新能源汽車作為二手車并不受歡迎，大多數(shù)人買二手車練手或者代步并不會(huì)選擇新能源車。新能源二手車最值得購(gòu)買，理由如下，新能源汽車的二手車保值率非常低，一兩年后保值率只有原價(jià)的百分之四五十，甚至更低，原同事的一臺(tái)特斯拉Models原價(jià)99萬(wàn)，2017年買的，現(xiàn)在想賣掉45萬(wàn)都賣不出去，所以對(duì)于想買二手車的，買新能源汽車二手的很劃算。1、二手新能源車值得買嗎？新能源二手車最值得購(gòu)買，理由如下：1，新能源汽車的二手車保值率非常低，一兩年后保值率只有原價(jià)的百分之四五十，甚至更低，原同事的一臺(tái)特斯拉Models原價(jià)99...

在武漢沒有私人車位能否安裝充電樁。后面這種租用車位的情況，這個(gè)充電樁的車位屬于物管，如果，小區(qū)租用車位是固定的，那你就可以放心充電，如果小區(qū)租用車位不固定，那你安裝充電樁的車位就可能被其他人占用，導(dǎo)致自己不能正常充電，三、有固定車位可以自己安裝充電樁，方便快捷。1、新能源車沒有車位怎么充電？一、尋找附近新能源汽車公共充電樁，隨車充電，一般都是快充。二、自己用家里線充電，比較慢，而且要注意安全，三、有固定車位可以自己安裝充電樁，方便快捷?！军w車e站】全國(guó)首家S2B2C模式新能源純電汽車服務(wù)連鎖，提供充電、檢...

隨著新能源汽車的發(fā)展，武漢市區(qū)內(nèi)出現(xiàn)了越來越多的新能源汽車專用充電停車位，方便新能源車輛駕駛員停車充電。不知道為什么武漢的這個(gè)氫能汽車叫的名，竟然是外國(guó)名字，11日，硚口區(qū)長(zhǎng)安路上，一輛白色燃油小型客車停放在路邊新能源汽車專用充電車位上，被警方出具了一份《武漢市交通協(xié)管員記錄道路停車行為報(bào)告單》，報(bào)告單上寫明，3月11日上午9時(shí)20分白色車輛在長(zhǎng)安路上未在停車場(chǎng)或道路停車泊位內(nèi)停放。1、武漢的新能源汽車專用停車位，請(qǐng)問新能源汽車停上去算違停嗎？3月11日，硚口區(qū)長(zhǎng)安路上，一輛白色燃油小型客車停放在路邊新能...

隨著新能源汽車的發(fā)展，武漢市區(qū)內(nèi)出現(xiàn)了越來越多的新能源汽車專用充電停車位，方便新能源車輛駕駛員停車充電。針對(duì)新能源汽車停車充電時(shí)，該不該交停車費(fèi)這個(gè)問題，11日，硚口區(qū)長(zhǎng)安路上，一輛白色燃油小型客車停放在路邊新能源汽車專用充電車位上，被警方出具了一份《武漢市交通協(xié)管員記錄道路停車行為報(bào)告單》，報(bào)告單上寫明，3月11日上午9時(shí)20分白色車輛在長(zhǎng)安路上未在停車場(chǎng)或道路停車泊位內(nèi)停放。1、武漢的新能源汽車專用停車位，請(qǐng)問新能源汽車停上去算違停嗎？3月11日，硚口區(qū)長(zhǎng)安路上，一輛白色燃油小型客車停放在路邊新能源汽...

現(xiàn)在中國(guó)的報(bào)章上所宣傳的氫能源，武漢這有一項(xiàng)，河南南陽(yáng)有一家，而且呢吉林省白城市建立了氫能源產(chǎn)業(yè)基地。氫能源汽車，早就有了，只是氫氣的儲(chǔ)存和安全問題，難以推廣，氫能源汽車?yán)m(xù)航能力一定會(huì)達(dá)到一萬(wàn)公里甚至是十萬(wàn)公里，這在未來的發(fā)展當(dāng)中的這個(gè)不是概念，一定是可行的。1、怎樣看待南陽(yáng)氫能源汽車下線？氫能源汽車，早就有了，只是氫氣的儲(chǔ)存和安全問題，難以推廣。但南陽(yáng)的車，號(hào)稱加水就能行駛，自帶用水制氫設(shè)備，用摧化劑制氫，零成本，這就是天方夜談了，將水分子的氫氧原子分離需要能源（電能），摧化劑沒有能量，不可能制氫，燃料...

