上海市純電動(dòng)汽車(chē)排名，上海新能源汽車(chē)前十名品牌

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-12-02 07:43:37 編輯：上海生活手機(jī)版

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1，上海新能源汽車(chē)前十名品牌
2，純電動(dòng)汽車(chē)排名
3，2021上海車(chē)展最值得推薦的5款純電動(dòng)車(chē) 絕對(duì)超乎想象

1，上海新能源汽車(chē)前十名品牌

排在前三的車(chē)型分別為特斯拉ModelY、比亞迪宋PLUSDM-i和榮威Ei5。在榜單前十中，除了特斯拉外，均為中國(guó)品牌。其中，上汽榮威有2款純電動(dòng)車(chē)進(jìn)入榜單前十，分別排名第3和第9；比亞迪有4款車(chē)型進(jìn)入榜單前十，其中包括1款純電動(dòng)車(chē)和3款插電混動(dòng)車(chē)。據(jù)新能源乘用車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，1月上海市新能源車(chē)上險(xiǎn)數(shù)為19257輛，滲透率為32%，其前十大熱銷(xiāo)新能源車(chē)型為特斯拉ModelY、比亞迪宋PLUSDM-i、上汽榮威Ei5、蔚來(lái)ES6、比亞迪漢EV、比亞迪唐DM、理想ONE、比亞迪秦PLUSDM-i、上汽榮威RX5ePLUS、小鵬P7，這十大熱銷(xiāo)車(chē)型在新能源中合計(jì)占比40.2%。

上海新能源汽車(chē)前十名品牌

2，純電動(dòng)汽車(chē)排名

純電動(dòng)汽車(chē)排名如下。1、特斯拉2、比亞迪3、北汽新能源4、奇瑞5、廣汽新能源總體銷(xiāo)量都排在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的前列水平，超過(guò)了蔚來(lái)、理想等新興造成勢(shì)力。特別是Aion系列的持續(xù)輸出，在市場(chǎng)上目前的反響非常不錯(cuò)。擴(kuò)展資料：特斯拉公司（Tesla Inc.）是美國(guó)一家產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)的公司，由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程師于2003年7月1日成立，總部設(shè)在美國(guó)加州的硅谷地帶。特斯拉汽車(chē)公司以電氣工程師和物理學(xué)家尼古拉·特斯拉命名，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)，生產(chǎn)的幾大車(chē)型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽車(chē)公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車(chē)公司，其推出的首部電動(dòng)車(chē)為Roadster。從2008年至2012年，公司在31個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售超過(guò)2250輛Roadsters。公司在2010年開(kāi)始為英國(guó)和愛(ài)爾蘭市場(chǎng)生產(chǎn)右側(cè)行駛的Roadster，并擴(kuò)大銷(xiāo)售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中國(guó)大陸。2016年11月22日，公司已完成對(duì)太陽(yáng)能公司SolarCity的收購(gòu)交易。2017年2月1日，特斯拉汽車(chē)公司（Tesla Motors Inc．）宣布將該公司的注冊(cè)名稱(chēng)中含有“汽車(chē)”意義的“Motors”一詞去掉，改成Tesla Inc.。11月17日，特斯拉在美國(guó)正式發(fā)布了Roadster。2018年7月10日，特斯拉落戶(hù)上海，上海市政府和美國(guó)特斯拉公司簽署合作備忘錄。11月，特斯拉董事會(huì)已任命獨(dú)立董事羅賓·德霍姆（Robyn Denholm）出任董事長(zhǎng)。2020年3月10日，工信部就“減配門(mén)”約談特斯拉，責(zé)令整改確保一致性。2021年3月24日，美國(guó)特斯拉官網(wǎng)宣布支持比特幣付款，特斯拉成為史上第一家支持比特幣購(gòu)車(chē)的車(chē)企。2021年12月31日，新疆首家特斯拉中心烏魯木齊特斯拉中心開(kāi)業(yè)。

