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1，14號線什么時候開通

廣州地鐵14號線一期：嘉禾望崗——街口（2014年開始建設，2017年前開通）

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2，深圳地鐵線路

2,3地鐵已開通,地鐵一號線延長線還沒試運營.地鐵一號線延長線是直接通到寶安機場的,地鐵四號線還沒竣工,什么時候試運營就不清楚咯.我知道的就這么多了,記得采納謝謝

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3，求深圳最新地鐵已開通路線

寶安沙井暫時還沒有地鐵經過深圳地鐵一號線(羅湖 -寶安機場東)　全程9元　深圳地鐵二號線(南山赤灣 - 羅湖新秀)全程8元深圳地鐵三號線(龍崗雙龍 - 福田益田)全程9元　深圳地鐵四號線(龍華清湖 - 福田口岸)全程6元深圳地鐵五號線(南山前海灣 - 羅湖黃貝嶺)全程7元

暫時還是兩條：1、羅湖口岸至深圳大學，到寶安機場的即將開通；2、福田口岸至少年宮，至龍華的即將開通，連線高鐵；3、蛇口線明年。

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4，深圳地鐵14號線經過惠州萬城名座花園嗎

深圳地鐵14號是規劃中的一條線路。起自福田中心，經坳背和大運樞紐后，分別止于新生和惠州南站。線路總長約74.5km(其中，深圳段66.3km，惠州段8.2km)，設站20座（其中深圳段17座，惠州段3座），預計規劃的惠州段：秋湖路站（尚不確定，或白云站）、一中心站（尚不確定，或東華大道站）、惠州南站，不經過萬城。原計劃2020年開工，現在據說要提前到2017或2018年開工，預計建設工期要4～5年，也就是說，七八年之后就有了。

深圳地鐵14號線沒有惠州段的惠州的由惠州自己修建，估計惠州也是修不起的

5，從鹽田到深圳高級中學高中部的公交地鐵路線以及之后怎么走

從公交鹽田區政府站坐205路到廣深賓館站下，下車后到公交站背后的地鐵湖貝站，坐地鐵蛇口線到僑香站，走B出口出站沿農園路往前走到深圳高級中學

在鹽田區政府坐觀光線(觀光①號線)(14站)/85路(19站) 到門診部再看看別人怎么說的。

1、在鹽田區政府坐觀光線(觀光①號線)(14站)/85路(19站) 到門診部(1)2、走160米到老街地鐵站，乘坐龍崗線（4站）, 在蓮花村站下車(C口出)3、步行 140米，至蓮花二村站 4、乘坐 237路(7站), 在農園路站下車5、步行90米，至深圳高級中學或者：1、在鹽田區政府坐機場6線到福田中醫院/華茂苑/香梅北 2、換乘 245路到農園路

6，深圳14號地鐵線什么時候建

來源：南方日報　深圳坪山新區未來將形成距港口20分鐘、距市區30分鐘、距機場40分鐘的高速路網；廈深高速鐵路將設站坪山，深圳地鐵12號線、14號線將規劃相繼連接坪山新區，并以此為基礎，與惠州市軌網系統的銜接。此外，深圳還將加強與惠州大亞灣地區銜接道路建設等。啟動70項政府投資項目改善坪山交通昨日，深圳市交委頒布了“坪山新區交通運輸“十二五”規劃（工作思路）”。根據規劃，深圳將在坪山區啟動政府投資項目70項，項目總投資約170億元，從優化快干線路網、加強與周邊相鄰區域路網銜接、完善公交系統、開展客貨分離交通組織等九大方面全面改善和提升坪山新區交通環境。這70項交通項目計劃在“十二五”期間建成通車，以確保“十二五”期末，坪山區基本形成“三橫五縱”快線和“七橫八縱”主干道路網布局。目前，深圳市交通運輸委已將規劃內容放在其網站，市民對規劃有任何意見和建議，可于兩周內采用書面，形式發至市交通運輸委員會。深圳市交委相關負責人介紹，此次坪山新區交通運輸“十二五”規劃，以特區擴容以及坪山新區新一輪規劃大調整為契機，打造“102040”的高效、便捷交通圈，支撐產業跨越式發展；堅持公交優先、綠色交通、低碳交通發展理念，塑造安寧、舒適的生態型生活交通空間；力爭“十二五”期末，基本形成“三橫五縱”快線和“七橫八縱”主干道路網布局。

7，上海軌道交通14號線的線路規劃

14號線規劃全部為地下線路，同時也是上海軌道交通最后一條在市中心大規模建設的線路。由于是市區路線，14號線將可能使用8節編組A型車。上海軌道交通14號線其中有7.8公里與業已開工的東西通道工程重合，為了避免重復建設，保證實施可能性，浦東南路站-龍居路站6站6區間土建工程納入東西通道項目，同步建設。軌交14號線即日起開始環評報批前最后一次公示。相關環評信息顯示，14號線將設31站，途經5區，全線采用8卡編組A型車，建成后可與15條地鐵線路換乘。按照預計，14號線有望在2020年底通車運行。14號全線線路走向為：起于嘉定區封浜，沿曹安路－銅川路－武寧路－萬航渡路－華山路－長樂路－金陵路－人民路－新永安路－過黃浦江－花園石橋路－陸家嘴東路－浦東大道－云山路－錦繡東路－金穗路。總長約39公里，全為地下線。 14號線建成后將可在金園五路站換乘遠期規劃的20號線、真新新村站換乘遠期規劃的21號線、銅川路站換乘規劃中的15號線、真如站換乘11號線、武寧路站換乘13號線、靜安寺站換乘2、7號線、黃陂南路站換乘1號線、大世界站換乘8號線、豫園站換乘10號線、陸家嘴站換乘2號線、浦東大道站換乘4號線、云山路站換乘6號線、碧云路站換乘9號線等，可與14條地鐵線路實現換乘。根據計劃，14號線預計建設工期為75個月，這也意味著2020年底該線路有望建成運行。