年底即將開通的鄭萬高鐵河南段，由鄭州東到襄陽東津站，襄陽東津高鐵站作為中部地區非省會城市最大高鐵站的開通運行，讓襄陽的小伙伴們，乘坐高鐵出行到鄭州就不需要再繞行武漢，襄陽到鄭州就變得更加便捷。鄭萬高鐵開通以后，去鄭州究竟是選擇什么樣的交通工具，老徐覺得應該根據自己的實際情況。

1、鄭萬高鐵開通在即，平頂山去鄭州你是選擇坐高鐵還是開車？為什么？

看了各位老鄉的觀點，真是仁者見仁智者見智，講的各有道理。鄭萬高鐵開通以后，去鄭州究竟是選擇什么樣的交通工具，老徐覺得應該根據自己的實際情況，可以坐高鐵，可以坐飛機，可以坐公交，可以自駕，還可以拼車。老徐身居農村，由于一些特殊情況需要經常去鄭州辦事，但自己沒車，一般選擇拼車，也就是人們常說的“黑的”，一人60元，從家門口乘車，可以坐到你需要到的地方，當天去，當天可以回，挺方便的。

2、來了，鄭萬高鐵河南段開通進入倒計時,你怎么看？

感謝邀請，鄭萬高速鐵路是建設中的連接河南省鄭州市與重慶市萬州區的高速鐵路，全長約818公里，設計時速350公里/小時，估算投資980億元，于2015年四季度開工建設，總工期6年，2021年建成通車。鄭萬高速鐵路與渝萬城際鐵路合稱為鄭渝高速鐵路，和渝昆高速鐵路共同組成連通華北、華中與西南地區的京昆高速鐵路通道，

鄭渝高鐵全線途徑河南省鄭州市、許昌市、平頂山市、南陽市，湖北省襄陽市、神農架林區、宜昌市、恩施土家族苗族自治州，重慶市巫山縣、奉節縣、云陽縣、萬州區、梁平區、忠縣、墊江縣、豐都縣、長壽區、涪陵區、江北區、巴南區、渝北區、南岸區。年底即將開通的鄭萬高鐵河南段，由鄭州東到襄陽東津站，襄陽東津高鐵站作為中部地區非省會城市最大高鐵站的開通運行，讓襄陽的小伙伴們，乘坐高鐵出行到鄭州就不需要再繞行武漢，襄陽到鄭州就變得更加便捷！鄭渝高鐵在鄭州樞紐與徐蘭客運專線、京廣客運專線、鄭合鐵路、鄭濟鐵路等線路接軌，在重慶樞紐與滬漢蓉快速客運通道、滬漢蓉高速鐵路、渝昆高速鐵路、渝長客運專線、渝黔鐵路等線路接軌，

3、鄭萬高鐵在南陽到襄陽中間硬是拐了個彎，繞道到了鄭州，這是為什么？

感謝邀請，我想提問者說的應該是鄧州吧，這個彎確實拐的非常明顯。首先從地圖上看，鄭萬高鐵南陽到襄陽段拐了一個明顯的彎，從鄧州和新野之間穿過，對于高鐵的修建而言顯然是要增加造價的，但修建高鐵的目的是為了什么，是為了客運，方便人們出行，如果直著走，經過的將是新野東，離新野和唐河的距離都比較遠。再看鄧州東站的位置，剛好處在鄧州和新野之間，距離兩地僅20多公里，并且鄧州人口達178萬，新野人口80多萬，加起來就是260多萬人，相當于一個小市的總人口，

所以即便現在鄭萬高鐵在南陽到襄陽間拐彎會增加造價，但建成后第一是方便了這260多萬人出行，擁有巨大的社會效益，第二這260多萬人也是鄭萬高鐵的巨大市場，也能帶來巨大的經濟效益?？傊?，我認為這就是鄭萬高鐵在南陽襄陽間拐彎，繞道鄧州的原因，最后也希望鄭萬高鐵盡早建成，惠及沿線居民，我是河南這些事兒，持續更新更多河南本地問答，喜歡請加關注，歡迎評論點贊，謝謝！。