重慶市漁業船舶管理辦法，秦時實行群縣兩級行政制度福建地域上主要有閩中郡當時福州屬閩

來源：整理時間：2022-11-24 15:58:18 編輯：重慶生活手機版

本文目錄一覽

1，秦時實行群縣兩級行政制度福建地域上主要有閩中郡當時福州屬閩
2，什么是漁業資源增殖保護費
3，現在在漁船上工作工資到底是多少真實的
4，2019 年內河船舶拆解補助政策還有嗎
5，漁業保險怎么辦理
6，潛水電魚槍有多大功率
7，哪些保險公司提供漁業船舶保險

1，秦時實行群縣兩級行政制度福建地域上主要有閩中郡當時福州屬閩

選 C 在秦朝郡守和縣令都有皇帝任命秦朝沒有實行分封制所以不純在封地的問題只有選1和2 所以選C

秦時實行群縣兩級行政制度福建地域上主要有閩中郡當時福州屬閩

2，什么是漁業資源增殖保護費

凡在中華人民共和國的內水、灘涂、領海以及中華人民共和國管轄的其他海域采捕天然生長和人工增殖水生動植物的單位和個人，必須依照本辦法繳納漁業資源增殖保護費（以下簡稱“漁業資源費”）。　第三條　漁業資源費的征收和使用，實行取之于漁、用之于漁的原則。　第四條　漁業資源費由縣級以上人民政府漁業行政主管部門及其授權單位依照批準發放捕撈許可證的權限征收。由國務院漁業行政主管部門批準發放捕撈許可證的，漁業資源費由國務院漁業行政主管部門所屬的海區漁政監督管理機構（以下稱“海區漁政監督管理機構”）征收。　第五條　漁業資源費分為海洋漁業資源費和內陸水域漁業資源費。　　海洋漁業資源費年征收金額，由沿海省級人民政府漁業行政主管部門或者海區漁政監督管理機構，在其批準發放捕撈許可證的漁船前三年采捕水產品的平均年總產值（不含專項采捕經濟價值較高的漁業資源品種產值）１－３％的幅度內確定。　　內陸水域漁業資源費年征收金額由省級人民政府確定。　　專項采捕經濟價值較高的漁業資源品種，漁業資源費年征收金額，由省級人民政府漁業行政主管部門或者海區漁政監督管理機構，在其批準發放捕撈許可證的漁船前三年采捕該品種的平均年總產值３－５％的幅度內確定。　　經濟價值較高的漁業資源品種名錄，由國務院漁業行政主管部門確定。

什么是漁業資源增殖保護費

3，現在在漁船上工作工資到底是多少真實的

威海遠洋漁業股份有限公司船隊成立于1987年，現有干部職工1000人，擁有威海最大的海上捕撈船隊，現有作業船只16對，國際鮮銷船2艘和遠洋貨輪3艘，公司擁有600馬力作業船14對56艘（冷凍船）。540馬力作業船2對4艘（拖網船）總馬達9480馬力。主要從事國際水產品捕撈，收購，銷售及海運業務。2006年捕撈量5.2萬噸，產值2.6億元，實現利潤9600萬元，對船平均產值988萬元，對船最高產值達1200萬元。綜合效益名列全省同行業第一位，創出了全省漁業生產的新記錄，連續多年名列全省同行業第一位，受到山東省海洋漁業廳主要領導的高度評價。被集團授予“最佳經濟效益單位”“功勛企業”和“標業”等榮譽稱號。公司大型漁輪，設備先進，安全系數高、船上作業，不下水，無需經驗，來自平原、山區的新船員經短期在崗培訓均可適應。甲類：600馬力以上（有冷凍倉）乙類：450—600馬力（無冷凍倉）捕撈作業機械化，下（拖）網、起網用穩車（絞車）、吊車，卸魚用卷揚機（傳送帶）。船員主要工作是在甲板將魚分揀、裝箱、整理拖網、熟練工值班開船。絕對真實青島也有招聘船員的工資待遇都差不多他們的招聘信息是：一、報名條件: 1、男性、年齡18-45歲、身高1.60米以上、有身份證、身體健健康、吃苦耐勞、無犯罪前科、無傳染病。二工資待遇: 1、招收漁船船員、每月發放2500-3000元工資,免費提供吃住、工作表現好有獎金3000-5000元、獎金在合同終止時一次性付清。年薪保底35000-60000元。但是要求交 800塊錢的勞務費。報名地點跟工作地點相差很遠，而且會有人到車站接你，跟送你到工作地點。有這么好的事情，我有點不信。不知道他們是不是騙子呢？

