重慶市巴南區2020即將開工的高速，重慶在建高速路及即將上馬的高速建設項目有那些

來源：整理時間：2022-12-30 10:21:16 編輯：重慶生活手機版

1，重慶在建高速路及即將上馬的高速建設項目有那些

包括1個擬建項目、2個掃尾項目和8個通車

重慶在建高速路及即將上馬的高速建設項目有那些

2，巴南高速公路好久修

巴南區有好幾天高速路啊，目前正在修的有沿江高速，從南岸區到涪陵

巴南高速公路好久修

3，重慶市現階段正在建設的高速公路

外環高速``渝武高速``渝宜高速``渝遂高速`渝湘高速

我不知道，我不在重慶

重慶市現階段正在建設的高速公路

4，成渝復線高速重慶段什么時候動工什么時候能通車

成都和重慶之間的又一條高速——成渝高速公路復線2012年就將建成通車。記者昨日了解到，繼四川段去年9月開工后，重慶段也確定在3月底開工，并與四川段一起在2012年同步建成通車。這條成渝間“最短”的高速公路，全長只有250公里，從成都驅車到重慶主城區只需2.5小時。

5，四川新建巴南高速公路的具體走向

又不是重慶巴南

巴中東興場-恩陽鎮（巴中市巴州區）-柳林鎮（巴中市巴州區）-下八廟鎮（巴中市巴州區）-金城鎮（南充市儀隴縣）、土門鎮（南充市儀隴縣）-鐵佛塘鎮（南充市南部縣）、東壩鎮（南充市南部縣）-西充縣李橋，接在建廣南高速。

6，巴南廣高速重慶段什么時候通車

重慶段提前通車了，四川段還得到今年6月才會通。成渝復線高速重慶段將于12月25日正式通車，四川段將于2014年6月貫通。今后市民駕車選擇從該條高速通行，可以避免中梁山隧道的擁堵，從主城駕車出發到大足僅需50分鐘，到成都也只要兩個半小時。成渝復線高速是成渝兩地間路程最短、標準最高的一條高速公路。線路起于重慶繞城高速（大學城與陳家橋中心商貿區之間），向西經璧山、銅梁、大足，進入四川省，經資陽市安岳縣、樂至縣、簡陽市，成都市龍泉驛區，止于成都繞城高速公路。其中重慶段78公里，四川段173公里。成渝復線高速是重慶市和四川省高速公路網規劃中的連接成渝經濟雙核的最便捷通道，對提高成渝公路通道的通行能力，進一步縮短成渝之間的時空距離，為滿足成渝間交通快速增長的需要，促進成渝經濟區的快速發展，提供強有力的支撐。

今年吧

7，想知道重慶市滬渝南線高速公路在哪

G50s滬渝南線主城至涪陵段2013你12月正式向社會車輛開放。屆時，從主城（主線收費站為起點算）到涪陵的車程將由現在的1小時20分鐘左右縮短至40分鐘內。　　全線長83.3公里主城至涪陵40分鐘內可到　　滬渝南線主城至涪陵段即重慶沿江高速主城至涪陵段。全線長83.3公里，其中，主線（重慶主城至涪陵）長66.7公里，起于繞城高速東段，經南岸、巴南后，在涪陵與已建成通車的涪（陵）豐（都）石（柱）高速路相接。支線連接長壽，長16.6公里，起于巴南茶店互通，止于巴南境內與長壽交界的麻柳嘴鎮。　　主城至茶店互通立交段路段，為雙向六車道，限速120公里/小時；茶店互通立交至涪陵龍橋立交段及長壽支線路段，為雙向四車道，限速110公里/小時。　　目前，市民去涪陵多通過東環走G50滬渝高速前往，車程時間（以收費站上道起計算）為1.2小時左右。市民從主城駕車經內環快速路—盤龍立交—慈母山隧道—開迎路—滬渝南線主城至涪陵段，前往涪陵時間將縮短至40分鐘內。　　主線設5個收費站服務區暫不能加油　　滬渝南線主城至涪陵段主線路段設有5個收費站：南岸主線站、木洞收費站、豐盛收費站、新妙收費站、龍頭港收費站。通往長壽的支線設有2個收費站：雙河口收費站、麻柳嘴收費站。　　滬渝南線主城至涪陵段沿線有兩個服務區，分別位于豐盛收費站附近、以及涪陵藺市，將于該條高速通車時同時投入使用。服務區暫只能提供停車、超市服務，加油站目前暫不開放，預計在2014年春節前投用。駕駛員需提前加滿油后再上高速。　　小轎車到長壽25元到涪陵45元　　客車通行費的收費標準為：以一類車為基數，按照0.65元每車每公里計收，載貨類汽車基本費率按0.08元每噸每公里計收。　　以一類小客車（年票車)為例，從G50s南岸主線收費站出發至涪陵南收費站，全程通行費為45元，從G50s南岸主線收費站出發至支線的長壽段終點，全程通行費為25元。較目前從渝涪高速G50江北主線收費站至涪陵南收費站、長壽的通行費均節約5元。

確實很難找。在大渡口出口，就是滬渝高速和濟廣高速分開的地方。