現在地鐵通到很多地方，大大縮減了交通的時間成本，地鐵沿線的消費以及工作都變得非常方便宜賓首迎動車，最快79分鐘到成都無疑是讓更大的地域和人口享受到成都市的發展成果3、但是城市功能多、建設完善的城市具有聚合效應，不利于人才儲備，也增加消費力的流失。1、成貴鐵路樂宜段開通，宜賓首迎動車，最快79分鐘到成都,你怎么看？為什么要致富先修路？交通是發展的大動脈，是物質資料、勞動力、消費力流動的根本，可以大大提高經濟效率。可能這樣說大家比較抽象，舉個例子：一家人住在山區，山區有得天獨厚的條件適合栽培橘子，這一家人附近...

因為廣州到深圳一共兩條線，城際（廣州到深圳）和廣深港高鐵。現在到西南的長途高鐵只有廣州到貴陽，（4小時，票價267），貴陽到成都或者重慶目前只有普通的火車，動車組都沒有哈，深圳到成都，如果要坐動車或者高鐵只有去廣州，而且還是要從武漢那邊繞，14小時，票價816。1、為什么深圳沒有動車到成都呢？因為廣州到深圳一共兩條線，城際（廣州到深圳）和廣深港高鐵。廣深城際是沒有和全國鐵路網聯網的，而且無論走武廣高鐵還是貴廣高鐵都是到廣州南，與廣州站和廣州東不互通，所以到深圳只能走廣深港高鐵，但由于廣深港時刻繁忙，跑不到...

九江站到廈門北k743次，廈門北到贛州站就是k744次，贛州到南昌，南昌到衡陽都是普速列車。重慶到西安的高速鐵路將從達州經過，我是小李，達州屬于四川省，達州與廣安人口高達千萬人口原來規劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標250不預留提速條件。1、現在為什么綠皮火車沒了，到哪里都是高鐵，好貴啊？我是彭俠客。我今年四五六七幾個月都是坐普速列車出去旅游的，為什么不選擇高鐵？因為我認為高鐵貴，特別是去遠距離的地方。我從衡陽到金華普速列車才115元，時間是10個小時以上，而高鐵呢，幾百元。衡陽到金華高鐵速度快，花...

中央氣象臺預計22日西南一帶雨雪持續，西南地區大部地區有小到中雨，其中四川盆地東部局地有大雨或暴雨。我現在就在宜賓，土生土長的宜賓人，最近幾天大雨傾盆，盆地各市陰天有小雨，其中廣安、南充、遂寧、資陽、內江、瀘州、雅安7市的部分地方，綿陽、德陽、成都、眉山4市東部以及達州、廣元2市南部有中雨，局部大雨；川西高原和攀西地區陰天有陣雨，其中川西高原大部及攀西地區中部南部有中雨，甘孜州中部和阿壩州西南部有大雨。1、宜賓暴雨對動車有影響嗎？暴雨對動車的影響，主要看幾方面：1.對線路的影響，只要暴雨沒有把線路沖垮，或...

成都站、成都東站；另外有2個兩輔火車站。成都東站，在成都成華區，東站分東廣場和西廣場，南和北送客場(僅供送客轎車和出租車短暫停留)，東西廣場旅客可通過負二層(地鐵入口與動車到達出口)互通，成都東火車站跟成都東高鐵站是同一地方，一般叫成都東站，具體位置如下。1、成都東火車站在哪里？成都東火車站跟成都東高鐵站是同一地方，一般叫成都東站，具體位置如下：1：成都東站地址：四川省成都市成華區邛崍山路2：成都東站是西成高鐵、成貴高鐵、滬漢蓉快鐵、成渝高鐵的重要站點。2011年5月8日正式投入運營，3：成都目前有2個主...

成都市目前有四個火車站，分別是成都站、成都東站、成都南站、成都西站。成都站和成都北站是兩個車站，成都站就是當地人稱為火車北站，而成都北站在成都市新都區泰興鎮和木蘭鎮之間，是成都北編組站，叫貨運特等站，成都站、成都東站；另外有2個兩輔火車站，我曾經在成都東站乘車就發現有人走錯車站，票上打的是成都站，那個人卻到成都東站乘車，幸好離開車時間還遠，不然耽擱了行程。1、成都東火車站在哪里？成都東火車站跟成都東高鐵站是同一地方，一般叫成都東站，具體位置如下：1：成都東站地址：四川省成都市成華區邛崍山路2：成都東站是西...

南京-淮安的直達高鐵應該是人們常常提起的寧淮城際鐵路吧。淮安另一條普鐵一一全長210公里、時速120公旦的國鐵1級干線宿（州）淮（安）鐵路，則開建于2009年7月29日，于2013年12月30日開通貨運，2014年12月10日正式開通客運業務。1、連鎮高鐵連云港至淮安段將開通，淮安至南京1小時可達,你怎么看？連淮揚鎮鐵路對蘇北幾個城市融入南京都市圈有極大的幫助，為蘇北經濟發展人員流動會有極大的帶動作用，當然最大的受益者當屬淮安。連淮揚鎮鐵路(連云港-淮安-揚州-鎮江)是國家重點基礎設施建設項目，是江蘇省中...