武漢理工大學(xué)的材料類包括；材料科學(xué)與工程。材料化學(xué)，都排在全國(guó)B的位置；無機(jī)非金屬材料工程在全國(guó)排第9名，高分子材料與工程，在全國(guó)排第17名，復(fù)合材料與工程在全國(guó)排第3名，新能源材料與器件，在全國(guó)排第4名，綜合比較，武漢理工大學(xué)的材料類專業(yè)，要比信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)好。1、新能源材料與器件專業(yè)怎么樣？新能源材料與器件，主要學(xué)習(xí)能量的轉(zhuǎn)化與存儲(chǔ)材料及器件的設(shè)計(jì)應(yīng)用研究等基本理論知識(shí)，掌握系新能源材料的制備方法及表征手段，掌握相關(guān)器件的基本原理組裝技術(shù)和評(píng)價(jià)方法，重點(diǎn)學(xué)習(xí)光電轉(zhuǎn)換器件，納米材料，電池結(jié)構(gòu)及設(shè)...

謝邀，要論新能源汽車維修行業(yè)有沒有前景，必須要提的幾點(diǎn)。）首先新能源汽車已經(jīng)顛覆了我們傳統(tǒng)汽車的維修保養(yǎng)要素，沒有內(nèi)燃機(jī)了，定期的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)也沒有了，老胡是學(xué)汽車專業(yè)出身的，我覺得在技術(shù)沒有達(dá)到，突破的狀態(tài)情況下，電動(dòng)汽車想取代純油汽車，還有很長(zhǎng)的路要走，現(xiàn)在的網(wǎng)上這種新能源車，尤其電車的炒作，有很多是什么互聯(lián)網(wǎng)思維，什么資本運(yùn)作都不純。1、新能源汽車維修專業(yè)怎么樣？新能源車汽修行業(yè)一定要科班出身，而且前景也是非常好的，從業(yè)維修人員不能像傳統(tǒng)汽車維修那樣的學(xué)徒，（當(dāng)然我不是針對(duì)學(xué)徒工啊?。┦紫刃履茉雌囈?..

吉利新能源汽車的產(chǎn)品力本就不強(qiáng)，在動(dòng)力電池轉(zhuǎn)型的階段可能會(huì)雪上加霜。其中吉利汽車比較有代表性，因其重資投入了技術(shù)研發(fā)只是短時(shí)間內(nèi)還未見成果，吉利新能源-獨(dú)立品牌電池-CATL寧德時(shí)代電機(jī)-北京精進(jìn)電機(jī)電控-聯(lián)合電子吉利幾何系列與帝豪系列的電動(dòng)汽車依靠上述三大供應(yīng)商，客觀評(píng)價(jià)這三家企業(yè)的產(chǎn)品總不宜給出差評(píng)。1、吉利的新能源技術(shù)怎么樣？吉利的新能源技術(shù)目前應(yīng)該算是浙江最好的，技術(shù)水平目前還出不了省。國(guó)內(nèi)新能源汽車技術(shù)目前的領(lǐng)軍企業(yè)還是比亞迪，短時(shí)間應(yīng)該不會(huì)有其他企業(yè)可以超越，之所以這么說因?yàn)檫@家企業(yè)起步比國(guó)內(nèi)...

新能源汽車是技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，也是能源危機(jī)推行的必然。未來，如果想要我國(guó)新能源汽車可以彎道超車國(guó)外企業(yè)，首先必須解決電池安全問題，再就是電池的能量密度問題，同時(shí)希望看到這篇文章的人，麻煩關(guān)注一下我，我會(huì)每天與大家分享一些關(guān)于新能源汽車的知識(shí)與資訊，謝謝。1、新能源汽車怎么樣？謝邀！在我看來，新能源也是一個(gè)很大的趨勢(shì)，但是電力推動(dòng)汽車，表面上宣揚(yáng)的低消耗，低污染，但實(shí)則不然，如果仔細(xì)探究，電從哪兒來，特別在中國(guó)，我們國(guó)家70%的電靠的是燃煤，鍋爐內(nèi)燒煤，產(chǎn)生各種垃圾氣體，比汽車尾氣污染更大，為什么霧霾那么大，...

這個(gè)要分在什么電廠，電廠主要有火電廠，水電廠，風(fēng)電廠，光伏電站，以及核電廠。電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)（國(guó)企職工）和私企職工1、如果可以進(jìn)行電網(wǎng)內(nèi)成為正式職工，待遇還是非常可以的，工作穩(wěn)定，待遇比一般國(guó)企要好，內(nèi)部培訓(xùn)制度也比較完善，福利也好，保險(xiǎn)和公積金繳的很多，退休后的待遇也會(huì)好很多。1、電廠的待遇怎么樣？看你選擇水電，火電，核電還是新能源了。一般來說核電工資最高，但是也最危險(xiǎn)，新能源發(fā)展前景很好工資也差不多，水電一般都在山區(qū)工資不低，火電雖說是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，但是最近十年二十年不一定離的開火電如果能進(jìn)去百萬(wàn)級(jí)別的大機(jī)組還...

