奧迪要比雪佛蘭好很多，最起碼奧迪A6L現在的內飾不比寶馬5系和奔馳E級差多少，只不過風格不同。在石家莊聯拓奧迪從事銷售顧問有一段時間，奧迪在華推出的這款Q2L主要瞄準的是小型豪華SUV領域，這一動作在汽車市場上又是一個先鋒角色，畢竟合資品牌還沒有這樣的先例，不過需要奧迪思考的是，Q2L與Q3尺寸相差不大，在中國這樣一個汽車市場上很可能會造成產品重疊，很大可能會影響到Q3的銷量，就好比現在奧迪Q5L和Q7之間的尷尬局面，這需要奧迪去深思。

1、奧迪A3怎么樣？

奧迪A3定位是一款入門級緊湊型豪華車，主要競爭對手是寶馬1系、奔馳A級等車型，評價著較高的性價比在同級別里有著不錯的競爭力，在15萬元左右就可以買到的豪華車，對于消費者來說還是非常具有吸引力，目前1－10月累計銷量7.06萬多臺，10月份銷量7200多臺，表現還是非常不錯。2020款奧迪A3Sportback35進取型廠商指導價18.92萬，目前市場有3.8萬左右優惠，實際裸車價15.12萬，加上購置稅13381，保險6105，車船稅420，上牌500，全款落地價171606元，

配置方面標配10個安全氣囊、17寸輪轂、胎壓報警、定速巡航、自動駐車、多功能方向盤、后視鏡電動折疊。低配車型沒有天窗，座椅是織物的，其它配置還可以，外觀方面依然延續了奧迪家族式的設計語言，但走的是時尚化路線，前臉六邊形的中網搭配鍍鉻條裝飾顯得頗為精致，有幾分奧迪A4L的既視感，前臉簡潔柔和非常的耐看。

車身線條線條流暢，造型緊湊硬朗運動感十足，尾部兩廂版設計比較簡潔，三廂版尾部更加有層次感，突出的小尾翼多了幾分活力和運動感，內飾方面雖然是入門級車型，整體做工用料都達到了奧迪一貫的水準，中控采用整塊軟性皮革包裹，質感非常扎實，圓形的空調出風口看上去個性前衛，搭配懸浮式的中控顯示屏科技感十足，非常符合當下年輕消費者的審美。

動力方面搭載了大家比較熟悉的1.4T和2.0T發動機，其中1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配一臺7速雙離合變速器，百公里加速時間8.4秒，對于一款家用車來說動力還是不需要擔心的，變速箱換擋迅速，轉速超過1750轉有著不錯的爆發力，加速超車都比較的輕松，底盤方面搭載了前麥弗遜后獨立懸掛，底盤調教偏舒適性，對于路面顛簸過濾的很柔和，底盤質感扎實沉穩，頗有幾分高級感，同時操控性方面也是可圈可點，方向盤力矩回歸線性，非常的有駕駛質感。

2、奧迪Q2怎么樣？

在今年上半年，奧迪不斷傳出有新款車型上市，看來奧迪在今年是準備豪賭中國市場，勢要與奔馳和寶馬拉開差距，重建曾經的霸主地位，而據經銷商透露，另外一款小型SUV奧迪Q2L也即將登陸中國，這也是繼Q5L之后又一款針對中國市場打造的一款車型了。一、外觀設計外觀方面依然是保持著年輕的時尚風格，奧迪新式的六邊形進氣格柵依然在Q2L上使用，格柵下方的保險杠呈貫穿式，連接左右，

側身設計上，側窗上涂層顏色的差異讓整個車頂猶如懸浮在空中，流線延伸到尾部后形成了溜背式造型。二、車身尺寸從奧迪對Q2的命名就可以看出來國產的尺寸肯定比海外版有所加長，整車身長是4229mm，軸距是2628mm，這樣做也是迎合國內需求，提供更好的乘坐體驗，三、動力參數在動力參數上，海外媒體并沒有給出具體的配置，據猜測會搭載1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，匹配七速雙離合變速箱，但是在海外版本上有2.0T全時四驅車型，根據售價來看國內引進的希望估計不會很大。

四、內飾配置在內飾風格上，跟海外版現款Q2風格差別不大，雙大尺寸的液晶顯示屏在國產Q2L上依然得到了使用，方向盤造型變成了更加運動和年輕的D型設計，不過時下最受年輕人歡迎的互聯系統在奧迪Q2L上也得到了使用。白希文總結：奧迪在華推出的這款Q2L主要瞄準的是小型豪華SUV領域，這一動作在汽車市場上又是一個先鋒角色，畢竟合資品牌還沒有這樣的先例，不過需要奧迪思考的是，Q2L與Q3尺寸相差不大，在中國這樣一個汽車市場上很可能會造成產品重疊，很大可能會影響到Q3的銷量，就好比現在奧迪Q5L和Q7之間的尷尬局面，這需要奧迪去深思。