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1，上海現在還有江灣機場嗎

變嘍！現在的江灣機場全都是房子嘍！還有個復旦校區，

源上海江灣機場原址目前正是“新江灣城”地塊。

上海現在還有江灣機場嗎

2，上海江灣機場的介紹

上海江灣機場位于楊浦區，為1939年侵華日軍強行圈占民田、拆毀殷行鎮所建，當時占地7000畝，有4個指揮臺，跑道長1500米，用三合土與瀝青混合澆鑄。跑道成“米”字形，飛機可以從各個方面起降。江灣機場當時是遠東最大的機場，一直作為軍事用途。抗戰勝利后由國民黨軍隊接管。解放后由中國人民解放軍接管，經改建成為亞洲占地面積較大的機場之一，并歸空軍航空兵部隊管理使用。1994年6月起正式停飛，1997年4月30日機場用地交還上海市人民政府。

上海江灣機場的介紹

3，上海一共有幾個機場啊

民用機場是兩個：虹橋機場、浦東機場。軍用的有好幾個了，廢棄的也有三個。

2個```虹橋機場(在虹口區),浦東機場(浦東新區)

上海一共有幾個機場啊

4，上海有幾個飛機場

付費內容限時免費查看回答請稍候你好，上海有2個飛機場，其分別為上海虹橋國際機場和上海浦東國際機場。上海虹橋國際機場始建于1921年，于1950年重建，也是中國三大門戶復合樞紐之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。多年來，虹橋機場一直是上海空港的代名詞。上海有幾個飛機場上海的飛機場有哪些上海虹橋國際機場有關建設是上海建設國際航運中心、亞太航空樞紐港的重要組成部分，隨著虹橋機場1號航站樓硬件改造設施逐步投入使用，虹橋機場服務和管理水平的提升、區位資源效率的提高，尤為關鍵。上海有幾個飛機場上海的飛機場有哪些上海浦東國際機場于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。

5，有誰知道上海江灣機場的歷史與現狀

這是上海第一個民用機場,在復旦大學的周圍. 江灣機場原來作為軍用機場，面積有8.6平方公里，1996年軍隊撤離后留給地方楊浦區政府后一直處于待開發狀態，保留有較為完好的生態系統和豐富的動植物物種，甚至發現了大型猛禽普通

6，上海有哪幾個軍用飛機場

截至2019年8月，上海有三個軍用機場，分別是上海大場機場、上海江灣機場、上海龍華機場1、上海江灣機場上海江灣機場為1939年侵華日軍強行圈占民田、拆毀殷行鎮所建，當時占地7000畝，有4個指揮臺，跑道長1500米，用三合土與瀝青混合澆鑄。跑道成“米”字形，飛機可以從各個方面起降。江灣機場當時是遠東最大的機場，一直作為軍事用途。抗戰勝利后由國民黨軍隊接管。解放后由中國人民解放軍接管，經改建成為亞洲占地面積較大的機場之一，并歸空軍航空兵部隊管理使用。1994年6月起正式停飛，1997年4月30日機場用地交還上海市人民政府。2、上海龍華機場上海龍華機場是我國最早建成的大型機場，始建于民國6年（1917年），民國16年（1927年）改為中國陸軍軍用機場，民國18年（1929年）6月，由航空署接管改為民用機場，并設立龍華水陸航空站管理機場。同年投入民航運輸。抗戰期間，機場被日寇海軍占用。抗戰勝利后國民政府修復擴建了機場。3、上海大場機場上海大場機場位于上海市北部寶山區，周圍有長11000米的護場河。為1938年侵華日軍強行圈地所建，當時占地4136畝。抗戰勝利后，由中華民國空軍接管。中華人民共和國成立后由中國人民解放軍接管，1953年3月起由中國人民解放軍海軍航空兵部隊管理。擴展資料上海大場機場的歷史沿革：上海大場機場位于上海市北部寶山區大場鎮，周圍有長11000米的護場河。，“八·一三”淞滬抗戰爆發，中國軍隊在大場與日軍浴血奮戰，1938年侵華日軍出動飛機150余架次向大場鎮區投彈160多噸，整個大場成為一片焦土。上海淪陷后日軍在大場鎮東北強行圈地4136畝，毀村莊17個，建造大場機場，文物古跡毀壞殆盡，當時占地4136畝。抗日戰爭勝利后，由中華民國空軍接管。中華人民共和國成立后由中國人民解放軍接管，1953年3月由中國人民解放軍海軍航空兵部隊管理。1949年前跑道長2012米，1949年后又有擴展。一直作為軍事設施為軍隊服役機場，不向公眾開放。1978年進一步改造成為試飛機場，上海飛機制造廠在機場內設有廠房，在這里生產過運-10、MD-80、MD-82、MD-90噴氣客機，ARJ21也在這里生產制造，運-10，ARJ21以及組裝的MD-82、MD-90均在大場機場完成首飛。參考資料來源：百度百科-上海大場機場參考資料來源：百度百科-上海江灣機場參考資料來源：百度百科-上海龍華機場