幾百元到幾百萬元都有，看具體的崗位

現在在漁船上工作工資到底是多少真實的

4，2019 年內河船舶拆解補助政策還有嗎

補助資金用于海船提前報廢更新的補助期間為2013年1月1日至2017年12月31日，用于內河船拆解、更新和新建示范船的補助期間為2013年10月1日至2015年12月31日，用于漁船報廢拆解、更新改造和漁業裝備設施建設的補助期間為2015年10月1日至2019年12月31日。擴展資料：船舶報廢拆解和船型標準化補助資金管理辦法：第一條為了規范船舶報廢拆解和船型標準化補助資金的管理，提高資金使用效益，根據《國務院關于印發船舶工業加快結構調整促進轉型升級實施方案（2013-2015年）的通知》（國發〔2013〕29號）、《國務院關于加快長江等內河水運發展的意見》（國發〔2011〕2號）。《國務院關于促進海洋漁業持續健康發展的若干意見》（國發〔2013〕11號）和報經國務院同意的《財政部農業部關于調整國內漁業捕撈和養殖業油價補貼政策促進漁業持續健康發展的通知》（財建〔2015〕499號）等有關規定，制定本辦法。第二條本辦法所稱船舶報廢拆解和船型標準化補助資金(以下簡稱補助資金)，是指中央和地方財政預算安排的，用于鼓勵沿海和遠洋老舊運輸船舶（e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e31333431373233以下簡稱海船）提前報廢更新。參考資料來源：搜狗百科-船舶報廢拆解和船型標準化補助資金管理辦法

補助資金用于海船提前報廢更新的補助期間為2013年1月zd1日至2017年12月31日，用于內河船拆解、更新和新建示范船的內補助期間為2013年10月1日至2015年12月31日，用于漁船報廢拆解、更新改造和漁業裝備設容施建設的補助期間為2015年10月1日至2019年12月31日

你好！補助資金用于海船提前報廢更新的補助期間為2013年1月zd1日至2017年12月31日，用于內河船拆解、更新和新建示范船的內補助期間為2013年10月1日至2015年12月31日，用于漁船報廢拆解、更新改造和漁業裝備設容施建設的補助期間為2015年10月1日至2019年12月31日如有疑問，請追問。

