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1，開車都有哪些技巧啊
2，學(xué)開車有什么訣竅嗎
3，開車有什么技巧嗎

1，開車都有哪些技巧啊

主要看你是什么車.記住四句名言:一望(也就是望自己的方向盤,變速器),二看(看路牌,紅綠燈,交警手勢),三通行(讀萬卷書,行萬里路), 小車,貨車,客車都要注意不要飲酒,不要開疲倦車保持清醒的頭腦最重要, 小車的技術(shù)最好掌握,一腳離合(也就是說掛擋踩油門一氣合成)注意半坡起步用一擋,平路二擋,剎車離合,腳剎一起來避免熄火,這是對(duì)車基本的保養(yǎng),開了1W里路換機(jī)油檢查,對(duì)車要經(jīng)常保養(yǎng),現(xiàn)在是買車容易養(yǎng)車難貨車要記住兩腳離合(也就是掛擋送一腳油門踩一下離合,進(jìn)擋再松.掛起擋位踩油門,貨車在半坡主要看你貨物的多少決定起步的掛擋.貨物重用一擋,輕用二,三擋都行.平路三擋都可以.用三擋離合要掌握好.半離合這在駕校會(huì)有教練指導(dǎo)你.沒學(xué)的話就要靠你平時(shí)積累..貨車主要是減擋要注意送腳離合的同時(shí),踩一腳空油使速度降下來,然后進(jìn)擋,不然要打壞齒輪就很麻煩. 客車的程序也和貨車差不多,就是多個(gè)乘客的人生安全,相信你會(huì)成為一個(gè)好駕駛員..

開車都有哪些技巧啊

2，學(xué)開車有什么訣竅嗎

實(shí)際上你講的這些問題，新手都曾經(jīng)遇到過；熟能生巧，經(jīng)過一段實(shí)踐、摸索就好了；實(shí)際就是多聽、多看、多練；如果估算不好人在車頭的位置，在目前，你可以邀請(qǐng)你的朋友站在相應(yīng)的位置，你在車?yán)铮嗔粜男⒙驼业礁杏X了；前后左右都是如此；新手上路，可以邀請(qǐng)朋友一起；即使不會(huì)駕駛車輛也行，起碼能夠幫你多觀察一下周邊的情況；在道路狹窄路段，可以采取先盡量靠左、然后再觀察右邊的方法駕駛；實(shí)在不行讓朋友幫忙下車看一下；如果是獨(dú)自一人出去，把握不準(zhǔn)的地方，可以自己下車看一下，多停幾次車、下來看一下并不丟人，因?yàn)榭偙扔泄尾湟茫徽嬲辛耸鹿首坊谀啊? 一般新手在起步和剎車時(shí)容易熄火；只要是手動(dòng)擋的車型，都應(yīng)該按照如下方式操作；起步時(shí)，主要是離合器在半聯(lián)動(dòng)（也就是剛剛掛上離合的瞬間）時(shí)，一定要慢，或者稍微給一點(diǎn)油即可；左右腳配合練習(xí)幾次就沒有問題了；如果把握不大，可以車輛起步后再放手剎；不過這時(shí)的油門還要大一點(diǎn)，因?yàn)橐朔謩x的摩擦力；一般不推薦；或者熟練之后再改過來；汽車剎車的要點(diǎn)不僅僅是在下坡，在任何時(shí)候都應(yīng)該是： 1、先踩剎車；不要踩到底（如果踩到底汽車就熄火了）； 2、速度降下來之后，再踩離合器； 3、在離合器斷開之后，踩剎車；最最關(guān)鍵的一點(diǎn)，踩離合器雖然在時(shí)間上是在踩剎車之后，但是要先于剎車踩到底（也就是先斷開）；這樣即保證了剎車距離、又保證了不會(huì)熄火；術(shù)語就叫做：后發(fā)而先至。

