隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展，將會有越來越多非省會城市規(guī)劃建設(shè)地鐵，并且除地鐵外，全國有多座非省會城市正在建設(shè)輕軌，未來將有越來越多城市加入軌道交通城市的大家庭。全國有哪些非省會城市開通了地鐵呢，上海第一條地鐵上海地鐵1號線，于1990年開工建設(shè)，1994年12月12日竣工通車。

1、中山未來規(guī)劃有地鐵嗎？

未來中山將會規(guī)劃7條地鐵線路呢，路線幾乎覆蓋全市，其中1號線和2號線將率先在2020年建成，但是能不能按時修成就不知道咯～～不過前陣子中山市政府已經(jīng)開始地鐵招標(biāo)工作了，雖然中間搞了一出“烏龍”，不過好歹也是正常開始了。下面就簡單把這些線路給大家介紹下，喜歡我的可以關(guān)注我哦，歡迎評論留言。首先說一下，中山地鐵其實就是中山軌道交通，

但并不是傳統(tǒng)意義上的敵特，而是初步選定“輕型跨座式單軌”，也就是俗稱的“云軌”。目前中山市政府規(guī)劃了七條線路，以下是具體線路圖：其中1、2、3號線沿線大部分處于城市建成區(qū)內(nèi)，中段均穿過城市中心人口較為密集區(qū)，其中1、2號線作為線網(wǎng)的核心骨架線路；3號線中段也具有較好的客流基礎(chǔ)和實施條件；4號線則對應(yīng)中心城區(qū)向外拓展，支撐市域空間結(jié)構(gòu)的形成；5、6、7號線為補充完善的市域軌道線路，支撐市域城市空間布局的形成，

城市軌道1號線1號線現(xiàn)已確定為“港口-中山北-石岐-東區(qū)-南區(qū)-大涌”，線路全長29.1km，設(shè)站20座，平均站間距1.53km.2020年前實施建設(shè)48.0km，包括1號線中信凱旋-博愛段、11.8km，2號線小欖環(huán)鎮(zhèn)北路-玉泉路段、36.2km。1號線設(shè)定為中心城區(qū)南北向城市軌道交通核心骨架通道、實現(xiàn)港口-中山北站-石岐-東區(qū)快速聯(lián)系，覆蓋港口商圈、中山北綜合交通樞紐、紫馬嶺商圈、岐江新城、體育場及沿線多個居住區(qū)，主要沿港口世紀(jì)路、港口大道、起灣道、博愛路、城南路等交通走廊布局，

城市軌道2號線2號線起自小欖鎮(zhèn)民安路和環(huán)鎮(zhèn)北路路口，自西向東布設(shè)，先后經(jīng)過東升鎮(zhèn)、西區(qū)、石岐區(qū)、東區(qū)和火炬區(qū)，東至廣珠城際中山站，強化中山站和小欖站之間的銜接。與1號線構(gòu)成以石岐為中心、向外放射的“十”字型骨架線網(wǎng)，線路全長31.2公里，其中高架線長29.32公里、地下線長1.88公里。設(shè)站19座，除小欖站為地下車站外，其余車站均為高架車站，

平均站間距1.71公里。最大站間距為2.75公里，為東成路站至工業(yè)大道站，最小站間距1公里，為湖濱路站至東明路站，城市軌道3號線3號線實現(xiàn)了古鎮(zhèn)-橫欄-沙溪-西區(qū)-石岐-東區(qū)的東西向聯(lián)系，覆蓋富華道、中山路商業(yè)走廊，主要沿岐江公路、富華道、中山路交通走廊布局，遠景考慮沿舊岐江公路向西延伸至古鎮(zhèn)。規(guī)劃線路長32.3km，設(shè)站18座，平均站間距1.90km，

城市軌道4號線4號線實現(xiàn)了岐江新城-中山站-火炬區(qū)南部-翠亨新區(qū)核心區(qū)-翠亨起步區(qū)的聯(lián)系，同時換乘7號線實現(xiàn)了南頭、黃圃、三角與翠亨新區(qū)的聯(lián)系。規(guī)劃線路全長24.7km，設(shè)站12座，平均站間距2.25km，城市軌道5號線5號線覆蓋西區(qū)、大涌、板芙、神灣、三鄉(xiāng)、坦洲，主要沿中山一路、古神公路、茅灣路、坦神公路等交通走廊布局，線路長52.7km，設(shè)站22座，平均站間距2.51km。

城市軌道6號線5號線是西北組團古鎮(zhèn)、小欖、東鳳、南頭之間的縱向聯(lián)系補充通道，主要沿中興大道、東岸西路、環(huán)鎮(zhèn)北路、南頭大道等交通走廊布局，線路長23.1km，設(shè)站12座，平均站間距2.10km。城市軌道7號線7號線覆蓋岐江新城、港口、三角鎮(zhèn)區(qū)、黃圃鎮(zhèn)區(qū)、南頭鎮(zhèn)區(qū)，主要沿福源路、金三大道、興圃大道等交通走廊布局，

2、全國有哪些非省會、直轄市的城市建了地鐵？

首先說說省會城市以及自治區(qū)首府，目前全國除銀川、太原、?？?、西寧和拉薩之外其余省會城市都已開通地鐵，而且這5座省會城市中太原地鐵2號線一期工程已經(jīng)順利通過竣工驗收，太原地鐵2號線是太原市軌道交通線網(wǎng)中南北方向的主骨架線路，一期線路全長23.647公里，共設(shè)車站23座，擬于今年年底開通試運營，其余4座城市的地鐵夢則遙遙無期。