5，漁業保險怎么辦理

1、水產養殖保險是以商品性養殖的水產品作為保險對象的一種損失保險。根據水產品養殖的環境，水產養殖保險可分為海水養殖保險和淡水養殖保險兩種。利用海水進行灘涂養殖的保險標的，屬于海水養殖保險；利用江、河、湖、泊、池塘、水庫養殖的保險標的，屬于淡水養殖保險。漁業保險少一些需要到大一點的保險公司才有的，像是太平洋、平安、人壽等。具體的投保流程和普通保險基本一致。2、養殖業可保風險的選擇：剔除不可保風險是維護養殖業保險穩健經營的有效手段。對準備承擔養殖業風險的保險人而言，其遵從的原則與一般的保險業可保風險的選擇原則是一致的，但是由于養殖業不同于其他行業的行業特征，決定了養殖業可保風險帶有本行業特有的特點。一般來說，養殖業可保風險的選擇要考慮以下幾個方面：(1)風險發生的偶然性。關于養殖業風險偶然性的確認，有時是明顯的，有時則需技術上的查驗。比如，對于某些動物的承保，其個體是否健康，是否患有尚未表現的疾病，都需要一定的技術手段來檢驗。因此，養殖業保險往往要驗標承保。為此，養殖業保險合同中明確說明了養殖動物承保條件，以剔除那些損失可能性接近100％或已經是必然要損失的動物標的，比如，疫區內的動物，沒有在當地經過馴化飼養的引進動物，都是損失可能性較大的動物標的，它們的損失風險就不能成為可保風險。(2)風險事故的破壞性。養殖業風險事故發生的破壞性是以損失數量來表現的，破壞性越大，則導致損失數量越多，破壞性是風險發生的本質特征。換言之，沒有破壞性就沒有風險，沒有較強破壞性也就沒有人們為了防患于未然而要求保險的需求。對養殖業而言，疫病、洪水、臺風等都是具有較強破壞性的風險。人們對保險的需求，不達到一定的規模數量，也就不存在養殖業保險危險分散的空間和時間。(3)風險損失的可測性。養殖業的可保風險必須是可測的風險。這包含兩層意思：一是指風險發生的或然性可以通過足夠的統計數據以概率計算出來；二是指風險一旦發生，風險造成損失的損失程度和損失數量，可以通過一定的專業查勘定損技術評估出結果。一種風險只有同時具備這兩個條件，才有可能成為養殖業可保風險，二者缺一不可。例如，海水養殖保險中赤潮以及傳染病害損失，其損失總量可以通過行業總產量和國家農業部專門統計查找出來。但在實際查勘定損中，往往難以準確評估其風險損失程度，因此，目前海水養殖中赤潮以及傳染病害損失，被列為除外責任。

漁業保險應屬于養殖業，目前重慶市場上可以經營農業保險的財產保險公司有人保、安誠和中華保險，具體情況請咨詢下各家公司，據我所知，農、林、漁業保險屬于政策補貼項目，有了財政補貼，保險公司才敢做，否則很保費太高，農民一般無法承受！

據市海洋與漁業執法支隊介紹，我市參加海洋漁業保險的參加投保對象包括漁工責任保險和漁船保險兩種。具體就是凡在我市漁港監督部門登記的漁業船舶的所有人或經營人，所聘用出海的人員及隨船出海的人員，所有人或經營人都必須為其投保。凡在我市漁港監督部門登記的60馬力以上漁船，并持有有效的船舶證書（登記證書、檢驗證書、捕撈許可證），均可參加投保。每年6月份我市船檢的時候就可以辦理，要是錯過了辦理時間可以直接找當地的海洋漁業部門或者保險公司辦理。漁工責任險的保險范圍是莆田市漁港監督部門登記在冊的漁業船舶（包括捕撈作業漁船、漁業輔助船）的漁工人員。保險期限一年。保險金額:每人10萬元或15萬元（由投保人選擇），其中:意外傷害醫療費限額15000元。漁船保險的保險范圍是莆田市管轄的合法登記注冊并具有合法有效的漁業船舶檢驗證書和捕撈許可證的60馬力以上漁業船舶，包括：船體、機器、設備、儀器。但漁網、保險漁船上所裝載的貨物、燃料、零星工具、用具、備用機件、漁獲物、給養品、漁需物資及船上人員的私人財物，不在保險范圍之內。保險期限：一年。本保險分為全損險和一切險，保險漁船在保險有效期內遭受的損失。保險金額按照每艘漁船保險的船質、船齡和功率估算其實際價值，在實質價值的50-70%范圍內確定保險金額。這兩種保險的承保方式都是尊重漁民投保意愿，采取多種形式組織漁民投保。政府扶持政策：省級財政補貼保費20%，市縣兩級財政補貼保費10%（由設區市確定比例），船東承擔70%

