為什么這么說慢，我來告訴你，在深圳，一棟寫字樓順風可能有五六個人，郵政最多半個人，一個人至少配兩棟以上，而且EMS和郵政快包是同一個人派送，就是不管慢的快的都是一起派送，還有一點就單價低，同樣的量順風可能拿一萬郵政最多五千，如果是關外更離普，快遞員基本都是外包，不受郵政經理管理，投訴他也沒用，三五千塊錢隨時可以走人，并且招不到人，廣東郵政改革又要失敗了，領導只管拿錢，管企業才怪。
1、為什么EMS這么慢？
為什么這么說慢，我來告訴你，在深圳，一棟寫字樓順風可能有五六個人，郵政最多半個人，一個人至少配兩棟以上，而且EMS和郵政快包是同一個人派送，就是不管慢的快的都是一起派送，還有一點就單價低，同樣的量順風可能拿一萬郵政最多五千，如果是關外更離普，快遞員基本都是外包，不受郵政經理管理，投訴他也沒用，三五千塊錢隨時可以走人，并且招不到人，廣東郵政改革又要失敗了，領導只管拿錢，管企業才怪！。
2、為什么郵政快遞物流那么慢？
我不是郵政的，只是個電商，我個人理解如下哈:首先，國企同病，這個是積重難返的，有國企的光環，里面的員工本身就沒有學會民營企業那種快速奔跑的技能，也沒有那個激情，基本上得過且過，工資制度也基本沒有激勵作用，干的多不見得能升值，也不見得能多掙錢，有理想有報復的員工，也會因為身邊大環境的原因被打擊，被腐蝕掉，所以整個鏈條都是懶洋洋的。
效率不高，第二，既然是國企，就承擔了一些民營企業承擔不來的功能，比如農村地區，偏遠地區，只有郵政能到。但是，這些貨物也是要從各地的郵政分撥中心發出去的，那么比民營企業多出來的這一部分，自然就會影響分撥中心的速度和效率，導致整體郵政要慢于民營快遞，不思進取，不求變革是主因，客觀條件限制是輔因，希望有郵政內部員工出來指正。
