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1，park和way和slow中哪個與sleep是同類的

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2，prk的中文是什么

park，n. 公園；[交] 停車場；vt. 停放；放置；寄存；vi. 停放車輛；n. (Park)人名；(英、芬、瑞典)帕克。讀音：英 [pɑ?k] ；美 [pɑ?rk] 短語Central Park 中央公園 ; 紐約中央公園 ; 中心公園 ; 新城國際Park County 帕克縣Jurassic Park 侏羅紀公園 ; 侏羅系公園 ; 克萊頓同根詞：詞根： park。adj.parking 停車的。n.parking 停車。parker 停放車輛的人。parkway 駕車專用道路；[建] 公園道路。v.parking 停車（park的ing形式）。

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去那看病的應該都是老外吧這家醫院就在我公司旁邊每天都看到很多老外進進出出基本上是沒有一個中國人看起來就很有階級意識...

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4，冰原大道Icefields Parkway全球最美的公路之一車拍美景

我們游覽過班夫國家公園美麗的路易絲湖后，沿加拿大 93公路北上，前往賈斯珀國家公園。(Jasper National Park)。93號公路，也稱為“冰原大道”（Icefields Parkway），這條道路連接班夫與賈斯珀兩大國家公園，綿延約230公里。沿途可見幾十座海拔2000多米至3300米的山峰，據說冬天道路經常封閉，至今全程都沒有手機信號。夏天過來，放眼望去：藍天白云，雪山冰川，峽谷瀑布，溪流湖泊，森林草地，偶爾還可以遇見熊、鹿等野生動物，如同欣賞一幅長長的美麗高原畫卷。最為理想的觀賞方式，就是驅車自駕游，一路隨走隨停，觀賞美景。我們是跟團坐大巴前往，途中只停留了一次，15分鐘，大部分時間只能透過車窗匆匆瞄一眼車外美麗的景色。我是坐在大巴的最后一排，拍照的條件也很不理想，我攜帶的是輕便型的 Canon EOS M100 微單相機，從側面車窗拍攝，考慮到車子的移動和搖晃，采用的是速度優先(TV)的程序自動曝光檔（P門），設定的快門速度為 1/640s-1/800s，拍攝效果還差強人意。鴉爪冰川（Crowfoot Glacier），距離路易斯湖（Lake Louise）32公里，山體的巖壁上留下了仿佛烏鴉爪形狀的三條冰河，故得此名。由于氣候原因，現在冰川已部分融化，下面一爪已經消失，剩下兩只爪子了。這冰川的名子似乎在告訴到此欣賞美景的人們，全球氣候變暖的威脅正日益臨近，警醒著我們注意保護大自然，拯救地球刻不容緩！弓湖（Bow Lake）。開著房車到冰原大道游玩，也許是最讓人羨慕的！水鳥湖（Waterfowl Lakes）。車子經過一個大拐彎后（The Big Bend）,爬上高高的山坡，導游讓車停下，給了15分鐘觀景和拍照時間。新娘面紗瀑布（Bridal Veil Falls），（這也許是北美地區就常見的瀑布名字）。到這里，就算正式進入了賈斯珀國家公園。我們整個下午都在賈斯珀國家公園的哥倫比亞冰原和冰川天空步道游玩，結束后原路返回班夫。快要返回到冰原大道的出發原點，天空飄起陣雨，夕陽下出現一道美麗的彩虹，似乎是為我們冰原大道之旅畫出一個圓滿的句號！（2019-08-14）

