一九八六年以前，洛陽地區和洛陽市并存，洛陽地區行署作為河南省政府的派出機構管理豫西的十四縣、兩個縣級市（三門峽和義馬），洛陽市政府管轄五個城市區和郊區共六個縣級行政區劃。在經濟上，通過數據可以看出三門峽和濟源的綜合經濟實力較弱，即便加上洛陽也很難撼動現在省會鄭州的地位。

1、假如洛陽，三門峽，濟源能合并成立大洛陽，那在河南將會怎么樣？

感謝邀請，首先我覺著這三個地市不會合并，其次即使合并在河南也是位居第二位，與現在洛陽在河南省內的地位相差無幾。在經濟上，通過數據可以看出三門峽和濟源的綜合經濟實力較弱，即便加上洛陽也很難撼動現在省會鄭州的地位，并且合并后的大洛陽在交通和政策上與鄭州相比不具有優勢，在將來的發展則多更多的依靠洛陽工業基礎，交通的不方便也就促使洛陽對于周邊地區的輻射能力非常有限。

而現在三門峽打造豫晉陜金三角的發展規劃已經明確，濟源打造旅游宜居小城的目標也很鮮明且人均GDP在河南排第二位，這些都暫時無法與洛陽產生聯動作用，所以無論是從經濟增長的發展點來看，還是從建立大經濟都市看，合并在河南都不會產生大的影響，在發展政策上，洛陽作為中原城市群的副中心城市，承擔著帶動周邊地區發展的任務，但帶動發展的同時也不能犧牲當地的發展特色。

三門峽位于三省交界處，在工業基礎方面相對薄弱，但對于聯系三省的貿易往來，發展本地農牧業具有優勢，而濟源自從在焦作分離開來，發展成果日益顯著，旅游資源豐富，使得人均GDP位居省內第二，使當地人民獲得了實實在在的經濟收入。在建國初期因歷史原因就是分大區管理，后來局勢穩定后就做小做細進行拆分，現在的發展政策還是依據本地特色精準發展，濟源的分離就是例子，如果在資源不能更合理的利用和分配下，一味地合并則更難加強對周邊的管理，畢竟三個臭皮匠頂上一個諸葛亮，在經濟上也不能真正做大做強。

2、洛陽和三門峽原本是一家人，1986年，為何會出現兩市分家？

我是親歷者，一九八六年以前，洛陽地區和洛陽市并存，洛陽地區行署作為河南省政府的派出機構管理豫西的十四縣、兩個縣級市（三門峽和義馬），洛陽市政府管轄五個城市區和郊區共六個縣級行政區劃。實際上，一九七二年洛陽市曾短暫管轄過孟津具，后在一九八六年前又管轄過孟津縣，新安縣和偃師縣（當時還不是市），到了一九八六年，上邊提出市帶縣來發展工業，遂將原洛陽地區所轄六個縣又分給洛陽市管轄，原臨汝縣（現汝州市）劃給平頂山市管轄，三門峽市升格地級市，轄靈寶，澠池，陜縣（現三門峽市陜州區），盧氏四縣和縣級義馬市，原洛陽地區主要機構遷往三門峽，組成新的地級三門峽市政府辦公機構，原縣級三門峽市機構改為湖濱區政府辦事機構，

3、有人說洛陽的鐵路樞紐地位隨著三門峽蒙華鐵路、三洋鐵路的修建被超越了，洛陽該怎么辦？

洛陽是河南省副中心城市，即然是副中心城市，那么他擁有的資源配置是其他市不能比的，早期提出的四大古都，其中三個是副省級以上城市，唯有洛陽停留在三線城市中，現在河南省委是不愿意看到這種結果，中央也不愿意看到這種結果，下一步洛陽的發展會加快，洛陽市區的框架會有非常大的變化，洛陽的交通呈現巨大的發展，城際高速公路網會的建成，1號2號地鐵的正在加速建設，市區內的高架橋公路也在有條不紊的進行中，還有航空港的擴建等等都將助推洛陽往前發展。