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1，鄭西高鐵為什么不叫西鄭高鐵
2，中國有沒有一條鐵路叫鄭西鐵路
3，鄭西高鐵虧本原因是什么
4，鄭西高鐵在哪個車站坐車呢它都經過幾個站到不到臨潼
5，乘坐鄭西高鐵應注意的事項

1，鄭西高鐵為什么不叫西鄭高鐵

始于鄭州東站、終至西安北站。根據《中長期鐵路網規劃》顯示，鄭西高速鐵路是一條連接河南省鄭州市與陜西省西安市的高速鐵路，不叫不叫西鄭高鐵的原因是因為始于鄭州東站、終至西安北站，獲國家鐵路總公司升級更名批復，正式命名為鄭州西站。

鄭西高鐵為什么不叫西鄭高鐵

2，中國有沒有一條鐵路叫鄭西鐵路

　　鄭西高鐵（鄭州－西安客運專線）是我國中長期鐵路規劃中“四橫四縱”客運專線中的徐蘭高速鐵路（徐州-商丘-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州）中最先開工的一段。　　2005年9月25日正式開工，2009年6月28日全線鋪通，2010年2月6日正式投入商業運營。由于鄭州東站與西安北站工程量較大，在運營后期，鄭西高鐵列車通過聯絡線分別引入西安北站和鄭州東站。　　西安北站與鄭州東站分別于2011年1月11日和2012年9月28日投入運營。

中國有沒有一條鐵路叫鄭西鐵路

3，鄭西高鐵虧本原因是什么

我國高鐵運營成本較高，一直沒有得到很好地控制，甚至造成了“浪費”。就算是客運淡季大部分列車照樣在運行，設備的維護、職工的工資，這些都是一大筆花費。2004年國務院批準的《武廣鐵路客運專線可行性報告》中顯示，當時武廣高鐵建設成本為930億元。但到了武廣高鐵前期籌備協調會議上，透露的投資額卻漲到1166億元，還不包括實際投資額追漲的部分。主要缺陷高速鐵路的造價成本和技術要求高、施建標準嚴格苛刻、管理維護復雜困難，因此高鐵的建設前提是豐富的客源、雄厚的經濟、強大的科技、適宜的地勢和先進的管理。盲目興建高鐵不僅勞民傷財，而且會破壞環境。

鄭西高鐵虧本原因是什么

4，鄭西高鐵在哪個車站坐車呢它都經過幾個站到不到臨潼

由于鄭西鐵路的起點站和終點站還沒有建成,鄭西鐵路列車的始發站和終到站目前暫時先使用既有的鄭州站和西安站,但中間的所有車站都是新建車站,其中陜西境內的車站自西向東有:新臨潼站(不辦理客運業務),渭南北站、華山北站,出了陜西省后的第一個站是三門峽站,再往東我就不知道了,你可以到你們省內的網站上查一查就知道了,這幾天的報道很密集的如果你熟悉鄭西鐵路沿線的情況,你可以到距離焦作最近的一個車站乘車前往陜西,否則建議你還是先到鄭州站乘車吧,你可以買到渭南的車票,下車后到火車站對面的汽車總站乘坐到臨潼的公路客運班車,或者乘坐2路、11路車到市長途汽車站乘坐到臨潼方向去的客運班車,你也可以坐到西安車站然后從火車站廣場東側乘坐到臨潼的公交車,祝你好運

5，乘坐鄭西高鐵應注意的事項

站臺等車要在2米開外　　鄭西高鐵開通運營在即，其全程時速將沖出350公里，不過乘客不用擔心，鄭西客專進入鄭州市區后，最高時速將不會超過160公里。　　即使這樣，高速列車還是對旅客提出了“高要求”：始發站開車前20分鐘開始檢票放行，通過站則提前10分鐘檢票放行，在開車前5分鐘停止檢票，停止檢票后旅客就不能再進入站臺。　　與乘飛機一樣，旅客乘坐高鐵出行，最好提前半小時到1小時到站，以免延誤班車。　　但也不能去得太早，與普通列車候車規則不同的是，由于動車候車室座位有限，乘客必須憑票才能進入動車候車廳，且最多只能提前一個半小時進入候車大廳。　　即使進入市區后，鄭西高鐵時速不會超過160公里，但相比普通車，其行速還是快，所以，在站臺上候車的旅客，須在離站臺邊沿2米以外的地方候車，不能侵越安全線候車。　　動車組停穩后，與乘市內公交車正好相反，持票旅客應按“前門下、后門上”原則快速有序乘降。　　高速列車內禁止吸煙　　2009年12月29日，武廣G1048次高速列車上，因旅客在列車內吸煙引發設備故障，導致該趟列車晚點，并影響部分后續列車晚點。　　據了解，高速動車組遇到三種情況會自動停車。　　列車運用了高速列車故障導向安全技術，萬一出現意外，列車會根據程序自動判斷是減速運行還是停止運行。　　列車廁所內安裝了煙霧報警系統，如果發生火災或乘客在廁所內吸煙，會導致報警器亮起，列車自動停止運行。　　另外，車載雷達能實時接收運行數據和指令，傳遞給車載計算機，“雷、雨、風、雪”惡劣天氣對列車運行構成危險時，會減速或停車。最大威脅是風速，當外界風速高于35米/秒時，動車組會停止運行。　　鄭西高鐵動車也屬于全封閉式車廂，全列車禁止吸煙，即使在車廂連接處吸煙，列車監控系統也會報警，甚至引發設備故障。鄭西客專動車內的洗手間也安有煙霧報警系統，感煙系統一旦發現煙霧就會報警，并讓列車緊急制動停車。　　因此，鄭西客專上也禁止旅客吸煙。　　最多能帶20公斤行李超重要辦托運　　在行李攜帶方面，鄭西客專與乘飛機類似，行李超重得辦托運，其標準與機場安檢類似。　　為確保飛速行駛中的高速動車安全，乘坐鄭西動車的旅客，成人最多只能攜帶20千克的行李，兒童最多攜帶10千克行李，攜帶品長、寬、高相加不能超過130厘米，超過這些規定的物品應辦理托運。　　另外，旅客上車后，在非緊急情況下不得觸動緊急制動閥、消防器材、破窗錘等安全設施；也不能像乘普通列車一樣，在車門處站立、停留及放置物品，以免發生危險或影響關門開車及行車安全。