這種情況如果每天回家當然可以，不過花在路上的時間還是有點太長了，每天這樣來回奔波時間久了肯定會感覺太累了我是上海的，在無錫惠山工作時，雖然對方單位也同意我可以每天回上海。雖然到無錫廠方會有車來接，但是我花在路上的時間基本要三個小時左右，所以我不會選擇每天回上海......如果選擇每天回上海，有時候不確定因素實在是太多了，每天至少要提前半個小時左右到火車站，如果遇見突法事件需要加班。1、既然無錫到上海的動車最快只要40分鐘，那在上海上班，每天動車回無錫是否可行？這種情況如果每天回家當然可以，不過花在路上的時...

就體制而言，平頂山站屬武漢鐵路局管轄，平頂山西站則屬鄭州鐵路局管轄。這樣的局面不打破的話，平頂山站接入高鐵直通平頂山西站的可能性幾乎是零，就目前來講，平頂山站接入高鐵直通平頂山西站是不可能的，也是不現實的，作為平頂山人，小編也來簡單說兩句，鄭萬鐵路平頂山段全長67.17公里，途經郟縣、寶豐、新城區和魯山3縣1區。1、平頂山現在有高鐵嗎？目前沒有，不過目前正在建的鄭萬高鐵在平頂山設站，鄭萬高鐵河南段預計2019年10月開通運營，2022年全線貫通。屆時，我省的平頂山、南陽等地也將結束沒有高鐵的歷史，鄭萬高鐵...

雖然到無錫廠方會有車來接，但是我花在路上的時間基本要三個小時左右，所以我不會選擇每天回上海......如果選擇每天回上海，有時候不確定因素實在是太多了，每天至少要提前半個小時左右到火車站，如果遇見突法事件需要加班。這種情況如果每天回家當然可以，不過花在路上的時間還是有點太長了，每天這樣來回奔波時間久了肯定會感覺太累了我是上海的，在無錫惠山工作時，雖然對方單位也同意我可以每天回上海。1、既然無錫到上海的動車最快只要40分鐘，那在上海上班，每天動車回無錫是否可行？這種情況如果每天回家當然可以，不過花在路上的時...

發車時間最早的車次是貴陽北開往太原南的D1960次，7點48分在貴陽北站出發，8點34分到達遵義站，停靠兩分鐘后發出，遵義到西安間途經渝貴鐵路、蘭渝鐵路、西成高速鐵路運行，中途停靠綦江東、重慶西、合川、南充北、南部、閬中、廣元、漢中、城固北、鄠邑、阿房宮11座車站，運行959公里和6小時44分鐘后，15點20分到達西安北站，這趟車次從遵義站到西安北站的二等座票價為371.5元；另外還有三趟車次的票價同為371.5元，運行路線也一樣。1、遵義到西安的高鐵票價是多少，需要多少時間？遵義到西安共有六趟直達的動車...

從常州到九江市行程時間為6小時35分，九江市到長沙約5小時，差不多位于行程路線中間位置，上午出發，下午到，而且到達時間相對充裕。根據最短交通路線經過的城市所需時間及旅游目的，建議從常州到長沙來回中途住宿選擇九江市最為理想，4小時27分362公里54元4、常州機場也有到長沙的飛機，周一，三，五。1、常州到長沙駕車中途住哪里好？常州到長沙駕車中途住哪里好？從常州到長沙駕車走高速有三條路線，距離最短的路線，約984公里，行程11小時27分。路途較長，最好的旅途方式，在路線中途規劃一中間停頓及旅游地點，1、常州到...

你要是想現在從廣州乘坐高鐵或者動車到常德，可以先乘坐高鐵到長沙南，然后坐地鐵到長沙火車站，再轉乘長沙至常德的動車。只要不經過廣州中心城區，走小鎮道路都容易找到要走的國道的，從惠州出發，經龍門可以走增城正果鎮，浱潭鎮，從化一些鎮，到達花都即找到要走的國道。1、廣州到常德怎么沒有動車？常德目前只有一條設計時速只有160公里石長鐵路的普通鐵路線，怎么可以跑高鐵？沒錯，今年9月份，常德市政府為了要面子，自己花錢定購了兩列公交化動車組。開始像模像樣的在長沙與石門縣之間跑起了最高時速可達158公里的動車來！比較可悲的...

我們知道，目前，通往粵西的鐵路主要是走河茂，黎湛線，廣州到湛江8個小時，綠皮車。謝邀，今天剛在朋友圈看到了一位老鄉發出一張湛江西到廣州南的高鐵價格票，本人是住在廉江市也是歸屬于湛江的，從湛江回去還要一個小時，也還需要四十來塊車費，先現在湛江市的角度來說火車72，汽車139，高鐵一等車350到380，二等座230左右，從此看來高鐵并不是會很多，對于趕時間的人來說還是很值得的，不急的話，就沒必要做高鐵，汽車火車便宜很多，附上一張高鐵的價格表，。1、你覺得湛江至廣州的高鐵票價多少錢比較合理？這是一條命途多舛的鐵...

廣元到廣州坐動車685元，12小時，到廣州是晚上11點。如果時間允許，不如從廣元直接坐普通車到廣州，臥鋪才380，廣州南站到成都東站有14趟車次，其中有一趟是G字頭車次，票價為598元，其余13趟為D字頭車次，有613元、598元、541元、576元、552元五種不同的票價，造成不同票價的原因主要有兩個，一個是有的車次中途停靠站更少，全程用時更短，所以票價更高；另一個原因就是廣州到成都既可以走貴廣高鐵和成貴高鐵到成都，又可以走貴廣高鐵、渝貴鐵路和成渝高鐵到成都，兩條線路的路程不同，線路的時速不同導致定價不...