5，PARKWAYHEALTH 瑞虹門診部怎么樣

坐落在長寧區的一家醫院，看上去不怎么起眼的，不過走進去醫生的態度倒是挺好的，問長問短的，私家醫院的味道很濃，到底是不是私家還不是很清楚，反正感覺還算是可以啦！

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6，請問下綠道是什么

綠道求助編輯百科名片交通管理部門把安全、通暢的道路稱為“綠道”。而在景觀設計中，綠道則有更深更廣的內涵，這個概念起源于70年代。英譯“綠道”——greenway，分為兩部分：“green”表示自然存在——諸如森林河岸，野生動植物等；“way”表示通道。合起來的意思就是與人為開發的景觀相交叉的一種自然走廊。查看精彩圖冊目錄綠道內涵綠道特征綠道的發展第1階段第2階段第3階段第4階段第5階段綠道類型他國綠道日本串起名山大川新加坡促進社會和諧美國刺激經濟增長德國推動舊城更新綠道在我國國內的發展綠道對我國城鄉規劃的啟示對自然保護的啟示對城市綠地系統和開放空間規劃的啟示對文化遺產保護的啟示對旅游休閑規劃的啟示展開綠道內涵綠道特征綠道的發展第1階段第2階段第3階段第4階段第5階段綠道類型他國綠道日本串起名山大川新加坡促進社會和諧美國刺激經濟增長德國推動舊城更新綠道在我國國內的發展綠道對我國城鄉規劃的啟示對自然保護的啟示對城市綠地系統和開放空間規劃的啟示對文化遺產保護的啟示對旅游休閑規劃的啟示展開編輯本段綠道內涵　　廣義上講，“綠道”是指用來連接的各種線型開敞空間的總稱，包括從社區自行車道到引導野生動物進行季資料圖節性遷移的棲息地走廊；從城市濱水帶到遠離城市的溪岸樹蔭游步道等。　　但是，“綠道”內涵很廣，它在不同的環境和條件下會有不同的含義。因此，對這一概念的定義總會有一定的局限性。在此可以引用查理斯.萊托(Charles Little)在其經典著作《美國的綠道》(Greenway for American)中所下的定義：綠道就是沿著諸如河濱、溪谷、山脊線等自然走廊，或是沿著諸如用作游憩活動的廢棄鐵路線、溝渠、風景道路等人工走廊所建立的線型開敞空間，包括所有可供行人和騎車者進入的自然景觀線路和人工景觀線路。它是連接公園、自然保護地、名勝區、歷史古跡，及其他與高密度聚居區之間進行連接的開敞空間紐帶。從地方層次上講，就是指某些被認為是公園路(parkway)或綠帶(greenbelt)的條狀或線型的公園。[1] 　　隨后，Ahern在文獻綜述的基礎上并結合美國的經驗，將綠道定義為是由那些為了多種用途(包括與可持續土地利用相一致的生態、休閑、文化、美學和其他用途)而規劃、設計和管理的由線性要素組成的土地網絡。該定義強調了5點：①綠道的空間結構是線性的；②連接是綠道的最主要特征；③綠道是多功能的包括生態、文化、社會和審美功能；④ 綠道是可持續的，是自然保護和經濟發展的平衡；⑤ 綠道是一個完整線性系統的特定空間戰略。[2] 　　在我國，“綠道”具有景觀設計學和社會學兩個方面的概念。　　一、指一種“綠色”景觀線路。一般地，沿著河濱、溪谷、山脊、風景道路、溝渠等自然和人工廊道建設，可供游人和騎車者徜徉其間，形成與自然生態環境密切結合的帶狀景觀斑塊走廊，承擔信息、能量和物質的流動作用，促進景觀生態系統內部的有效循環，同時加強各密近斑塊之間的聯系。　　二、社會學方面：我們不僅在大自然中建設“綠道”，還要在民眾心中鋪設政府與百姓順暢溝通的“綠道”，讓老百姓無障礙、少恐懼地表達自己的利益訴求，提高民眾在精神生活上的“宜居水平”。編輯本段綠道特征　　綠道是引自歐美發達國家的先進理念，在我國國內尚無完整的經驗可循。綠道主要由人行步道、自行車道等資料圖非機動車游徑和停車場、游船碼頭、租車店、休息站、旅游商店、特色小店等游憩配套設施及一定寬度的綠化緩沖區構成。根據需要，綠道外圍可以劃定一定范圍的生態敏感區或農業生產用地作為城市生態廊道或組團隔離帶。由眾多區域綠道、城市綠道和社區綠道組成的綠道網是城鄉、區域生態網絡系統的重要組成部分，集環保、運動、休閑、旅游等功能于一體，是一種能將保護生態、改善民生與發展經濟完美結合的有效載體。　　綠道建設基本不需要占用建設用地指標，具有投資少、見效快的特點，符合建設低碳城市的發展要求，也是擴大內需、刺激消費，推動經濟發展的有效舉措之一。還可以全面提升城鄉居民的生活質量，完善城市功能，強化地方風貌特征，提升發展品位。[3] 編輯本段綠道的發展第1階段　　（1867～1900年)：早期的綠道規劃　　大多數文獻認為,綠道思想的源頭可以追溯到Frederick Law Olmsted和他1867年所完成著名的波士頓公園系統規劃(Boston Park System)。該規劃將富蘭克林公園(Franklin Park)通過阿諾德公園(Arnold Park)、牙買加公園(Jamaica Park)和波士頓公園(Boston Garden)以及其它的綠地系統聯系起來。該綠地系統長達25 km，連接了波士頓、布魯克林和坎布里奇，并將其與查爾斯河相連。其后，Charles Eliot擴展了他的思想，將其綠色網絡延伸到整個波士頓大都市區，范圍擴大到了600kin ，連接了5條沿海河流。