15年開始，網約車興起，出租車司機月收入直接降到4千多，所以那個時候很多出租車司機退出租車轉行開網約車，出租車公司停滿了沒人開的出租車，如果網約車當時再補貼一年半載出租車真的就滅絕了，偏偏這時網約車公司沒補貼，出租車生意慢慢探底回升。不管你這個月賺了多少錢，給出租車公司的錢都是固定的，即使沒有賺這么多錢，你也要交。

1、開出租車一個月賺多少錢？

大家好，我是廣州出租車司機天樂，我來回答這個問題。我在廣州開了10年出租車了，生意最好是2015年以前，網約車沒有興起，上夜班每個月隨便跑都有一萬塊錢的收入，勤快的司機一個月收入15000也是正常的，2015年開始，網約車興起，出租車司機月收入直接降到4千多，所以那個時候很多出租車司機退出租車轉行開網約車，出租車公司停滿了沒人開的出租車，如果網約車當時再補貼一年半載出租車真的就滅絕了，偏偏這時網約車公司沒補貼，出租車生意慢慢探底回升。

我當時就是在這個關鍵時候買了幾臺出租車，到今時廣州出租車新車全部是電車，承包費用如圖按雙班車計算，一個車一個月雙班費用不包社保7850一個月，一個司機的費用為3925元，電車充電費用按50元一天計算，一個月1500，合計費用為5425元一個月。收入如圖如果每天營運收入500元，一個月15000減去車輛租金和電費，毛收入為9500左右，

月收入為9500元的代價是每天起早貪黑，不能偷懶一個月不能休息一天，休息一天不但沒收入還要給車租費用，如果遇上生意差人會變得焦慮，心急如焚，情緒低落，心情壓抑，頭疼…扣除房租，生活費，餐費，車輛維護保養費用，費用支出沒標準，大概剩個6000元到7000元之間。如果有其他好的路子還是不要開出租車，太辛苦太遭罪了，出租車前景不明朗，無人駕駛車一旦成熟，就是人工駕駛出租車的失業潮，不如趁現在在其他行業立足，

2、開出租車月收入能過萬嗎？投入多少？怎樣辦資格證？

隨著互聯網的發展，各種約車軟件層出不窮。如今的人們出門都不再乘坐公交車或者出租車，基本上不是私家車就是乘坐網約車，那么大家現在對出租車還有多少印象呢?出租車這個行業如今的發展情況如何呢?出租車司機每個月的收入又是怎樣呢?出租車這個行業的未來前景會一片光明嗎?幾年前的大街上，隨處可見的出租車，然而現在出租車的數量大量下降，即使看到了都是空無一人。

出租車的市場受到網約車的嚴重沖擊，網約車可以預定時間，直接用支付寶微信等手機支付方式付款，不僅價格比出租車便宜，還比出租車方便。搶走了大量的客源，如今出租車這個行業并不好做，成為一名出租車司機也并非什么難事。首先你要有兩年的駕齡，現在的年輕人基本上一滿十八歲就把駕照給拿到手了，所以這個要求完全就是沒有要求，

等你有了兩年的駕齡之后就要去專門的出租車司機培訓機構去報名，進行一段時間的培訓之后便要進行考核，只要考核過了，你便可以成為一名出租車司機。當你有了出租車司機的上崗資格證之后，你有兩種選擇，第一種，自己去買一輛出租車，這樣的好處便是比較自由，想什么時候開就什么時候開，賺多少錢都是自己的。然而一輛出租車的價格也并不便宜，并不是所有人都可以買的起的，

第二種，去出租車公司租一輛出租車，這種方法成本比較低，但是每個月都要給出租車公司一筆出租費，開車的時間也會有些限制，相對來說時間自由這個方面會有些欠缺。而且不管你這個月賺了多少錢，給出租車公司的錢都是固定的，即使沒有賺這么多錢，你也要交，前幾年，出租車司機的一個月的收入差不多有五六千左右，勤快一點的一個月甚至可以賺七八千。

3、在成都當一名出租車司機，月收入能過4000嗎？

作為在成都跑了十余年的資深出租車司機告訴你，本人目前跑的是吉利ev450純電動出租車，上一天班，休息一天，跑這一天的時候，你要保證能夠運營的時間達到18小時左右，除去一切費用，包括租金，電費，在外面吃飯的錢，還有每個月的社保費用，每個月能有6000左右的純收入，如果跑車那天你能達到20個小時的營業時間，那收入還會更高。