至于說三線城市的美團外賣送餐員，到底一個月能掙多少錢。宣城外賣主要就3個啊，一個是美團外賣，一個是餓了么外賣，最后一個就是商家自己配送，每月能保持在這個基礎上，對一個三線的美團外賣送餐員而言，已經是很不錯的收入了，但愿更多的美團外賣送餐員，能夠正確對待自己的工作，并在各自的崗位奮力拼搏，努力向上吧。

1、美團外賣騎手一月到底能賺多少錢？

美團，分專送和眾包兩種。專送，也就是個人承包站點，下面招收一批小哥，每天準時上班，準時下班，專送都有一定的區域，一般取餐范圍三公里左右，工資方面，沒有底薪，一單提成在4---6元之間。我做過一段時間專送，一單四元，超過三公里加一元，早上九點半上班，晚上十二點結束。系統派發訂單，一天也就五十單左，因為做這個行業，也了解情況。

大部分騎手一般都是四十單左右，至于說八九十單之類的，誰想怎么吹就讓他吹去吧，我是從來沒遇到過！所以說，專送普遍工資在五千左右，不包吃住，差評，投訴這些還要另外扣錢。，。尤其是第一個月，車扣450，保險40.頭盔，衣服，雨衣，這些都會從你工資中扣除！眾包，就是你自己下載個美團騎手app，交押金一百元，上傳身份證，健康證，就可以接單工作了，優點就是上班時間自由，可以任意選擇訂單，系統不派發定單。

送餐距離一般比較遠，單價相對高些，這個工資就完全不固定了，多勞多得。不過扣錢很厲害，到店辭到扣一半餐費，到客戶處遲到再扣一半，。路不熟，基本一單白送了，一天扣除意外險三元！所以說，美團工資并不高，五六千是常態，不包吃住，每天路上跑，闖紅燈之類的，還不安全。真正出了車禍，公司不會管你的！所以說，如果你能找一份四五千管吃住的工作，建議就別躺這個渾水了！網絡上說的，能掙八九千上萬的，不能說沒有，哪都是極端個例！。

2、宣城外賣怎么樣，你一周叫幾次？

宣城外賣主要就3個啊，一個是美團外賣，一個是餓了么外賣，最后一個就是商家自己配送，1、如果是商家自己配送，可以不用支付美團/餓了么的抽成，客戶也可以不用支付外送費，不過這也取決于商家自己的人力，如果忙不過來，那就沒必要了。2、美團和餓了么的配送速度、服務水平等整體差不多，所覆蓋的商家也差不多，費用不計活動的話，一般都是在4-6元，都在合理、可接受范圍內，

3、以前平均每天至少叫一單外賣，現在一個月叫不超過10單，而這其中一個很重要的原因是，雖然平臺經常做活動，比如說滿20減15了，看起來很有吸引力，但你仔細看會發現，商家為了規避這種虧本活動，就直接使用極小折扣（比如說10元的東西9.99元，5元的東西4.88元，這樣就避免了參與虧本活動，因為不可能同時享受2種活動），還有的為了抵消虧本活動，直接將產品單價提升，再加上什么包裝盒（默認1元一個），對客戶來說，點外賣的成本正在不斷上升。

3、三線城市的美團外賣送餐員，薪資高嗎？

首先感謝問答邀請！個人認為，無論做什么事都要吃苦在前，享受在后，能吃苦能耐勞的人，在那里都很掙錢，也逗人喜歡，而薪資越高其間所付出的心血和汗水就越多，這是成正比的，只是地區與地區之間略有區別，但區別不大。其實干美團外賣的送餐員并不容易，雖說通過辛勤的汗水可以掙幾個小錢，但付出的努力和代價，卻要比常人高出好幾倍了，

每天從早到晚的滋味也算是夠人而受的了，那是在風雨與風雪中磨煉出來的，所謂錢無善賺就是這個道理。一樣的外賣送餐，卻不一定是一樣的收入，及使是三線城市也不會例外，所以干一行要熱一行，干一行要愛一行。不管美團的提成如何規定，只要自己認真干好，認真做好，那么最后就比什么都好，況且世上沒有免費的午餐，干好就是大哥，干不好就是二哥。

寧愿讓自己去當個大哥，切莫讓自己去當個二哥，這樣自己不僅有身份，而且還有面子，那怕是一份低級的工作，但其間所處的利潤，照樣不會亞于那些個每天在廠里加班和加點的普工了。所以人要知足，更要滿足，熱衷于一樁事業，就要腳踏實地去把它做好，不能中途放棄，更不能半途而廢，做好了，做對了，自己也就受人尊敬了，當然還會有一份勞動的收益了。