第2階段　　（1900～1945年)：景觀設計師的綠道規劃　　這一階段主要有Olmsted Brothers、Eliot 1I和Henry Wright，他們從事了一些綠道的規劃。Olmsted Brothers所做的波特蘭的紀念Lewis和Clark的廣場規劃完成了64km的環，后來被規劃師擴展到225km。EliotⅡ所完成的馬薩諸塞(Massachusetts)的開放空間規劃。Henry Wright完成了新澤西州蘭德堡鎮(Radburn Town)的綠色空間和綠道規劃。與此同時，國家公園管理署(NPs)進行了大量的公園道(Parkway)的規劃實踐，如藍橋公園道(Blue Bridge Parkway)。第3階段　　(20世紀60年代～70年代)：環保運動影響下的綠道規劃　　20世紀60年代～70年代美國的環保運動蓬勃開展，并形成了3個綠道的研究中心和代表性研究學者。　　Philip (University 0f Wisconsin)在威星康斯州進行自然和文化資源制圖的時候，發現大多數重要的資源都分布在河流廊道兩側，并且完成了威星康斯州遺產道規劃(Wisconsin Heritage Trail Proposa1) 。Iran McHarg( universitv 0f Pennsylvania)所著的《設計結合自然》，尤其是其中一章重點討論了河流廊道的規劃。ErvinZube(Universitv 0f Massachusetts)領導的大城市區域風景規劃模型(METLAND)研究小組更加注重定量化的研究。第4階段　　(20世紀80年代～90年代)：綠道運動的命名　　在20世紀80年代，美國戶外游憩總統委員會的報告強調了綠道給居民帶來的接近自然的機會。在1990年，Littl 首次定義了綠道。在北美，這一階段有上千個綠道的規劃和實踐項目，但研究工作嚴重滯后，大多數僅限于項目總結。第5階段　　(20世紀90年代至今)：綠道成為一個國際運動　　這一階段，綠道運動蓬勃發展，世界上有數千個國際、國家和區域層次的綠道項目。在理論研究方面，涌現出了大量的研究成果，出版了大量的研究專著，召集了不少綠道的學術會議，并出現了有關綠道方面的博士論文。有關綠道的互聯網也鋪天蓋地。[2] 編輯本段綠道類型　　根據形成條件與功能的不同，綠道可以分為下列5種類型：　　(1)城市河流型(包括其他水體) 　　這種綠道極為常見，在美國通常是作為城市衰敗濱水區復興開發項目中的一部分而建立起來的。　　(2)游憩型　　通常建立在各類有一定長度的特色游步道上，主要以自然走廊為主，但也包括河渠、廢棄鐵路沿線及景觀通道等人工走廊。　　(3)自然生態型　　通常都是沿著河流、小溪及山脊線建立的廊道。這類走廊為野生動物的遷移和物種的交流、自然科考及野外徒步旅行提供了良好的條件。　　(4)風景名勝型　　一般沿著道路、水路等路徑而建，往往對各大風景名勝區起著相互聯系的紐帶作用。其最重要的作用就是使步行者能沿著通道方便地進入風景名勝地，或是為車游者提供一個便于下車進入風景名勝區的場所。　　(5)綜合型　　通常是建立在諸如河谷、山脊類的自然地形中，很多時候是上述各類綠道和開敞空間的隨機組合。它創造了一種有選擇性的都市和地區的綠色框架，其功能具有綜合性。[1] 編輯本段他國綠道日本串起名山大川　　日本國土面積狹小、自然資源匱乏，但仍通過綠道網的建設來保存珍貴、優美、具有地方特色的自然景觀。日本對國內的主要河道一一編號，加以保護，通過濱河綠道建設，為植物生長和動物繁衍棲息提供了空間；同時，綠道串聯起沿線的名山大川、風景勝地，為城市居民提供了體驗自然、欣賞自然的機會和一片遠離城市喧囂的凈土。新加坡促進社會和諧　　新加坡于1991年開始建設一個串聯全國的綠地和水體的綠地網絡，連接山體、森林、主要的公園、體育休閑場所、隔離綠帶、濱海地區等。通暢的、無縫連接的綠道為生活在高密度建成區的人們，提供了足夠的戶外休閑娛樂和交往空間，為多民族社會的和諧融合創造了物質基礎，使新加坡成為一個“城市在花園”的充滿情趣、激動人心的城市。美國刺激經濟增長　　美國東海岸綠道全長約4500公里，是全美首條集休閑娛樂、戶外活動和文化遺產旅游于一體的綠道，途經15個州、23個大城市和122個城鎮，連接了重要的州府、大學校園、國家公園、歷史文化遺跡。該綠道總造價約3億美元，全部建成后可為沿途各州帶來約166億美元的旅游收入，為超過3800萬居民帶來了巨大的社會、經濟和生態效益。德國推動舊城更新　　德國魯爾區將綠道建設與工業區改造相結合，通過7個綠道計劃將百年來原本臟亂不堪、破敗低效的工業區，變成了一個生態安全、景色優美的宜居城區。在改善人民生活質量的同時，也提升了周邊土地的價值。魯爾區成功整合了區域內17個縣市的綠道，并在2005年對該綠道系統進行了立法，確保了跨區域綠道的建設實施。[4] 編輯本段綠道在我國國內的發展　　廣東省走在了全國綠道系統建設和發展的前列。　　目前，珠三角一些城市已經在小范圍的局部地區不同程度地開展了有關綠道的探索，為綠道網建設提供了豐富的實踐經驗。