純電動(dòng)汽車(chē)排名

3，2021上海車(chē)展最值得推薦的5款純電動(dòng)車(chē) 絕對(duì)超乎想象

2021上海車(chē)展的主題是“擁抱變化”，電氣化成為了主流，幾乎每一個(gè)品牌的展臺(tái)上都會(huì)有電氣化的車(chē)展展出。主流品牌如果展臺(tái)上沒(méi)有一臺(tái)電氣化的車(chē)型，都不好意思跟別人打招呼。這次車(chē)展大家都拿出了不少硬貨，接下來(lái)我就給大家推薦5款我認(rèn)為在本屆車(chē)展上最值得推薦的純電動(dòng)車(chē)型，一起來(lái)看看都有誰(shuí)？極氪001的呼聲肯定很高，所以就把它放在第一位吧。據(jù)極氪官方消息，自開(kāi)放預(yù)售以來(lái)，極氪001的訂單已經(jīng)突破7萬(wàn)臺(tái)。說(shuō)實(shí)在話(huà)看到這消息我真的有點(diǎn)被鎮(zhèn)住了，這款車(chē)4月15日才公布的售價(jià)，就這么一周的時(shí)間就訂單破7萬(wàn)臺(tái)了。現(xiàn)在消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)都那么豪橫的嗎？車(chē)都沒(méi)看先定了再說(shuō)。說(shuō)實(shí)在話(huà)，從發(fā)布會(huì)上獲得的信息來(lái)看，極氪001確實(shí)值得搶購(gòu)。Shooting Break的外觀設(shè)計(jì)真的太好看了，我認(rèn)為是領(lǐng)克/極氪最好看的車(chē)型，沒(méi)有之一。由于造型低矮，新車(chē)看起來(lái)不顯大，但其實(shí)這款車(chē)定位是中大型轎車(chē)，其車(chē)身長(zhǎng)寬高為4970*1999*1560mm，軸距達(dá)到3005mm，跟傳統(tǒng)的奔馳E級(jí)和寶馬5系是同一級(jí)別車(chē)型。除了好看之外，極氪001在智能科技方面也是引領(lǐng)潮流。新車(chē)基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，車(chē)身前后配重達(dá)到完美的50:50。據(jù)極氪工程師表示，他們希望將極氪001打造成一款智能且富有駕駛樂(lè)趣的車(chē)型，在他們心目中，極氪001對(duì)標(biāo)的車(chē)型是保時(shí)捷Taycan，雖然兩者之間的售價(jià)差得很遠(yuǎn)，但他們認(rèn)為極氪001與保時(shí)捷Taycan相比并沒(méi)有售價(jià)的差距那么大。極氪001提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇，其中后驅(qū)單電機(jī)車(chē)型，最大功率200kW，最大扭矩384N·m，0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒。四驅(qū)雙電機(jī)車(chē)型，前后電機(jī)綜合最大功率為400kW，最大扭矩768N·m，0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒。為了提高駕乘舒適性，極氪001的頂配車(chē)型還配備了高性能空氣懸掛套裝，其核心部件包括了全自動(dòng)空氣懸架以及CCD電磁減震系統(tǒng)。前者可以使車(chē)輛的空載最小離地高度在117-200mm間調(diào)整，后者則能以每秒1000次頻率實(shí)時(shí)改變減震器的阻尼設(shè)定，提供極其優(yōu)異的行駛表現(xiàn)。據(jù)悉，極氪001能以82km/h的速度通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)麋鹿測(cè)試，極限性能相當(dāng)強(qiáng)悍。在續(xù)航方面，極氪001根據(jù)不同車(chē)型分別搭載了86和100kWh的三元鋰電池包，前者與四驅(qū)系統(tǒng)搭配時(shí)可提供526公里的NEDC續(xù)航里程；后者與后驅(qū)系統(tǒng)搭配時(shí)，續(xù)航里程為712公里，與四驅(qū)系統(tǒng)搭配則為606公里。