7，上海有幾個飛機場

民用機場：上海虹橋機場 | 上海浦東國際機場直升機機場：高東海上救助機場軍用機場：上海大場機場 | 上海崇明機場已廢棄的機場：上海江灣機場 | 上海丁家橋機場 | 上海龍華機場

浦東和虹橋兩個

8，有誰知道上海江灣機場的歷史與現狀

這是上海第一個民用機場,在復旦大學的周圍.江灣機場原來作為軍用機場，面積有8.6平方公里，1996年軍隊撤離后留給地方楊浦區政府后一直處于待開發狀態，保留有較為完好的生態系統和豐富的動植物物種，甚至發現了大型猛禽普通鵟，但是由于其長期疏于管理，里面非法捕鳥和白色污染都比較嚴重，一些河道被堵塞。里面更居住著成百上千的移民，他們住著陰暗、潮濕的低矮小平房，生活污染嚴重。然后，PHD007以規劃專家的身份向大家介紹了江灣機場面臨的更大的危險：建筑商的開發江完全毀壞這塊難得的原始綠地。他用幻燈展示了江灣機場的幾張航拍圖和鳥瞰圖以及規劃方案，按照原來的建筑規劃方案，江灣機場原始綠地將不復存在，這對原本就缺少自然生態地塊的上海不啻于雪上加霜，也與上海的國際大都市地位不相稱。隨后，來自華東師大、復旦大學、上海科技館科技設計院、和上海青少年科技中心等專家教授各自從專業角度，加之外國的經驗教訓，談到保護這塊原始綠地的必要性和可能性。專家們談到西方一些大的都市，在環城綠帶規劃上往往有數公里，而上海只有500米—1000米，實際上卻不到200米；政府化了大力氣培育的人工綠地在生態學的角度上來說，由于物種單一或是者工強制的物種搭配，價值是很低的；而無論從華盛頓、倫敦等地，都已經有了在大城市周圍保存好原始綠地的經驗，我國完全可以參考等等。接著，熱情的環保支援者們紛紛從如何保護這片難得的原始綠地發表看法。來自曹楊中學的學生們說，參照外國著名大學經驗，江灣機場處于上海東北角的大學區，能否把它改建為大學里的植物園；或者直接建成溫室植物館；有同學認為上海剛剛花大力氣，建成了以人文景觀為主的青少年活動基地，可以把江灣機場原始綠地建成以自然景觀為主的活動基地，兩者相得益彰。現在上海缺少的正是像原江灣機場這樣的具有自然生態價值的大型地塊。眼下，盡管有崇明東灘、大小金山島那樣的自然保護區，但有的離市區較遠，有的是剛形成的陸地，有的是彈丸小島，目前尚缺乏生態多樣性的條件。上海正在大力綠化，延中綠地那樣大型公共綠地不斷建成，不過它們還談不上是生態綠地，與原江灣機場相比，檔次懸殊，不可同日而語。應將原江灣機場作為不可再生的、不可多得的地塊保護起來。那里的生態環境如果被破壞殆盡，那實在太可惜了，因為，生態環境的破壞往往是不可逆轉的。我們也希望政府部門能夠重視起這塊難得的寶地，為上海市民造福。新江灣城地處上海中心城的北部，原為空軍部隊江灣機場用地。1986年國務院、中央軍委同意遷建機場，騰出土地作為上海城市建設發展用地。1994年7月，江灣機場正式關閉。1997年成立上海新江灣城開發有限公司，對原江灣機場中的6平方公里土地實施綜合開發。

9，上海有幾個機場

截止到2020年12月，上海共有兩個民用機場。1、上海虹橋國際機場。位于上海市西郊，距市中心僅13千米，多年來，虹橋機場一直是上海空港的代名詞。2、上海浦東國際機場（SHANGHAI Pudong International Airport）。位于中國上海市浦東新區的江鎮、施灣、祝橋濱海地帶，面積為40平方公里，距市中心約30公里，距虹橋機場約52公里，是中國（包括港、澳、臺）三大國際機場之一，與北京首都國際機場、香港國際機場并稱中國三大國際航空港。擴展資料：浦東機場一期工程1997年10月全面開工，1999年9月建成通航。一期建有一條長4000米長、60米寬的4E級南北向跑道，兩條平行滑行道，80萬平米的機坪，共有76個機位，貨運庫面積達5萬平米，同時，裝備有導航、通訊、監視、氣象和后勤保障等系統，能提供24小時全天候服務。浦東機場一期工程改造工程完成后，將能滿足2008年第二座候機樓投入使用前的運營需要，即具備年飛機起降30萬架次、年旅客吞吐量3650萬人次的保障能力。2015年全年，浦東機場實現旅客吞吐量6008萬人次，位居全國第二。