6，潛水電魚槍有多大功率

電魚的這種設備是違法的，一般不會公開銷售，一些漁具專賣店可能私下有售。一般的維修電器門店都是可以維修的，只要技術還行，原理上并不特別。所謂的電捕魚器、電打魚器指的是電魚器。電魚器一般由蓄電池、逆變器、整流電路組成的，通過對水體釋放高壓大電流電能來將大魚電暈、小魚電死。一般這種設備在網上有售，有些漁具用品專賣店也私下有售。理論上任何功率大小任何電壓大小的都可以，只是作用范圍和作用時間的問題。友情提示一下：電魚是違法的。是不分品種和大小的滅絕性的撲殺行為，會對漁業造成毀滅性傷害而且也會誤傷下到水中的人、家畜、家禽，危害公共安全。這是竭澤而漁、殺雞取卵的行為。電魚會造成許多珍貴魚種的數量減少，電魚器釋放的瞬間電量可以電倒一頭牛，小魚一般當時就被電死，被電暈后的大魚如果僥幸能活下來，也大多喪失了繁殖能力。并且魚的味道會發生變化，可能會對人產生影響，因此電魚作業被業內稱為“絕戶”捕撈。將會導致生態環境遭到破壞，還間接對水體質量產生不良的影響。被電過的水體沒有任何生機，漏網逃脫的魚類也難逃一死。被電捕器電擊過的魚類，性腺發育會受到損害，基本喪失繁殖能力，可謂“斷子絕孫”。也會對生長在水里的、螺螄、貝類小蝌蚪等造成毀滅性破壞。尤其是在魚類繁殖的季節，電魚將使得魚類的繁殖生長受到很大影響。電魚設備在升級，其輸出電壓甚至可達上千伏，而在電流通入水體后，會造成一定水域面積內氧氣耗盡，造成水體真空，導致魚蝦、藻類、浮游生物等水生生物窒息死亡。實驗表明，220V電壓會導致半徑20米內的水體真空，因電擊或窒息而死亡的水生生物大部分會沉積水底，腐爛變質。嚴重的會造成某一水域食物鏈斷裂，嚴重破壞生態循環，造成“死水”現象。古代帝王圍獵時也懂得將四面的圍獵網去掉一面，“網開一面”，為的就是動物的可持續發展和好生之德；漁民使用大網孔的漁網捕魚也就是可以讓小魚可以通過網孔逃走而繼續繁衍生息；廣大釣魚愛好者也明白抓大放小的道理，為的也是可以年年有魚。而且國家有很多法律法規都明令禁止這種行為：1）《中華人民共和國漁業法》（以下簡稱《漁業法》）第三十八條第一款規定：使用炸魚、毒魚、電魚等破壞漁業資源方法進行捕撈的、違反關于禁漁區、禁漁期的規定進行捕撈的、或者使用禁用的漁具、捕撈方法和小于最小網目尺寸的網具進行捕撈或者漁獲物中幼魚超過規定比例的，沒收漁獲物和違法所得，處5萬元以下的罰款；情節嚴重的，沒收漁具，吊銷捕撈許可證；情節特別嚴重的，可以沒收漁船；構成犯罪的，依法追究刑事責任。2）《電力法》規定，向水中施放電電魚的行為本身就是違法用電行為，如果造成了他人的人身或財產損害的，是要依《刑法》追究刑事責任的。3）這種“電魚”行為，還危害公共安全。沒有造成后果的由公安機關按違反《治安管理處罰法》給予拘留或罰款的行政處罰，造成后果的，則按危害公共安全罪判刑。4）現在很多執法部門加強了處罰力度，只要攜帶電魚器，不管是否電魚都直接沒收；有些地區會直接拘留；當然了，如果造成了嚴重后果的，追究刑事責任，直至死刑！建議為了可持續發展、為了后代有魚吃、為了自己的人身安全、為了家庭幸福，做一個遵紀守法的好公民不要進行電魚行為。任何公民都有權直接制止這種違法行為，且有責任和義務向漁業部門、電力部門、公安部門舉報該違法行為，這些部門都有權利和義務處理這種危害社會安全的行為，報警電話110。

