二十一號線開通具體日期仍未最后確定過去幾年，廣州地鐵新線開通的時間基本是6月28日或者12月28日，2017年12月28日，廣州地鐵“四線齊發(fā)”；2018年12月28日，廣州地鐵“三線齊發(fā)”。為了分流地鐵廣州南站龐大的換乘客流，二號線和七號線采取的是目前全線網(wǎng)唯一的“雙換乘”模式，即在地鐵廣州南站和地鐵石壁站皆可實現(xiàn)換乘。
你好！地鐵屬國營工作待遇不錯，是很多人想去的單位。地鐵的工作清閑；地鐵的工資試用期最低2500元；地鐵公司經(jīng)常會發(fā)放現(xiàn)金卷，免費卷，禮物（如過年發(fā)年貨等），舉例：地鐵安檢員因為城市之間存在差異，工資標(biāo)準自然也會有所不同，這里有2015年廣州地鐵給安檢員的工資標(biāo)準，可以做一個大致的參考，實習(xí)期兩個月，工資底薪2300元，加班補助另計，綜合工資3500元左右。
轉(zhuǎn)正后月工資底薪2800元，加班和補助另計，綜合工資4800元左右。本科生月補助50元，黨員月補助50元，地鐵安檢員工作內(nèi)容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈藥、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品,以確保地鐵及乘客的安全。地鐵安檢必須在旅客進入地鐵前進行,拒絕檢查者不準進入地鐵，情節(jié)嚴重者可轉(zhuǎn)交至警方處理，
2、廣州3條地鐵新線今年底開通,你怎么看？
近日，廣州市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布《廣州市軌道交通運營線路控制保護區(qū)圖則公示》，內(nèi)文顯示今年廣州市將投入運營3條軌道交通運營線路，其中“本來屬于”二十一號線的員村至天河公園段被歸入了十一號線。對此，廣州地鐵相關(guān)負責(zé)人告訴南方日報、南方 記者，員村至天河公園段確實是屬于十一號線，初期將隨二十一號線年底同步投入運營，
未來十一號線開通后，天河公園將成為二十一號線的終點站，二十一號線和十一號線不會仿效二號線和七號線設(shè)兩個換乘站。二十一號線和十一號線不采取“雙換乘”模式廣州市規(guī)劃和自然資源局近日發(fā)布公告稱，根據(jù)《廣州市城市軌道交通管理條例》第十二條規(guī)定，城市軌道交通沿線應(yīng)設(shè)立城市軌道交通控制保護區(qū)，按照規(guī)委會審議程序，2019年廣州市投入運營3條軌道交通運營線路（八號線鳳凰新村至文化公園段、十一號線員村至天河公園段、二十一號線天河公園至鎮(zhèn)龍西段）的控制保護區(qū)圖則已編制完成，現(xiàn)予公示。
公示期為發(fā)布之日起30天，記者翻查“員村至天河公園段”的歷史身份發(fā)現(xiàn)，此前所有對外公開的信息都表明，該段線路理應(yīng)是歸屬二十一號線。今年8月，廣州地鐵正式在各站點啟用新版的廣州地鐵線網(wǎng)圖，增加了二十一號線（員村—鎮(zhèn)龍西）和八號線北延段線路信息，與此同時，為配合地鐵新線路如期開通，廣州市發(fā)改委也核定該兩條地鐵新線的票價，分別為：二十一號線（員村－鎮(zhèn)龍西，12座車站），對應(yīng)最高單程票價8元；八號線北延段（鳳凰新村－文化公園），對應(yīng)最高單程票價2元。
“員村至天河公園段”為何突然間就歸到十一號線？對此，廣州地鐵相關(guān)負責(zé)人表示，員村至天河公園段確實是屬于十一號線的，因為員村站和天河公園站同步施工的需要，該段線路初期將隨二十一號線同步投入運營，在廣州地鐵線網(wǎng)圖上暫時顯示在二十一號線內(nèi)，因此，二十一號線開通后將暫時與軌道交通五號線銜接，待廣州地鐵十一號線開通時再拆解改回天河公園站起點。
為了分流地鐵廣州南站龐大的換乘客流，二號線和七號線采取的是目前全線網(wǎng)唯一的“雙換乘”模式，即在地鐵廣州南站和地鐵石壁站皆可實現(xiàn)換乘，天河公園站作為二十一號線、十三號線二期以及十一號線的換乘站，預(yù)計建成后高峰小時客流集散最高可達18萬人次。那么，天河公園站是否有計劃讓鄰近的員村站分流換乘客流？二十一號線和十一號線是否會采取“雙換乘”模式？對此，廣州地鐵相關(guān)負責(zé)人告訴記者，根據(jù)規(guī)劃，二十一號線和十一號線的換乘站只有天河公園站一個，未來十一號線開通后，天河公園將成為二十一號線的終點站，不能直達員村。