學(xué)開車有什么訣竅嗎

3，開車有什么技巧嗎

1、夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越安全；錯(cuò)誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險(xiǎn)。 2、常常使用大油門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好；錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)在擋位上轉(zhuǎn)速經(jīng)常提到4000以上不但無害，還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的好處，常常空擋踩油門或長時(shí)間在高轉(zhuǎn)速上才對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。 3、習(xí)慣性踩離合器是減少麻煩的辦法；錯(cuò)誤，習(xí)慣性踩離合器不但對(duì)機(jī)器不好，反而麻煩會(huì)更多，更重要的是不安全。 4、汽車行駛時(shí)將中央門鎖鎖死是安全的辦法；錯(cuò)誤，這是極其危險(xiǎn)的辦法，汽車一旦出現(xiàn)事故時(shí)，會(huì)打不開車門，因而危險(xiǎn)率進(jìn)一步提高。避免小偷搶奪車內(nèi)的物品，最好在堵車時(shí)或等紅綠燈的時(shí)候再將中央門鎖鎖死。 5、習(xí)慣泊車后只拉緊手剎；錯(cuò)誤，在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這樣才是防止汽車因路面不平避免下滑的最好辦法。 6、單向行駛時(shí)如果有雙道，壓虛線行駛最安全；錯(cuò)誤，這最容易出現(xiàn)事故，因?yàn)闊o論是前后行駛的車輛無法判斷你行駛的意圖。 7、高速拐彎時(shí)一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全；錯(cuò)誤，不可踩離合器，無論任何情況下，踩離合器行駛會(huì)增加汽車的慣性，應(yīng)該將擋位放低后再踩著剎車行駛。 8、汽車加裝ABS系統(tǒng)后是為了縮短剎車距離；錯(cuò)誤，ABS最大的優(yōu)點(diǎn)不是縮短剎車距離，而是防止輪胎抱死，因此，即便遇到特殊情況將剎車踩死，其方向盤也是可以操控汽車的方向，學(xué)會(huì)緊急剎車后緩沖這段剎車的距離是認(rèn)識(shí)ABS的關(guān)鍵所在。 9、遇到其他駕駛不熟練者或違章者應(yīng)通過喇叭或大燈提示他；錯(cuò)誤，應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他，按喇叭或大燈提示他只會(huì)增加他的緊張情緒，使他更加難以控制汽車。 10、拐彎或并道時(shí)應(yīng)先看反光鏡；錯(cuò)誤，應(yīng)先扭頭看一下車的后面再看反光鏡，因?yàn)椋袝r(shí)反光鏡調(diào)節(jié)得不好會(huì)有死角現(xiàn)象，此外，轉(zhuǎn)向燈打開后會(huì)使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。 11、開車時(shí)聽音樂會(huì)分散駕駛者的注意力；錯(cuò)誤，好的音響設(shè)施和自己喜歡的音樂能進(jìn)一步抑制疲勞的精神狀態(tài)，能進(jìn)一步調(diào)整更好的心理狀態(tài)。 12、開車行駛時(shí)只注意保持前后車輛的距離；錯(cuò)誤，除了保持與前后的安全距離外，還應(yīng)盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯(cuò)開并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對(duì)初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。 13、將駕駛座椅調(diào)得越靠近方向盤越有安全感；錯(cuò)誤，這純屬心理作用，反而越靠近方向盤越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠(yuǎn)離方向盤越好，一是駕駛時(shí)的視覺更廣大，左右眼的余光看到的會(huì)更多，二是座椅靠方向盤太近，必然蜷著腿駕駛，長時(shí)間容易疲勞，三是出現(xiàn)緊急情況身子與汽車的操控臺(tái)、方向盤緩沖的余地大，安全系數(shù)高 14、除車窗反光鏡的位置不貼太陽膜外，在其他地方大面積貼太陽膜不影響駕駛；錯(cuò)誤，駕駛者的視線不光是前方，側(cè)面和后方同樣需要經(jīng)常看，影響駕駛者的視線就增加了危險(xiǎn)的程度，此外還會(huì)減少駕駛者的樂趣。 15、高速行駛時(shí)一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險(xiǎn)；錯(cuò)誤，如果盲目踩剎車才危險(xiǎn)，遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全得多。 16、光滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用好手剎和腳剎來控制汽車行駛；錯(cuò)誤，應(yīng)學(xué)會(huì)用好擋位來控制汽車行駛。 17、空擋行駛時(shí)省油；錯(cuò)誤，沒有科學(xué)根據(jù)，熄火行駛才省油，但兩者同樣不安全。 18、習(xí)慣開快車的人駕駛技術(shù)高；錯(cuò)誤，駕駛技術(shù)好的人是判斷準(zhǔn)確和果斷，并將最壞的可能考慮在內(nèi)。 19、提速超車時(shí)首先是觀察和判斷前方對(duì)應(yīng)駛來的車輛情況；錯(cuò)誤，首先是觀察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。 20、晚上行駛將前后的霧燈打開更安全；錯(cuò)誤，更危險(xiǎn)，尤其前霧燈的白光束非常強(qiáng)，影響對(duì)面行駛的車輛同樣會(huì)影響自己的安全。只有遇到惡劣的天氣無論白天或夜晚才可以使用霧燈。

開車有什么技巧嗎