所謂的電捕魚器、電打魚器指的是電魚器。電魚器一般由蓄電池、逆變器、整流電路組成的，通過對水體釋放高壓大電流電能來將大魚電暈、小魚電死。一般這種設備在網上有售，有些漁具用品專賣店也私下有售。理論上任何功率大小的都可以，只是作用范圍的問題。友情提示一下：電魚是違法的。是不分品種和大小的滅絕性的撲殺行為，會對漁業造成毀滅性傷害而且也會誤傷下到水中的人、家畜、家禽，危害公共安全。這是竭澤而漁、殺雞取卵的行為。電魚會造成許多珍貴魚種的數量減少，電魚器釋放的瞬間電量可以電倒一頭牛，小魚一般當時就被電死，被電暈后的大魚如果僥幸能活下來，也大多喪失了繁殖能力。并且魚的味道會發生變化，可能會對人產生影響，因此電魚作業被業內稱為“絕戶”捕撈。將會導致生態環境遭到破壞，還間接對水體質量產生不良的影響。被電過的水體沒有任何生機，漏網逃脫的魚類也難逃一死。被電捕器電擊過的魚類，性腺發育會受到損害，基本喪失繁殖能力，可謂“斷子絕孫”。也會對生長在水里的、螺螄、貝類小蝌蚪等造成毀滅性破壞。尤其是在魚類繁殖的季節，電魚將使得魚類的繁殖生長受到很大影響。電魚設備在升級，其輸出電壓甚至可達上千伏，而在電流通入水體后，會造成一定水域面積內氧氣耗盡，造成水體真空，導致魚蝦、藻類、浮游生物等水生生物窒息死亡。實驗表明，220v電壓會導致半徑20米內的水體真空，因電擊或窒息而死亡的水生生物大部分會沉積水底，腐爛變質。嚴重的會造成某一水域食物鏈斷裂，嚴重破壞生態循環，造成“死水”現象。古代帝王圍獵時也懂得將四面的圍獵網去掉一面，“網開一面”，為的就是動物的可持續發展和好生之德；漁民使用大網孔的漁網捕魚也就是可以讓小魚可以通過網孔逃走而繼續繁衍生息；廣大釣魚愛好者也明白抓大放小的道理，為的也是可以年年有魚。而且國家有很多法律法規都明令禁止這種行為：1）《中華人民共和國漁業法》（以下簡稱《漁業法》）第三十八條第一款規定：使用炸魚、毒魚、電魚等破壞漁業資源方法進行捕撈的、違反關于禁漁區、禁漁期的規定進行捕撈的、或者使用禁用的漁具、捕撈方法和小于最小網目尺寸的網具進行捕撈或者漁獲物中幼魚超過規定比例的，沒收漁獲物和違法所得，處5萬元以下的罰款；情節嚴重的，沒收漁具，吊銷捕撈許可證；情節特別嚴重的，可以沒收漁船；構成犯罪的，依法追究刑事責任。2）《電力法》規定，向水中施放電電魚的行為本身就是違法用電行為，如果造成了他人的人身或財產損害的，是要依《刑法》追究刑事責任的。3）這種“電魚”行為，還危害公共安全。沒有造成后果的由公安機關按違反《治安管理處罰法》給予拘留或罰款的行政處罰，造成后果的，則按危害公共安全罪判刑。建議為了可持續發展、為了后代有魚吃、為了自己的人身安全、為了家庭幸福，做一個遵紀守法的好公民不要進行電魚行為。任何公民都有權直接制止這種違法行為，且有責任和義務向漁業部門、電力部門、公安部門舉報該違法行為，這些部門都有權利和義務處理這種危害社會安全的行為，報警電話110。