民用機場有兩個：虹橋機場和浦東機場。虹橋機場在長寧區，浦東機場在浦東新區。火車站到虹橋機場，可以在火車站南廣場西南出口處坐941路，到底就是。火車站到浦東機場，可以在火車站南廣場候車室對面坐機場五線，到底就是。

上海目前有上海虹橋國際機場和上海浦東國際機場兩個機場。

民用機場有兩個，浦東國際機場和虹橋國際機場，另外還有軍用機場數個，主要是海航的修理和起降跑道

大場機場沒棄用，附近的居民是很想他棄用的。民用機場：上海虹橋機場|上海浦東國際機場直升機機場：高東海上救助機場軍用機場：上海大場機場|上海崇明機場已廢棄的機場：上海江灣機場|上海丁家橋機場|上海龍華機場

10，上海有哪些機場

要說上海有幾個機場，一般的答案都是兩個：虹橋機場，浦東機場。然而，其實上海現在還有第三個機場。虹橋機場已經完全被包圍在了城市當中，其西部就是上海最大的火車站——上海虹橋站，再向西就是國家會展中心。浦東機場是上海最大的機場，跑道數目竟然有七條之多，實際上浦東機場就是上海的主力機場，規模超過虹橋機場很多。實際上，上海現在上海第三個機場，那就是大場機場。大場機場也被包圍在城市當中，它是一個軍用機場，起飛的飛機不是很多。因此，上海現在實際上有三個機場：虹橋機場、浦東機場、大場機場，三個機場有兩個都是位于市區之內的。民用的虹橋機場、浦東機場，已經停用的龍華機場虹橋機場位于上海長寧區，主要是國內航班。也是離上海市區最近的機場了。一直沿用至今，最開始只有T1航站樓，后來再建了T2航站樓。浦東機場位于中國上海市浦東新區，是中國三大門戶復合樞紐之一，華東區域第一大樞紐機場、門戶機場。每日的國際航班非常多，偏向于國際航班和貨運，是為了分擔虹橋機場的壓力而后建立的機場，也是填海造陸工程的成果。龍華機場現在主要培訓民航飛行員和通用航拍及直升機等起降~ 軍用的有大場機場、崇明機場、江灣機場~ 大場機場：原本是和上海飛機廠合用的，是海軍航空兵的前線場站。江灣機場：后來就交還給了上海政府。崇明機場：那是上海最遠的一個軍用機場，也是規模最大的~ 準確的說上海共有6個機場:空軍江灣機場已廢棄，現在變成楊浦區新江灣城。龍華機場里面有上海航空俱樂部，只是供私人直升飛機和飛艇使用。高東直升機場直屬東海打撈局，是海上直升機搜救機場，專門用于東海海上事故救援，搜尋。大場機場則是海軍航空兵機場。空軍航空兵機場位于崇明島長江農場附近。虹橋國際機場和浦東國際機場均為民用機場。虹橋國際機場主要飛國內航班和港澳航班，還有少量國際航班。浦東國際機場則是以國際航班為主。民用:虹橋機場，浦東國際機場, 海軍航空兵:大場機場, 5703飛機制造廠:龍華機場, 滬青公路徐徑段:備戰緊急機場, 另:空軍江灣機場已廢棄移交地方,正籌建新江灣城住宅區. 上海民用運輸機場有2個：上海浦東國際機場、上海虹橋國際機場上海民用通用機場有7個：上海金橋直升機場、上海化學工業區醫療中心直升機場、上海金山水上機場、上海東方醫院陸家嘴院區直升機場、上海龍華直升機場、上海高東直升機場、上海國際賽車場直升機場從國家地理信息公共服務平臺天地圖衛星地圖上可以看到以下機場： 1、上海浦東國際機場，首次通航時間1999年9月，飛行區指標4F2、上海虹橋國際機場，首次通航時間1907年，飛行區指標4E3、上海東方醫院陸家嘴院區直升機場，位于上海市浦東新區即墨路150號，通用航空級別B4、上海高東直升機場，位于上海市浦東新區高東一路200號，通用航空級別B5、上海國際賽車場直升機場，位于上海市嘉定區伊寧路2000號，通用航空級別B6、上海化學工業區醫療中心直升機場，位于上海市奉賢區化學工業區和工路120號，通用航空級別B7、上海金橋直升機場，位于上海市浦東新區金橋路525號，通用航空級別B8、上海金山水上機場，位于上海市金山區滬杭公路7741號，通用航空級別A29、上海龍華直升機場，位于上海市徐匯區龍騰大道2500號，通用航空級別B注：民用運輸機場和通用機場名稱數據來源于中國民航總局。上海現在有的機場，虹橋機場，浦東國際機場。軍用機場我就不知道咯，希望能幫助到您！還有龍化機場，江灣機場，崇明機場