除了好看以及超強(qiáng)的性能外，極氪001的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是繼承了領(lǐng)克家族輕奢的風(fēng)格，配置也非常豪華，8.8英寸的液晶儀表盤(pán)、標(biāo)配了WHUD系統(tǒng)、15.4英寸中控屏、標(biāo)配了12揚(yáng)聲器的雅馬哈音響，什么智能交互和自動(dòng)駕駛輔助統(tǒng)統(tǒng)都配齊。車(chē)是好車(chē)，而且極氪官方還出了一堆刺激銷(xiāo)售的政策，比如7月31日前下訂可享受更低的價(jià)格并贈(zèng)送各種大禮包，總之感覺(jué)現(xiàn)在不訂自己要吃虧的感覺(jué)。怎么樣？看完了你是不是也想訂一輛呢？蔚來(lái)eT7在今年1月份就已經(jīng)公布售價(jià)上市了，其售價(jià)為 44.8萬(wàn)-52.6萬(wàn)元，但當(dāng)時(shí)這款車(chē)的連內(nèi)飾都沒(méi)有開(kāi)放，直到上海車(chē)展它的內(nèi)飾才正式解禁。蔚來(lái)eT7也是定位為中大型轎車(chē)，而且明確表示該車(chē)對(duì)標(biāo)的是BBA產(chǎn)品。蔚來(lái)eT7是蔚來(lái)自成立以來(lái)的集大成者，技術(shù)堆滿(mǎn)好幾籮筐，筆者看了它們的媒體資料，讀完之后感覺(jué)這就是一款科技產(chǎn)品，什么激光雷達(dá)、33個(gè) 傳感器、智能座艙，總之蔚來(lái)是把能上的配置都給 eT7給配上了，鉚足了勁。所以這款車(chē)上市之后并不能立馬就交付，需要等到 2022年第一季度才陸續(xù)交付，而150kWh的固態(tài)電池包的交付時(shí)間更是要等到2022年第四季度。蔚來(lái)采用的是訂單式銷(xiāo)售策略，產(chǎn)品它已經(jīng)給消費(fèi)者規(guī)劃出來(lái)了，只要消費(fèi)者下單，那么到時(shí)候他們就根據(jù)訂單來(lái)給客戶(hù)交付。蔚來(lái)的車(chē)型性能一向不錯(cuò)，eT7 采用全新材料打造的第二代高效電驅(qū)平臺(tái)，搭載了180kW前永磁+300kW后感應(yīng)的電機(jī)組合，兩者綜合功率為480kW，峰值扭矩為850N·m，0-100km/h加速時(shí)間為3.9s。蔚來(lái)是中國(guó)品牌里單車(chē)售價(jià)最高的品牌，也是豪華車(chē)市場(chǎng)里銷(xiāo)量最高的中國(guó)品牌之一。它的客戶(hù)服務(wù)做得非常出色，可以說(shuō)是標(biāo)桿的存在。剛才介紹了兩款價(jià)格比較貴的中大型車(chē)，接下來(lái)這輛就接地氣很多了。在上海車(chē)展首發(fā)的五菱宏光MINI EV敞篷車(chē)可以說(shuō)是賺足了眼球，究竟有多吸引人，大家看看下面一張圖就知道了。五菱宏光MINI EV賣(mài)得非?；鸨?，而且也開(kāi)始出口海外。為了滿(mǎn)足消費(fèi)者的各種需求，五菱推出了宏光MINI EV敞篷車(chē)，相比于硬頂版車(chē)型，敞篷版真的要好看太多了，而且看展車(chē)用料更高級(jí)精致，如果量產(chǎn)后依然能保持比較親民的價(jià)格，我相信大賣(mài)依然問(wèn)題不大。特別是小姐姐們，她們買(mǎi)車(chē)的第一要素就是要好看。新車(chē)將會(huì)在明年正式量產(chǎn)，上市后，我預(yù)計(jì)女車(chē)主比例會(huì)超高。 4月21日，小鵬官方披露信息：小鵬P5接受預(yù)定53個(gè)小時(shí)后訂單突破1萬(wàn)臺(tái)。這速度真的讓人嘖嘖稱(chēng)奇，只要產(chǎn)品夠硬，消費(fèi)者才不管你是新勢(shì)力還是舊勢(shì)力。