在鄭州跑過一年半，單量1萬 ，總體說。再算上現在的辦證，鄭州的話，如果有其他辦法，盡量不要跑滴滴，總結，現在京東都不如美團眾包掙得多，自由，京東倉庫的分揀員工資其實都是差不多的，按照職位來6000元在京東也是處于中等的工資水平，這個薪資還是可以接受的。

1、鄭州跑網約車怎么樣？

在鄭州跑過一年半，單量1萬 ，總體說。同等城市，鄭州的滴滴的費用是最低的，周一或者周五有獎勵，基本上都是20左右，每天早上5點到晚上11點，中午吃飯半小時，休息一小時，運氣好的話一天500左右，運氣不好的話，一天380到400左右，油錢200左右，煙10，吃飯20，車輛損耗，偶爾的剮蹭，還有違章罰單都不算在內。

再算算不能陪家人，總體來說：溫飽沒問題，掙錢困難點，另外再算上現在的辦證，鄭州的話：保險1萬左右，車內監控，衛星定位3000左右，網約車資格證2000左右，總體一句話：生存沒問題，生活困難點。如果有其他辦法，盡量不要跑滴滴，也有掙錢的，就看你膽子有沒有那么大，有跑滴滴的，路上加錢，多收費用，一個月能多收一兩千，看個人本事了。

2、在鄭州跑滴滴怎么樣？

叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”，這兩個關鍵數據不會說謊，通過流水算平均每個小時的收入。如上圖，在線時間3.9個小時，流水128元，大致可以認為平均每個30塊錢左右。多看幾個人的，誤差可以做到最小，正常的話，平均每小時35元。大致可以認為一天12小時在線的話，一天也就400多塊錢，

然后算你的成本。按照平均一公里2塊錢到手的話，基本上一天最少要開200公里的里程，這里能算出你的一天燒油錢。每公里多少錢自己算吧，作為營運車而言，車折舊要算的。你的車多少錢買的，除以8年，能算出每天折舊多少錢。這個8年是強制報廢年限，一般營運車天天路上跑，能開6年就不錯了，保險每天折算下。至于洗車，維修什么的，

自己關注一下就行了。除此之外，輪胎費用可能是最大的消耗，天天路上跑，輪胎會很快壞掉的。一年換四五個輪胎很正常，一條輪胎多少錢，自己的車也能按照每天估算出來。做生意，一定要知道自己的成本，上面給你了成本項目了，也給你計算方法了。具體數字要靠自己算一下，至于盈利，就是每天流水減去你的成本。現在的滴滴已經露出嗜血的本性了，不建議跑，

3、京東商城鄭州分揀員的工資待遇怎么樣？

在了解一份工作的薪資待遇之前，首先需要了解的就是這份工作到底是做什么的。京東商城的分揀員工作，簡單來說就是做訂單商品的分揀，這份工作對于倉庫的運營和整體物流派送效率來說，是非常關鍵的，我之前的一個朋友就是在京東做分揀員，可以簡單聊聊。他當時也是在跟鄭州經濟水平差不多的南昌做的，這兩個地方的分揀員薪資是差不多的，他在南昌的京東倉庫干了有一年的時間，平均每個月的工資就在6000元左右，除此之外還有一些京東給的福利和補貼，

6000元的工資在京東或者是當地處于什么水平呢？京東倉庫的分揀員工資其實都是差不多的，按照職位來說，6000元在京東也是處于中等的工資水平，這個薪資還是可以接受的。而在當地來說，一般二線到三線城市，工資在6000元一個月，也是一個不錯的薪資，像我現在在北京工作，一個月的工資扣稅之后，再減去五險一金，拿到手的跟分揀員的工作差不多，這個工資在北京生存就是比較低的了，

4、京東取消底薪了，現在跑京東快遞一個月大概多少收入啊？

多少錢，這個幅度可就大了，能力高的，撿到大客戶上萬也有，能力低的，3000左右，也就派派件，收不上來啥件兒做快遞的主要是收件掙錢，派件，基本沒什么錢。總結，現在京東都不如美團眾包掙得多，自由，美團眾包接一單，4塊到8塊之間，這是夏天，冬天的話，一般都6塊以上，還有10多塊的，一臺電動車只要有電，想干就接單，不想干，想干什么就干什么去。