武漢主流的車子為比亞迪E5-450續(xù)航400公里，實(shí)際續(xù)航夏天360左右。武漢的網(wǎng)約車市場(chǎng)比較比較混亂，價(jià)格層次不齊，目前來網(wǎng)約車市場(chǎng)只有兩種公司，一個(gè)就是滴滴和車廠的合資公司，這部分公司都有滴滴的股份，叫直營(yíng)公司，這部分公司，車子都是自己公司的，有道路運(yùn)輸證。

1、現(xiàn)在在武漢開滴滴快車怎么樣？

還好吧，我偶爾跑跑。是滴滴優(yōu)享司機(jī)，我開車很小心，600單，跑滴滴0違章。就拿上周高溫假來說吧，我跑了5天，總共也就出車40小時(shí)左右，流水1600。油費(fèi)大概500，剩下1100都是自己的。跑滴滴首先心態(tài)放好，現(xiàn)在僧多（司機(jī)）粥少（乘客）是大趨勢(shì)，耐心點(diǎn)，跟著熱力圖走。我就是用親身證明滴滴派單還真沒有特別偏袒，預(yù)約單也能搶得到機(jī)場(chǎng)或者各大火車站的單子，

2、現(xiàn)在在武漢當(dāng)公交司機(jī)怎么樣？

作為一個(gè)司機(jī)，真心想說，賺不到錢，聽起來是個(gè)穩(wěn)定的工作，但是這個(gè)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規(guī)定不合理，外面道路情況又復(fù)雜，集團(tuán)壓分公司，分公司壓領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)壓司機(jī)，司機(jī)還要被千千萬萬個(gè)乘客壓著，心理也要承受，工作強(qiáng)度也要擔(dān)當(dāng)，乘客安全責(zé)任，必須過硬。在這里說一句希望各位市民能體諒我們，互相尊重，規(guī)范乘坐，我們一天要回答無數(shù)人的問題，要提醒老人還有小孩，

還要和外面的外地車，出租車，豪車，在打電話玩手機(jī)的車輛，各種各樣的行人，和無理的非機(jī)動(dòng)車，共同的在路上行駛。沒有保險(xiǎn)的我們公交司機(jī)，希望能得到社會(huì)的體諒，我們也希望自己做的更好，在路上不是我們想趕時(shí)間，是車次，是給我們的時(shí)間不夠，任務(wù)多，但是我們司機(jī)畢竟是人，要上廁所，要吃飯，要有中間的休息時(shí)間，我們一點(diǎn)也不想多踩油門，我們只想安全的完成任務(wù)，乘客需要體諒我們的時(shí)間。

3、想去武漢租個(gè)電車跑滴滴或者去首汽跑，大家覺得怎么樣？

目前武漢的網(wǎng)約車市場(chǎng)比較比較混亂，價(jià)格層次不齊，目前來說，網(wǎng)約車市場(chǎng)只有兩種公司，一個(gè)就是滴滴和車廠的合資公司，這部分公司都有滴滴的股份，叫直營(yíng)公司，這部分公司，車子都是自己公司的，有道路運(yùn)輸證，是正規(guī)公司，公司人員配置齊全，司機(jī)客戶經(jīng)理，維保專員，資產(chǎn)專員，運(yùn)營(yíng)專門，保險(xiǎn)專員等！另外一種，就是掛靠型的，叫渠道公司，多半沒有自己的車，只是中介而已，幫合資公司出車，簽的合同也是合資公司的！但是他們能拿到合資公司的政策，所以價(jià)格通常比合資公司低！相應(yīng)的，你租車跑滴滴，遇到問題。

他們解決不了，損失的還是自己！另外武漢主流的車子為比亞迪E5-450續(xù)航400公里，實(shí)際續(xù)航夏天360左右，冬天300左右一天充電1次，大約1小時(shí)，充電費(fèi)用在60左右比亞迪E5-300續(xù)航300公里，實(shí)際續(xù)航夏天270左右，冬天200左右一天，一天充電2次，一次大約1小時(shí)左右卡羅拉雙擎/雷凌雙擎理論油耗4.2實(shí)際油耗4.4-4.5夏天0.35-0.4元/公里冬天0.3元/公里東風(fēng)E70東風(fēng)E11K續(xù)航300實(shí)際夏天250公里左右，冬天180公里左右一天充電2次，每次大約90-110分鐘充電費(fèi)用在60左右綜合來說，合資公司比渠道公司價(jià)格稍貴，但是，租車后，服務(wù)有保證！遇到問題，合資公司處理更高高效！畢竟跑滴滴，時(shí)間更寶貴車型來說，續(xù)航300的車子，是去年，前年的車型，續(xù)航400的是今年的車型馬上到下半年，400的車型更有優(yōu)勢(shì)！。