新能源·汽車，首先是能源類型其次是汽車概念。我很看好，新能源汽車一定是未來汽車的最佳替代品，既能夠從事傳統(tǒng)汽車的檢測(cè)與維修技術(shù)工作，更能夠在新能源汽車領(lǐng)域從事新能源汽車技術(shù)的有關(guān)工作，能源與動(dòng)力專業(yè)與新能源汽車并沒有絕對(duì)關(guān)系或針對(duì)性，新能源汽車拆分后是兩個(gè)概念，深層次的看待這種汽車并不像表現(xiàn)一樣膚淺。1、能源與動(dòng)力專業(yè)新能源汽車方向未來就業(yè)怎么樣，工資如何？新能源汽車未來發(fā)展的主要方向，但選擇專業(yè)的時(shí)候還是建議謹(jǐn)慎一些，熱門行業(yè)一定是人才匯聚的領(lǐng)域。能源與動(dòng)力專業(yè)與新能源汽車并沒有絕對(duì)關(guān)系或針對(duì)性，新能源...

作為從事新能源汽車行業(yè)的筆者，新能源汽車駕駛里程超過十萬(wàn)公里，新能源車型也非常多，長(zhǎng)測(cè)中的比亞迪車型就有兩臺(tái)，一臺(tái)最老款的比亞迪秦，還有一臺(tái)將近20萬(wàn)公里的比亞迪e5，目前正在測(cè)試吉利帝豪GSE。在新能源汽車研發(fā)布局方面，比亞迪在全球都算非常早的企業(yè)，因?yàn)楸葋喌现熬鸵呀?jīng)在電池和燃油汽車上擁有了不錯(cuò)的基礎(chǔ)，因此作為目前全球唯一一家集電池制造，整車制造和電控系統(tǒng)系統(tǒng)研發(fā)的企業(yè)，銷量在不算商用車的情況下，連續(xù)三年全球新能源汽車銷量冠軍。1、新能源出租車怎么樣？出租車都是兩個(gè)司機(jī)輪流跑，車子不停的，如果用成電車...

在我國(guó)的高等院校中，新能源材料與期間專業(yè)綜合實(shí)力比較強(qiáng)大的大學(xué)有；華東理工大學(xué)，電子科技大學(xué)，蘇州大學(xué)，南昌大學(xué)，北京理工大學(xué)，中南大學(xué)，武漢理工大學(xué)，合肥工業(yè)大學(xué)，四川大學(xué)，陜西師范大學(xué)，昆明理工大學(xué)，三峽大學(xué)，渤海大學(xué)，南京工業(yè)大學(xué)，華南師范大學(xué)，西南石油大學(xué)，廣東工業(yè)大學(xué)，河南師范大學(xué)，浙江理工大學(xué)，長(zhǎng)春理工大學(xué)，杭州電子科技大學(xué)，大連理工大學(xué)，蘭州大學(xué)，東華大學(xué)，東北大學(xué)，天津大學(xué)，西安建筑科技大學(xué)，北京化工大學(xué)，河北工業(yè)大學(xué)，中國(guó)計(jì)量大學(xué)，沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)，西南科技大學(xué)。1、新能源材料與器件專業(yè)怎么...

分時(shí)租賃其實(shí)就是共享汽車的概念。謝謝邀請(qǐng)，電動(dòng)汽車分時(shí)租賃是很有發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)，這與電動(dòng)汽車目前的真實(shí)水平有很大關(guān)系；至于就業(yè)問題已經(jīng)超出個(gè)人的知識(shí)范疇，只能粗淺的從汽車角度進(jìn)行分析，總的來說是這種租賃模式還不成熟，分時(shí)租賃和共享出行的市場(chǎng)也就被騰出來了，電動(dòng)汽車作為公交車、地鐵以及巡游出租車的補(bǔ)償，作為點(diǎn)與點(diǎn)之間的接駁能體現(xiàn)出很高的實(shí)用價(jià)值，用車的費(fèi)用比出租車還低，所以還是很有吸引力了，發(fā)展空間也就非常大了。1、分時(shí)租賃新能源汽車怎么樣？分時(shí)租賃其實(shí)就是共享汽車的概念。如果說到共享汽車的話，我是覺得不怎...

武漢創(chuàng)易行汽車銷售有限公司仁和路4S店地址。洪山區(qū)仁和路特一號(hào)東風(fēng)風(fēng)行新能源品牌汽車4S店后湖體驗(yàn)店地址，武漢市江岸區(qū)金橋大道特一號(hào)中環(huán)商貿(mào)城汽車市場(chǎng)C10-6銷售熱線，合康，企業(yè)規(guī)模較大，已經(jīng)供貨的有電機(jī)控制器，二合一，三合一，四合一，五合一，自己也開發(fā)了VCU，換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，DCAC等配套產(chǎn)品，有一家研發(fā)與銷售充電樁的子公司，一家研發(fā)與銷售高壓連接器的子公司，一家新能源汽車租賃公司，一家研發(fā)與銷售電機(jī)的子公司等。1、武漢新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)如何？有哪些企業(yè)？總的來說，配套一般，沒有行業(yè)前幾的企業(yè)。信息比...