小編咨詢了以前的駕校（廣州）教練，他表示駕校給出的底薪是35在學(xué)員學(xué)車時，科目二倒庫由一個教練負(fù)責(zé)、剩余項目由另一個教練負(fù)責(zé)，科目三再由另一個教練負(fù)責(zé)，根據(jù)各科目的通過率計算提成。首先聲明一下，本人不是駕校教練，只是一名學(xué)員（已經(jīng)順利畢業(yè)），其實很多學(xué)員看到短短的一點培訓(xùn)時間，學(xué)費高達五六千，那么駕校和教練肯定賺瘋了。

1、駕校一個學(xué)員賺多少錢？

部分駕校的教練可能是死工資，但通常由底薪 提成組成。不同駕校給出的底薪并不相同，提成計算的方式也不同，小編咨詢了以前的駕校（廣州）教練，他表示駕校給出的底薪是3500，在學(xué)員學(xué)車時，科目二倒庫由一個教練負(fù)責(zé)、剩余項目由另一個教練負(fù)責(zé)，科目三再由另一個教練負(fù)責(zé)，根據(jù)各科目的通過率計算提成。只可惜教練始終不肯透露提成的計算方式，不過他表示每個月的工資大概在6000-7000左右，巔峰時可以去到8000以上，

2、過了一個學(xué)員，駕校教練有提成嗎？最少有多少？

哪個教練要是看到這樣的問題，估計要哭暈在廁所。首先聲明一下，本人不是駕校教練，只是一名學(xué)員（已經(jīng)順利畢業(yè)），其實很多學(xué)員看到短短的一點培訓(xùn)時間，學(xué)費高達五六千，那么駕校和教練肯定賺瘋了，今天給大家普及一下這塊的誤區(qū)，首先大家猜的沒錯，教練帶學(xué)員的確是有獎勵，因為屬于流水班，那么比如說科目二的教練，一個月可以帶10-12批學(xué)員。

那么每當(dāng)帶的這一批學(xué)員考試完成后，每一位學(xué)員獎勵20塊，10-12批學(xué)員，也就是不到40人，差不多800塊左右。如果出現(xiàn)批量不過的，罰款100一次，讀到這里，是不是感覺很坑爹。事實就是這樣，另外，教練的工資其實是很低的，就比如北京這樣的城市，也不過三四千。他們一般是上三天休息兩天這樣的，時間也比較自由。

3、學(xué)員在駕校里學(xué)車，教練能掙多少錢，駕校本身又能掙多少錢？

這個問題各地方駕校經(jīng)營方式不一樣，不好去回答，還有小型私人異地培訓(xùn)駕校，教練的收入是不一樣的。下面介紹一下本地區(qū)駕校和教練收入情況，一種是公營形式。一個學(xué)員收費3000元，教練基本工資3000元。每招收一個學(xué)員在100元獎勵，（每月按10人計算）學(xué)員考試通過率達90%以上考核獎500元。這是明帳，教練工資在4500元/月左右。

駕校除各種費用，每個學(xué)員可純收入500元左右（扣除車輛折舊，場地及其它固定設(shè)備），一般大點駕校每年招收1000人計算，純利潤50萬元。第二種形式，承包，教練自負(fù)盈虧，自主招生，（車輛場地是駕校的，而且駕校負(fù)責(zé)學(xué)員預(yù)約考試，辦理各種手續(xù)）上繳駕校1200元/人。由于承包，教練收費可能較低，會在2500元左右。