作為一個滴滴老司機，我來跟你說說在鄭州跑滴滴好不好做到底能賺多少錢。全國各地，滴滴都已經停止給非本市車輛派單，外地車輛注冊了，是聽不到任何一個單子的，所以如果你想在鄭州跑，就必須得買一輛鄭州車牌，在嚴查下，無證跑滴滴的話是風險非常大的，在社會輿論紛起的時候，政府監管態度也在趨于嚴厲。
1、想在鄭州跑滴滴怎么操作？好干嗎？有經歷的回答謝謝？
作為一個滴滴老司機，我來跟你說說在鄭州跑滴滴好不好做到底能賺多少錢？首先，你得有個鄭州車牌！目前全國各地，滴滴都已經停止給非本市車輛派單，外地車輛注冊了，是聽不到任何一個單子的，所以如果你想在鄭州跑，就必須得買一輛鄭州車牌！鄭州日流水300到350，并且要做好吃苦耐勞的準備！我們都知道鄭州的起步價是七塊左右，每公里平均算下來是1.7元左右，每天工作10到12個小時，流水在300-350左右，每天的獎勵全部拿到，可能是在30到40左右，每天除去抽成，加獎勵總收入在300塊。
因為每天消耗的郵費可能在120到150之間，因為目前郵費太貴，150塊錢也跑不了多少公里，全職跑滴滴，基本上是每天都要跑200多公里以上，基本上一個月保養一次，這樣算下來一個月油錢帶保養差不多在4500到5000左右！鄭州非法營運處罰非常嚴格！鄭州至2018年，順風車女孩遇害，加大了對非法營運的查處，如果沒有辦理商證是很容易被交通綜合執法查處，交通綜合持法查處，指的是以的運管！所以在嚴查下，無證跑滴滴的話是風險非常大的！全職滴滴建議，以租代購新能源車輛！跑過滴滴的都知道大部分收入都是用來加油，占總收入的三分之1到3分之二了，如果是使用新能源車樣的刮，每個月的電費只需要1000來塊錢，這樣子就可以節省大部分費用，讓自己存到更多的錢，
2、鄭州空姐滴滴打車遇害后，如何來管理網約車？
對于該問題，編輯認為：“空姐遇害案”引起了社會的極大關注，一時輿論紛紛，而滴滴也在瞬間成為了眾矢之的。據警方對案情的通報，5月6日凌晨，受害人李某珠在搭乘滴滴順風車途中被害，司機劉振華有重大作案嫌疑，之后幾日，案件很快告破，兇手確認已溺水身亡，滴滴順風車業務停業自查整改一周。此事發生后，有關網約車搭乘的安全隱患以及滴滴事后的回應引起了輿論的強烈反應，
網約車已經深度滲透進人們的日常生活中，成為了出行的必要交通形式之一。顯然，網約車平臺的管理是其中的重中之重，應嚴把司機及車輛資質，對不合格的司機及時剔除，未變更車輛性質的不予注冊、不予派單，但現實卻是，司機劉振華利用其父親的接單賬號，輕松地躲過了滴滴順風車注冊時的三證驗真、犯罪背景篩查和接首單前須進行人臉識別等安全措施，原有的夜間安全保障機制也并未觸發。
一些網約車平臺不斷在觸及政策底線，其中不僅容忍大量非法運營車輛的存在，同時還打算重燃的補貼大戰以影響行業公平競爭，而目前對于網約車監管較為薄弱，主要是以規章、部令等形式存在，在法律等級中的層級較低，治理權限僅有約談、罰款兩項，對網約車平臺的約束效果明顯不足。一些平臺甚至通過事后報銷的形式，削弱了罰款對于市場的監管力度，致使非法營運等問題難以禁止，
在社會輿論紛起的時候，政府監管態度也在趨于嚴厲。從5月7日起至11日，交通運輸部連發五篇評論，措辭日益嚴厲，文章認為一些網約車平臺公司在發展壯大之后，不是將必要的社會責任扛在肩上，而是挖空心思地侵害司機和乘客利益，對于近段時間一些網約車公司不斷挑戰政策底線，無視監管措施的情況，交通運輸部正在進行相關研討，將會進一步加強對于網約車市場的監管。
