如果武漢吸收了鄂州，那武漢地位到底怎么算呢。亞洲最大的順豐機場落戶鄂州，給鄂州帶來了機會、發展前景，鄂州原本是鄂城縣，鄂東的一個小縣而已，但是這么個縣為什么能夠鯉魚躍龍門，來了一個華麗轉身成為地級市了呢，鄂州順豐機場規劃出爐，周邊鄂州\u0001黃石黃岡將深度融合，武漢鄂州將一體化發展。

1、鄂州原來是小縣，是怎么變成地級市的？

鄂州原本是鄂城縣，鄂東的一個小縣而已，但是這么個縣為什么能夠鯉魚躍龍門，來了一個華麗轉身成為地級市了呢？話說解放初期，鄂城縣本來屬于大冶專區的（即后來的黃石市），后來又被劃入黃岡地區，中間有過撤縣設市，但又馬上被打回原形。1965年，鄂城縣又被劃入咸寧地區，待了十幾年，于1979年又重新劃回了黃岡地區，這一番折騰真是夠了，

終于在1983年迎來了它的一次歷史性轉機，鄂城縣與黃岡縣的黃州鎮合并成立了省轄鄂州市（相當于后來的地級市），其名字取自鄂城的“鄂”和黃州的“州”字，黃州鎮成為了鄂州市的一個跨江區。但是問題也跟著來了，新鄂州市的鄂城區等區在江南，但黃州區卻在江北，而且當時并沒有跨江大橋，兩地隔岸相望，雖然說是一個市，但是實際上很難真正統一，不管交通還是通訊都有很大障礙政令也不暢通，弊端非常多，

2、湖北最小地級市鄂州如果并入省會武漢，會帶來哪些影響？

先說正面影響。第一肯定是機場的項目能帶來一筆數額可觀的財政稅收，第二是光谷東擴能夠吸納葛店的土地，有了地皮之后，能夠更好的發展。再來說說負面影響，第一就是鄂州市的財政問題，現在基本處于一個入不敷出的情況，如果合并鄂州，那些地方債務也就一并到了武漢，在機場還沒有正式完工，還沒有可觀稅收的時候，現在合并無疑是虧錢的。

第二就是葛店開發區，葛店開發區是國家級開發區，鄂州和武漢合并，葛店開發區去和光谷勢必只存一個，這是個大難題，非常不好解決，第三就是發展，武漢吸收鄂州，是不是要對鄂州做出一點貢獻呢？無論是政策上的傾斜還是經濟上的幫助，都要貢獻一點出來吧，但是武漢現在也是尾大不掉。本來下面各個區之間競爭激烈，水果湖到現在都還是，

。，哎，這合并之后怎么劃分呢？第四點。如果武漢吸收了鄂州，那武漢地位到底怎么算呢？本來湖北就是武漢一家獨大，現在再去合并其他省市，整個湖北的經濟可能就盤不活，最多的還是集中在武漢，周邊城市還能發展嗎？這也是上面不想看到的，對于武漢來說，合并鄂州有好處，但是好處不大，現在武漢最需要的發展，自身的發展，好好把光谷發展起來，武漢不會輸給其他城市的，以后再談合并也好談，反正短時間內，我是不看好武漢鄂州合并的。

3、湖北省鄂州的發展前景怎么樣？

鄂州，湖北省地級市，位于湖北省東部，與武漢市和黃石市相鄰，長江中游南岸，是湖北省省轄市，中國優秀旅游城市，湖北省歷史文化名城，武漢城市圈和長江中游城市群重要成員，鄂東水陸交通樞紐之一，鄂州市轄鄂城、梁子湖、華容3區。鄂州市為湖北省第一批改革開放試驗區，空港型國家物流樞紐承載城市，湖北省歷史文化名城，古銅鏡之鄉，馳名中外的“武昌魚”的原產地，素有“百湖之市”、“魚米之鄉”等稱號，

亞洲最大的順豐機場落戶鄂州，給鄂州帶來了機會、發展前景。鄂州順豐機場規劃出爐,周邊鄂州\u0001黃石黃岡將深度融合，武漢鄂州將一體化發展！從最近的鄂州市招商情況可以看出，臨空產業在鄂州集聚，由此鄂州也獲得了全國地市最有發展潛力城市稱號！不管鄂州并入不并入武漢，鄂州這塊土地上將會有大批的企業落戶，大批的人才涌入，鄂州的明天是光明的！前景可期！。