小鵬P5是定位低于P7的一款緊湊級(jí)轎車(chē)，雖然車(chē)型比較小，但這款車(chē)搭載的技術(shù)比P7還要先進(jìn)，它是首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē)型，具備XPILOT 3.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、新增了城市NGP功能。之前的小鵬P7已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高速NGP功能，也就是高速全自動(dòng)駕駛。而小鵬P5的自動(dòng)駕駛更進(jìn)一步，增加了城市路NGP功能，說(shuō)實(shí)話(huà)這很考驗(yàn)實(shí)力，畢竟城市路況比高速路況復(fù)雜太多了，所以這款車(chē)真的很值得推薦。小鵬P5是面向家庭的一款車(chē)型，在性能上不如P7那么極致，但在車(chē)內(nèi)空間以及人機(jī)交互上完全不落后與大哥，新車(chē)將配備Xmart OS 3.0車(chē)載智能系統(tǒng)，搭載全新智能AI交互，在車(chē)內(nèi)你需要說(shuō)就行了?？傊豢顡碛谐鞘凶詣?dòng)駕駛、全語(yǔ)音交互等的智能汽車(chē) ，它使用起來(lái)應(yīng)該會(huì)超乎想象吧！前面提到的四款純電動(dòng)車(chē)全部都是中國(guó)品牌，看來(lái)中國(guó)品牌在電動(dòng)智能上的確做得比很多海外品牌要好。不過(guò)最后這輛是最老牌選手的產(chǎn)品，它就是奔馳EQS。說(shuō)實(shí)話(huà)，奔馳EQS的設(shè)計(jì)我個(gè)人并不覺(jué)得好看，長(zhǎng)得像個(gè)蛋一樣。不過(guò)外觀這東西每個(gè)人看都有不一樣的感受，也許有些老板覺(jué)得非常好看呢。新車(chē)是基于 EVA平臺(tái)的首款電動(dòng)車(chē)，跟EQA和EQB這些油改電相比先天性要好很多。不過(guò)雖然奔馳EQS是基于全新的電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造而來(lái)，也向我們展示了一系列的新科技，但其實(shí)大部分的科技已經(jīng)在全新奔馳S級(jí)上展示過(guò)一次。我個(gè)人覺(jué)得這輛車(chē)的最大亮點(diǎn)有：MBUX超聯(lián)屏，人機(jī)交互更加智能，而且是第一款可通過(guò)OTA遠(yuǎn)程在線(xiàn)升級(jí)，在諸多功能領(lǐng)域激活全新車(chē)輛功能的奔馳車(chē)型。此外就是EQS具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能，后期法律允許后就可以通過(guò)OTA形式升級(jí)。奔馳EQS奔馳的旗艦電動(dòng)車(chē)，它在展示豪華上下的功夫更多。買(mǎi)了這輛車(chē)，車(chē)主可以享受到智能汽車(chē) 的體驗(yàn)也能感受到傳統(tǒng)豪華車(chē)的那種魅力。動(dòng)力上，奔馳EQS提供兩種動(dòng)力可選，其中EQS 450+采用后軸單電機(jī)布局，最大功率245kW，峰值扭矩568?！っ?。EQS 580 4MATIC前后軸各有一臺(tái)電機(jī)，綜合最大功率385kW，峰值扭矩855?！っ祝?-100km/h加速僅為4.3秒。續(xù)航上，兩種配置車(chē)型都搭載108.7kWh的鋰電池組，新車(chē)的最大續(xù)航里程有望達(dá)到800km（CLTP工況）。關(guān)于充電時(shí)長(zhǎng)，奔馳EQS支持110千瓦的直流快充模式，而使用交流充電最高充電功率也能高達(dá)7千瓦。怎么推薦電動(dòng)車(chē)的文章沒(méi)有特斯拉呀？呃……當(dāng)下這種環(huán)境，一般人不敢推薦特斯拉，而且特斯拉這次上海車(chē)展也沒(méi)有全新的車(chē)型亮相。

2021上海車(chē)展最值得推薦的5款純電動(dòng)車(chē) 絕對(duì)超乎想象