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1，上海市輪渡有限公司在什么區(qū)

上海市輪渡公司上海市黃浦區(qū)東門路1號

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2，上海到武漢的航道長1075千米兩艘輪船同時從上海和武漢相對開出

設X小時兩船相遇 X*(17+26)=1075 43X=1075 X=1075/43 X=25 經過25小時兩船相遇

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3，重慶輪渡為何逐漸消失港航管理局地形落差太大

這位在上海生活的重慶市民在信中一口氣列舉了輪渡的多個好處，比如成本較低、見效快和班次調整迅速等等，甚至還附上了上海的輪渡航線圖以證明自己的觀點。

為方便群眾出行需要，重慶兩江的輪渡還應該增加，除南濱路——朝天門外，南濱路——江北嘴要能直達就好了！這樣旅游者或休閑的群眾就方便了！

重慶江岸高完全不應該成為借口。修點纜車就能解決，還能成為都市旅游新景點。

絕大多數朝天門旅游者都不知道朝天門-野苗溪-江北嘴這趟輪渡。很多在朝天門旅游者只知道兩江游，但太貴!朝天門-野苗溪-江北嘴這趟輪渡很低調，票價1元錢也舍不得宣傳。如果在朝天門輪渡上清清楚楚寫上1元錢，很多外地人都會爭坐。也不知道，為什么這么低調？聽說渡船公司也有兩江游輪船在做生意，怕旅客知道后，把生意搶了。現在，朝天門-野苗溪-江北嘴這趟輪渡都是附近的老市民乘坐，但即使這短短的十幾分鐘，從江上看重慶也很不錯。才1元，價廉物美。

應該把中小貨運碼頭遷出主城，影響交通不說污染太大了

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4，上海巴士四汽公共交通有限公司怎么樣

尊敬的領導，可否增設滬佘昆線在森林公園有站臺，方便市民出行。

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