7，哪些保險公司提供漁業船舶保險

人保，平安，太平洋幾家大的財險公司都可承保船舶險，需提供船員證，適航證等資料，不防到上述幾家公司詢一下價。

財產保險公司都做，沒有什么大的小的，只要是掛財產保險的都能做。比如：中國平安財產保險有限公司，中國人民財產保險有限公司（PICC）他們做廣告做的厲害。

財險公司都做。就只有壽險公司不做。排除法：新華人壽，泰康人壽。

這個要找比較大的財產保險公司，小公司可能不做的。找PICC，肯定有的。

第一條為了加強對海洋漁業船舶的安全管理，保障人民生命財產安全，促進漁業生產健康發展，根據有關法律、法規的規定，結合本市實際，制定本辦法。第二條本辦法適用于本市管轄的海洋漁業船舶和進入本市行政區域的漁港、漁港水域的海洋漁業船舶的安全管理。第三條本辦法所稱的海洋漁業船舶（以下簡稱漁業船舶），是指經漁政漁港監督管理機構進行船舶登記并直接從事海洋漁業生產和為漁業生產提供服務的捕撈船、運輸船、補給船、漁業公務船等。第四條市和縣（市）、區漁業行政主管部門負責對漁業船舶安全管理工作進行監督檢查和業務指導。漁政漁港監督管理機構，對以漁業為主的漁港、漁港水域內的漁業船舶的安全實施監督管理。公安邊防、港監、交通等有關部門，應當按各自職責配合做好漁業船舶的安全管理和監督工作。各鎮（鄉）人民政府對所屬漁業船舶的安全工作負有領導和管理責任。第五條漁業船舶的船長對本船的安全負有直接責任；雙船或多船作業時，主船（網船）船長對船組的安全負有直接責任。第六條漁業船舶的所有者、經營者和船員必須遵守法律、法規和港航規章，服從所在地人民政府和漁業船舶安全管理機構的監督和管理。第七條新建、改造漁業船舶，必須按規定經漁業行政主管部門批準。第八條漁業船舶必須按下列規定向漁船檢驗部門申請檢驗，經檢驗合格，取得有效的船舶檢驗證書，方可作業：（一）現有漁業船舶,由船舶所有權人或船舶修理單位申請年度檢驗、定期檢驗或臨時檢驗；（二）新建、改造的漁業船舶,由船舶承造單位申請建造檢驗；（三）未在漁船檢驗部門監督下建造的船舶改為漁業船舶的，由其所有權人申請初次檢驗。船用材料和船上有關航行安全的重要設備，應具有船舶檢驗部門簽發的船用產品檢驗合格證書。第九條漁業船舶的所有者必須持船舶檢驗證書和產權證明材料，到所在地漁政漁港監督管理機構辦理船舶登記，領取漁業船舶國籍證書或漁業船舶登記證書。第十條漁業船舶必須按規定標寫船名號，并常年保持清晰可認。第十一條漁業船舶應當按規定配齊職務船員。職務船員應當持有相應等級的職務證書。主機功率在150千瓦以上的漁業船舶，其所有船員應當持有專項技能證書；主機功率在150千瓦以下的漁業船舶，其普通船員應當經過專業基礎訓練，取得基礎訓練合格證書。第十二條漁業船舶必須持全部有效的證書，向漁政漁港監督管理機構領取航行簽證簿，并按規定繳納港航規費，方可在核定航區內航行。從事捕撈生產的漁船，必須向漁業行政主管部門申領并取得有效的漁業捕撈許可證。出海的漁業船舶，必須同時持有公安邊防部門簽發的船舶戶口簿和船民證。第十三條漁業船舶和船員應當按照規定參加船舶保險和人身保險。第十四條從事臨時營業性運輸的漁業船舶，必須按規定辦理營業運輸許可證等有關手續。第十五條漁業船舶出海必須處于適航狀態。各種航行作業的號燈、號型、救生、消防、信號、防污染等設備應當按規定配齊并有效，通信、助航助漁設備當應保持適用狀態。第十六條從事近海和外海作業的漁業船舶，應當編隊生產并保持正常的通信聯絡。