也許是宇通就在鄭州的緣故，鄭州的公交車(chē)都很新，空調(diào)車(chē)占比例超級(jí)高。縱觀全國(guó)的公交車(chē)，你很難找到第二個(gè)像鄭州這樣公交車(chē)車(chē)況如此之好的城市，在我看來(lái)，鄭州的公交在全國(guó)來(lái)看都算得上一流，五號(hào)線(xiàn)未開(kāi)通之前河南工業(yè)大學(xué)站到東區(qū)或者市區(qū)只能做一號(hào)線(xiàn)或者公交車(chē)，大家知道城市在發(fā)展和建設(shè)階段，早上坐公交車(chē)，特別是遇到早上7-9點(diǎn)上班高峰期階段，上班族是不敢保證今天是否會(huì)遲到，做地鐵會(huì)不會(huì)搶不到位置，排隊(duì)進(jìn)車(chē)能不能擠進(jìn)去，公交車(chē)行駛過(guò)程中會(huì)不會(huì)出現(xiàn)道路施工建設(shè)而引起的道路擁堵，道路維護(hù)等等，所以五號(hào)線(xiàn)開(kāi)通，西區(qū)去東區(qū)可以在五一公園站轉(zhuǎn)車(chē)避開(kāi)人流大的線(xiàn)路，西北地區(qū)的乘客可以走沙口路省人民醫(yī)院轉(zhuǎn)圈式的行駛，西南地區(qū)可以走京廣南路城東南路，或者北上走醫(yī)學(xué)院，說(shuō)的那么多，就是建議那個(gè)線(xiàn)路人少，就重點(diǎn)走那個(gè)線(xiàn)路，三。

1、鄭州的公交車(chē)怎么樣？

在我看來(lái)，鄭州的公交在全國(guó)來(lái)看都算得上一流。首先是線(xiàn)路多，不管是長(zhǎng)距離還是短距離，從西郊到東區(qū)，從南三環(huán)到北三環(huán)，短途還是長(zhǎng)途都有適合你的公交線(xiàn)路，換乘也特別方便，其次是車(chē)況整體較好。縱觀全國(guó)的公交車(chē)，你很難找到第二個(gè)像鄭州這樣公交車(chē)車(chē)況如此之好的城市，也許是宇通就在鄭州的緣故，鄭州的公交車(chē)都很新，空調(diào)車(chē)占比例超級(jí)高。

第三是票價(jià)便宜：除了少數(shù)區(qū)縣公交車(chē)和城際公交外，所有的市區(qū)線(xiàn)路包括空調(diào)車(chē)票價(jià)都是1元錢(qián)，這樣的實(shí)惠保準(zhǔn)能讓很多城市的居民羨慕嫉妒恨！第四是服務(wù)好，優(yōu)秀車(chē)長(zhǎng)遍布各個(gè)路線(xiàn)，經(jīng)常能看到媒體上刊發(fā)的公交司機(jī)的好人好事兒。第五是BRT線(xiàn)路豐富，全市各個(gè)地方都有涉及，BRT公交車(chē)都有專(zhuān)屬線(xiàn)路，能夠保證公交車(chē)又快又安全地把乘客帶到目的地，

2、鄭州地鐵5號(hào)線(xiàn)開(kāi)通，對(duì)緩解鄭州的交通壓力有多大作用？

一：從地鐵圖上可以看出我標(biāo)注的四個(gè)紅色圓圈位置，分別是《西三環(huán)的五一公園》“十字”交叉口，南三環(huán)，北三環(huán)和鄭州東站，東西南北四個(gè)地鐵站。不難看出五號(hào)線(xiàn)開(kāi)通之后對(duì)整個(gè)鄭州市的地鐵交通帶來(lái)了多大的便利，其一,首先東西南北四個(gè)站去紫金山的距離出了北三環(huán)和沙門(mén)距離較近之外，其他三個(gè)站去紫金山的時(shí)間和站的數(shù)量差不多是相同的，在五號(hào)線(xiàn)沒(méi)有開(kāi)通之前，西三環(huán)的居民區(qū)不管是去東區(qū)做高鐵還是去上班只有1號(hào)線(xiàn)和做公交車(chē)兩種交通方式，駕車(chē)的人可以選擇走建設(shè)西路-金水路-金水東路，遇到上班高峰期，或者極端天氣在不提前出門(mén)的情況下很有可能會(huì)堵在道路上面，當(dāng)然了西三環(huán)去鄭州東區(qū)駕車(chē)的司機(jī)有三種行車(chē)路線(xiàn)，可以選擇其中最近最便捷的一條路線(xiàn)，

二：五號(hào)線(xiàn)未開(kāi)通之前河南工業(yè)大學(xué)站到東區(qū)或者市區(qū)只能做一號(hào)線(xiàn)或者公交車(chē)，大家知道城市在發(fā)展和建設(shè)階段，早上坐公交車(chē)，特別是遇到早上7-9點(diǎn)上班高峰期階段，上班族是不敢保證今天是否會(huì)遲到，做地鐵會(huì)不會(huì)搶不到位置，排隊(duì)進(jìn)車(chē)能不能擠進(jìn)去，公交車(chē)行駛過(guò)程中會(huì)不會(huì)出現(xiàn)道路施工建設(shè)而引起的道路擁堵，道路維護(hù)等等，所以五號(hào)線(xiàn)開(kāi)通，西區(qū)去東區(qū)可以在五一公園站轉(zhuǎn)車(chē)避開(kāi)人流大的線(xiàn)路，西北地區(qū)的乘客可以走沙口路省人民醫(yī)院轉(zhuǎn)圈式的行駛，西南地區(qū)可以走京廣南路城東南路，或者北上走醫(yī)學(xué)院，說(shuō)的那么多，就是建議那個(gè)線(xiàn)路人少，就重點(diǎn)走那個(gè)線(xiàn)路，三：東線(xiàn)和西線(xiàn)其實(shí)都一樣，地圖上看，從龍子湖去紫金山可以北上，西下繞遠(yuǎn)，中間擁堵三種方式，西下雖遠(yuǎn)但是避開(kāi)市中心人流高峰期，對(duì)環(huán)節(jié)城市交通壓力起到非常關(guān)鍵作用，從而能更好的資源利用，有時(shí)候在特定的時(shí)間特定的地點(diǎn)舍近求遠(yuǎn)的方式也未必不是一種很好的方式，那要看自己怎么去看，怎么去理解，只要能緩解節(jié)城市的交通壓力，都是一種值得大家去嘗試的方法。

3、大雨襲城！鄭州104路公交車(chē)長(zhǎng)在車(chē)上配備雨傘，乘客可免費(fèi)使用,你怎么看？

每個(gè)城市的公共交通出行都在打造自己的品牌，南京公交有博愛(ài)號(hào)等等所謂的特色線(xiàn)路，這樣的線(xiàn)路是什么情況下產(chǎn)生的？大家心里應(yīng)該明白，作為公共交通行業(yè)每年不推出一點(diǎn)特色的服務(wù)，年底的總結(jié)報(bào)告寫(xiě)不下去，作為我們可愛(ài)的乘客在享受這種服務(wù)的同時(shí)也要考慮別人的感受，在盡可能的情況下及時(shí)歸還，讓需要的人也能及時(shí)享受服務(wù)，其實(shí)這樣也是好事，畢竟我們的城市越來(lái)越美，人文也越來(lái)越有品質(zhì)，也希望更多的人加入到文明和諧社會(huì)的建設(shè)中來(lái)，讓我們的城市越來(lái)越提升！。