如深圳市規劃在鹽田區打造一條連接沙頭角、鹽田港到大梅沙濱水海岸線、長達19.5公里的步行廊道和自行車道，將山景、海景、港口、生態島、海鮮街等主要景點元素有機串聯，沿路設計了自行車驛站和租賃點，提供停放、零售和簡易餐飲服務等，沿途的房地產商業項目也因此得到價值提升。　　根據廣東省住房和城鄉建設廳出臺的《珠江三角洲綠道網總體規劃綱要》，珠三角2010年將全面啟動綠道主線建設。根據規劃，廣東從2010年起，用3年左右時間，在珠三角率先建成總長約1678公里的6條區域綠道。同時，各市將規劃建設城市綠道與社區綠道，與6條區域綠道相聯通，形成貫通珠三角城市和鄉村的多層級綠道網絡系統。2012年后引導珠三角綠道網向省內東西北地區延伸。珠三角區域綠道主線串聯200多處主要森林公園、自然保護區、風景名勝區、郊野公園、濱水公園和歷史文化遺跡等發展節點，連接廣佛肇、深莞惠、珠中江三大都市區，服務人口約2565萬人。　　項目主線長度特色途經廣東六條區域主干綠道走向圖[5]　　綠道一號長約310公里沿珠江西岸布局，以大山大海為特色西起肇慶雙龍湖旅游度假區，經佛山、廣州、中山，至珠海觀澳平臺，途經50多個發展節點。　　綠道二號長約470公里沿珠江東岸布局，以山川田海為特色北起廣州流溪河國家森林公園，經增城、東莞、深圳，南至惠州巽窠灣休閑度假區，經50多個發展節點。　　綠道三號長約360公里橫貫珠江三角洲，以文化休閑為特色西起江門帝都溫泉，經中山、廣州、東莞、惠州，東至惠州黃沙洞自然保護區，經60多個節點。　　綠道四號長約220公里縱貫珠江三角洲中部，以生態休閑為特色北起廣州芙蓉嶂水源林保護區，向南經佛山、珠海，南至珠海御溫泉度假村，經20多個發展節點。　　綠道五號長約120公里縱貫珠江三角洲東部，以生態休閑為特色北起惠州羅浮山自然保護區，經東莞、深圳，南至深圳銀湖森林公園，經20多個節點。　　綠道六號長約200多公里縱貫珠江三角洲西部，沿西江布局，以濱水休閑為特色北起肇慶貞山，向南經佛山、江門，南至江門銀湖灣濕地及古兜溫泉，經16個發展節點。　　2012年1月，繼珠三角綠道網建成之后，廣東規劃再建綠道5800公里，輻射粵東粵北粵西地區，全省綠道網預計連接廣東21個地級市，串聯500多個旅游景點。　　2012年1月9日閉幕的武漢市十三屆人大一次會議決定，2012年啟動武漢首條城市綠道——全長51公里的東沙綠道建設。武漢今年將建成首條城市綠道示意圖編輯本段綠道對我國城鄉規劃的啟示對自然保護的啟示　　我國的自然保護系統主要包括自然保護區、風景名勝區、地質公園和森林公園四大系統。目前，絕大多數的自然保護地是屬于“散點狀”的，也就是將他們作為一個島嶼，孤立起來進行保護，目前還沒有形成一個全國性的自然保護網絡。“島嶼式”的保護只適合于那些以美學價值為主的地質地貌保護區，或者只適合面積巨大的保護區。但是隨著人類活動的劇烈干擾，棲息地破碎化和數量的劇減已經使生物多樣性的保護面臨巨大的威脅，而在東部地區尤其激烈。但我國尚未建立完善的自然保護區網絡，臺灣地區已經開始嘗試建立西海岸的濕地綠道系統以保護其脆弱的生態系統。綠道途徑對于建構我國的自然保護網絡具有重要的生態學意義。對于快速城市化的東部地區，構建綠道網絡更具有迫切的現實意義。對城市綠地系統和開放空間規劃的啟示　　目前，我國的城市綠地系統規劃和實踐大都專注于綠化隔離帶和單個公園的建設，由于城市的無序蔓延，人工綠化隔離帶很難發揮應有的作用，綠道途徑可以將單個公園的建設依托一些線性要素(如城市河流、文化線路、道路系統等)納入到綠道系統當中，使各個公園的生態效益、游憩效益和歷史文化效益得以更好的發揮。在南京都市圈綠色空間規劃中，在城市尺度范圍內，規劃了3條綠道并且交叉成網絡，包括沿城墻環形綠道、林蔭道綠道、內秦淮河綠道。在社區尺度上，則主要是將綠道通過多種手段延伸至社區尺度。對文化遺產保護的啟示　　在文化遺產保護運動發展過程中，經歷了從點上的文物保護到面上的歷史城鎮、街區的保護到線性廊道的保護。而目前，對文化遺產的保護也大多只側重于單個遺產或某一片歷史文化保護區的保護，將綠道思想引入到文化遺產的保護當中，形成遺產廊道、文化線路、遺產運河等線性的概念，對于我國文化遺產的保護具有重要的意義。中國雖在第一批國家重點風景名勝區中就評定了“劍門蜀道”這種線性文化遺產，但時至今日，仍然沒有形成對遺產廊道或線性遺產的管理和法規體系。但許多學者已經呼吁在全國范圍內建立遺產廊道等線性文化遺產并加強保護。在美國國家公園系統中與綠道相關的線性遺產有遺產廊道(heritage corridors)(4項)、國家歷史道(nationalhistoric trail)(14項)、國家風景道(national scenic trail)(5項)、公園道(parkway)(6項)、河流區(river area)(14項)、海岸線/湖岸線(seashore/lakeshore)(14項)，占美國國家公園系統遺產總數的14% 。[6] 對旅游休閑規劃的啟示　　在區域旅游規劃或景區、景點的規劃當中，可借鑒綠道思想，依托一些線性廊道將主要的景區、景點形成一一條讓游客身心愉悅的風景道，可以改善整個旅游區的品質，提高旅游開發的經濟效益。