第十七條漁業船舶應當嚴格遵循航行、作業及錨泊的各項規則，遵守值班守則，做好航行、捕撈、輪機日志的記錄工作。第十八條漁業船舶進出港口時，必須按規定辦理進出港口簽證，接受安全檢查。第十九條漁業船舶嚴禁違章搭客，不得超載、超航區航行；嚴禁在惡劣天氣中冒險航行、作業；嚴禁酒后駕駛。第二十條漁業船舶發現下列情況，應當迅速報告有關管理部門：（一）助航標志或導航設施變異、失常；（二）有礙航行、生產安全的障礙物或漂流物；（三）其他有礙航行、生產安全的異常情況。第二十一條漁業船舶發生海損事故時，應當組織自救，并及時發出求助信號，同時以最迅速的方式將出事時間、地點、受損情況、救助要求及發生事故的原因，向所在單位或有關管理部門報告。第二十二條事故現場附近的船舶在收到求助信號或發現漁業船舶和人員遭遇危險時，在不嚴重危及自身安全的情況下，應盡力救助，并迅速向有關單位或有關管理部門報告本船的名稱、呼號、位置和現場情況。第二十三條漁業船舶所在單位（含組織和個人）、主管部門或有關管理部門在接到求助報告后，應立即采取各種方式組織救助。有關單位和在事故現場附近的船舶，必須服從統一指揮。第二十四條遇險漁業船舶的所有者或經營者，對志愿和有效的救助者，應當按照《中華人民共和國海商法》的有關規定支付適當的報酬和酬金。第二十五條執行公務的船舶有救助遇險漁業船舶的義務。在救助工作取得有益效果后，遇險漁業船舶應當承擔相應的救助費用。地方財政對公務船舶在參與搶險救災過程中所產生的費用，應當給予適當的補助。第二十六條漁業船舶之間以及漁業船舶與其他船舶之間發生海上交通事故時，應當及時報告有關管理部門處理，嚴禁斗毆或扣留對方的船員、物品，嚴禁故意撞擊對方的船只。漁業船舶之間發生的海上交通事故，由漁政漁港監督管理機構負責調查處理；漁業船舶與其他船舶之間發生的海上交通事故，由漁政漁港監督管理機構協助海上交通安全主管機構調查處理。第二十七條漁業船舶發生碰撞事故時，應將對方船名、船號以及發生事故的經過作詳細記錄，并保留有關證據。第二十八條漁業船舶的所有者、經營者和船員違反本辦法規定，由漁政漁港監督管理機構按規定的權限給予處罰；涉及公安邊防、港監、交通等有關管理部門職能的由有關管理部門依法處罰。第二十九條違反本辦法第八條、第九條、第十條、第十一條、第十二條、第十七條，漁業船舶有下列情形之一的，給予警告，責令改正，并可處200 元以上1000元以下罰款：（一）未按規定持有有效的船舶檢驗證書；（二）未按規定持有漁業船舶國籍證書或漁業船舶登記證書；（三）未按規定標寫船名號；（四）未按規定配齊持有有效證書的職務船員；（五）未按規定持有有效的航行簽證簿；（六）未按規定配備或不正確填寫航行、捕撈、輪機日志。第三十條違反本辦法第十五條，漁業船舶未按規定配備合格的航行作業設備的，給予警告，責令改正，并可處100元以上1000元以下罰款。第三十一條違反本辦法第十八條，漁業船舶未按規定辦理進出港口簽證的，處50元以上500元以下罰款。第三十二條違反本辦法第十九條，漁業船舶違章搭客的，責令立即糾正，并可處200元以上1000元以下罰款；情節嚴重的扣留或吊銷船長職務證書。第三十四條違反本辦法第二十一條，漁業船舶遇險不及時報告，延誤救險時間，造成重大人員傷亡或財產損失的，可扣留或吊銷船長職務證書。第三十五條對玩忽職守、工作不力、延誤救助時機而造成重大海損事故或重大財產損失的直接責任人員，應當追究其行政責任；情節嚴重，構成犯罪的，依法追究刑事責任。第三十六條本辦法由市漁業行政主管部門負責解釋。