津，線路全長約70.1公里。還未全線開工建設，通車時間更不詳。3. 輕軌2號線延伸段新山村至漁洞站早已開工建設，大致通車時間為今年底明年初，具體不詳。

但在重慶的話由于山城地理因素和早期的自然分布歷史因素，重慶的道路蜿蜒曲折分叉繁復，北方人過來一律喊只有輕軌沒地鐵（沒辦法，丘陵地形，地鐵挖不了那么深），輕軌等基礎建設當前還沒有鋪展開來，重慶市規劃

是的，包括。重慶只有2，3號線是輕軌。其他的都是地鐵和城際軌道交通。

6，重慶軌道交通公司下設具體有那些部門公司和子公司

重慶市軌道交通總公司于1992年經重慶市政府批準成立，是重慶市國有獨資軌道交通客運企業，經市政府主管部門授權負責城市軌道交通的建設、運營和沿線資源開發工作。公司下設辦公室、政工部、計劃合同部、財務部、人力資源部、安全保衛部、物資部、前期工作部、信息管理部、物業發展部、運營安全生產調度中心、運輸部、車輛段、運營綜合設備部、運營線路設施部、總師室（質環部）、建設項目各部等管理、生產、經營機構。公司下設控股及參股公司3個，即重慶市軌道交通設計研究院有限責任公司、重慶市快捷軌道交通廣告有限公司、重慶市捷運設備工程有限公司等多種經營的控股子公司。　　公司現有資產56億，職工1900人，擁有專門技術與技能人才近1000名，其中有150多名工程建設管理、交通運輸管理的研究生，以及國內唯一經過日本JICA專家系統培訓的軌道交通高中級專業技術人才；有一批長期從事軌道交通技術研究與工程建設管理經驗的技術骨干和接受過國內外大型地鐵公司系統培訓的軌道交通運營管理隊伍。　　公司具有甲級工程管理資質，甲級設備監理資質，乙級工程咨詢資質，三級房地產開發資質；具有承擔城市軌道交通規劃、建設和運營管理以及軌道交通技術咨詢的能力。你搜下“請問重慶軌道交通公司發展情況怎樣” 滿意答案便知。

7，重慶單軌交通工程有限責任公司怎么樣啊

1、首先，重慶單軌交通工程有限責任公司和重慶市軌道交通總公司不是同一家單位，單軌公司是施工企業（中日合資），軌道公司（即你說的輕軌公司，國營）是業主單位并負責輕軌的營運。 2、鐵路局是指如十一局等集團公司？如果不怕艱苦一點，選擇大公司當然好，不過晉升空間小；單軌公司是重慶本土企業，為全國獨家具有專業城市軌道交通建設資質單位，公司辦公地點就在水碾（九龍坡），并且發展前景不錯，建議你可以考慮。 3、單軌公司現有工程為軌道交通三號線一期（土建）、二期全部和其他工程，下屬多個項目部和梁廠，該公司網站已經開始試運行，網址：www.cqdggs.com。

重慶單軌交通工程有限責任公司詳細介紹：單軌交通工程責任是一家中外合資的股份制企業，股東單位分別是：中鐵十一局集團、中鐵電氣化局集團、市軌道交通總、船舶工業、中鐵二十三局集團、日本三井物產株式會社、株式會社日立制作所、朝陽貿易株式會社。注冊資本金1億元人民幣，投資總額2億4千萬元人民幣。其中，國內五家投資占95％，日本三家投資占5％。2005年8月分別取得《中華人民共和國外商投資企業批準證書》和《企業法人營業執照》。經營范圍主要有：城市軌道交通承包；開展自有土木工程施工機械設備租賃；承擔水泥制品和混凝土結構件的生產制作；城市軌道交通項的內、外裝修、裝飾工程的施工；制造、銷售大型鋼結構件；軌道交通設備研究及技術咨詢。http://www.cqjob.com/person/companyshow/45reoca8apsalcl5k.shtml不是國企，是合資~

沒確定不造了，只是單軌的運量小，維護更換不方便等局限優先考慮地鐵，只是規劃的改變，但是單軌噪音小，爬坡強，造價低等，在重慶地形特殊線路個人覺得還是會再次規劃。