我身邊認(rèn)識好多跑滴滴出行的朋友，里面既有快車也有專車，我們先回答快車吧。首先，你得先了解一下當(dāng)?shù)氐蔚螌＼嚨那闆r，跑滴滴專車還是可以的，一般網(wǎng)上說的月入過萬是毛收入，就是不扣除油費、維修、保險、車輛折舊等，跑滴滴我們先算下成本再說吧，落車12萬以上的車辦下來13W 。

1、在洛陽兼職跑滴滴怎么樣？

跑滴滴我們先算下成本再說吧，落車12萬以上的車辦下來13W 。營運車輛GPS費3500，每年600，商業(yè)保險1W ，營運車輛只能開8年，GPS費3500 4800=8300，保險8W ，合計9萬，。，養(yǎng)車費用大保養(yǎng)，小保養(yǎng)，剎車片，輪胎，修車，洗車每月平均900元，合計86400元。，。總費用13.5W 9W 8.5W=31W，平均成本（不含油錢）每月38750，每月3230，

2、滴滴專車的收入怎么樣？

滴滴司機的收入怎么樣？很多人對滴滴司機的收入很神秘也很感興趣，我不知道今天提問者想問的是滴滴快車，還是專車司機師傅的收入？因為滴滴出行專車快車還有優(yōu)享三類，下面我做一個詳細(xì)的回答。我身邊認(rèn)識好多跑滴滴出行的朋友，里面既有快車也有專車，我們先回答快車吧，目前為止，跑快車的師傅車輛級別要求都不高，大部分都是半新不舊的五萬以上十萬以下的居多。

為了更準(zhǔn)確了解快車司機收入，我下午特意聯(lián)系了幾個快車司機，坐標(biāo)位置，西北重要旅游城市=西安。由于西安是著名旅游城市，司機收入直接和旅游淡旺季有直接關(guān)系，節(jié)假日，暑假還有法定重大假日，再就是冬天天氣惡劣情況下，訂單量比平時好很多。前提:司機必須每天早晚高峰全覆蓋基礎(chǔ)上，每天工作十個小時以上每周休息一天，

周末推遲上線時間。大概收入三百到五百百左右，如果采取平均值，每天收入三百多，減去加油洗車，所以快車司機基本每天收入二百不等，下來，探討一下專車司機收入。同樣的坐標(biāo)位置，西安，專車訂單相對比快車少了百分之六七十左右，由于滴滴司機師傅人員流動性很大，訂單量和車輛數(shù)量一直是密切相關(guān)。滴滴出行有數(shù)據(jù)分析為了保障滿足乘客需求同樣也要讓司機師傅有合理的訂單，

西安專車司機相對比快車收入要高一個檔次。專車司機必須嚴(yán)格按照滴滴早晚高峰，每天必須完成訂單量，運力協(xié)調(diào)等因素制約，專車和快車司機不可同日而語，一個專業(yè)化約束一個是靠自己自律跑車。每天專車司機營業(yè)額六百為平均值，這個六百基本屬于中等偏下水平，除去每周限號一天休息外，每月正常出車二十六天，其中包含每月開會定期培訓(xùn)等，

一月一萬八的總收入，要減去加油費，大概每周一千加油；剩下一萬三，減去租賃公司的車輛租金目前大概四千八，暫且按五千計算。最后算下來剩下大概八九千樣子，如果是自有車輛，基本每月評論收入在一萬三以上的樣子。專車司機每天收入三百不等，以上數(shù)字屬于平均值都是經(jīng)過司機師傅驗證和核實的情況，不管什么工作，只要付出辛勤勞動肯定會有相應(yīng)的回報。

3、現(xiàn)在跑滴滴專車，合適嗎？

您好，從事網(wǎng)約車行業(yè)的運營管理也有兩年時間了，這期間認(rèn)識了很多司機也獲取了許多的市場數(shù)據(jù)，關(guān)于你提出的問題我可以詳細(xì)給你解答下，跑專車現(xiàn)在市場如何滴滴快車的價格現(xiàn)在和出租車的價格相差不大，甚至于價格比出租車還要高，另外網(wǎng)約車的合規(guī)化也導(dǎo)致平臺大量司機運力的流失，全國各地都出現(xiàn)用車荒的情況。與其花更多的錢去等車，還不如招手就來的出租車，所以部分用戶也隨著運力的流失而流失，快車合規(guī)化之后成本的提高也導(dǎo)致司機沒法掙錢，

但專車不同，專車本身定位的就是高端用戶，一般是商務(wù)接待和接送機等訂單，這類市場一直都存在，只會增加不會減少，畢竟中國經(jīng)濟越來越好。專車的定價高可以滿足現(xiàn)在合規(guī)化帶來運營成本的增加，另外專車合規(guī)之后大量的兼職司機會被淘汰，所以全職的司機訂單會更多，市場也是一片大好，什么車型最好專車一般考慮的是B級車，坐起來比較舒適，這樣才能匹配它的高端，但考慮到運營成本我們只能選擇入門級的車輛來跑，舒適性比較好的有：天籟、凱美瑞混動、雅閣混動等這三款車在舒適性和省油方面都是比較好的。