7，PARKWAYHEALTH 新瑞門診部怎么樣

在這里生了寶寶.婦產科的王醫生技術不錯.人也挺好的.這里大部分護士跟醫生的服務態度還是蠻不錯的.門口可以有免費的熱巧克力,牛奶,咖啡等飲料可以喝.

除了價格比較貴以外，藥品啊，醫生的專業性啊，護士們的態度什么都還可以。還可以使用海外保險。虹橋分院比較小，專項檢查設備不全，如需專項問診需要去總院。

8，garden state parkway是幾號路

GARDEN STATE PARKWAY 就是 GARDEN STATE PARKWAY。是 New Jersey toll highway. 收費高速公路不是 I-78, Route 9 or I-295.另外 New Jersey Turnpike 收費高速公路，I-95 是的一部份。但南邊不是。I-95，在 New Jersey 是斷掉的。

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

9，別人送給個我兩盒煙一盒上面寫PARKWAY另一盒上寫著LAMBERT

Lambert&butler 也就是L&B是英國的香煙，L&B在世界銷量排第五，英國銷量第一。我沒覺得這個煙好抽。。。不如richmond也是英國的牌子現在占據英國第二銷量的市場。Parkway是美國的香煙，其中融合了marlboro,kent和luckystrike的技術。算是一家很小的煙草公司融合了美國最好香煙的技術。味道也一般。。不如CAMEL。希望對你有幫助

蘭伯特和巴特勒 LAMBERT&BUTLER 英國銷量最好的品牌就知道這了

aq再看看別人怎么說的。