杭州大型上市公司數(shù)量上超過南京，最大原因是當(dāng)?shù)氐拿駹I經(jīng)濟(jì)更活躍。國家并不希望某一款紀(jì)念幣在短時間內(nèi)因為發(fā)行數(shù)量的問題而出現(xiàn)的暴漲暴跌的現(xiàn)象，但南京的經(jīng)濟(jì)發(fā)展顯然也在努力追超這一塊，此外，南京的重點布局的戰(zhàn)略性新興支柱產(chǎn)業(yè)包括，17年，南京最賺錢的上市公司是江蘇銀行，去年凈利潤達(dá)120.16億元。

1、十元高鐵幣就要發(fā)行了，大家覺得會流通起來嗎？

你好，我是80后收藏家陳小C，讓我來回答你的問題吧。喜歡請關(guān)注我的頭條號，我認(rèn)為即將發(fā)行的高臺幣雖然是國家定義的流通紀(jì)念幣，但很難真正意義上在市場上流通起來。或許是央行認(rèn)識到了流通紀(jì)念幣發(fā)行量過大所帶來的不良影響，先將“建軍90周年”流通紀(jì)念幣的發(fā)行量定在了2.5億枚，后又將“高鐵”流通紀(jì)念幣的發(fā)行量定為2億枚，但這還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，仍然處于嚴(yán)重的供過于求的狀態(tài)，僅僅這一點來看，其價值就不會有什么顯著的提升，還是一個嚴(yán)重過剩的大路貨，

鑒于此，“高鐵”流通紀(jì)念幣它的溢價幅度不會大，這主要原因在發(fā)行量、面值及市場低迷程度的加劇，可以說是形勢相當(dāng)嚴(yán)峻。記得當(dāng)初“丙申猴”流通紀(jì)念幣上市之后則是不斷推高，最高見到了18元，此后的命運大家都知道了，成交價跌至10元面值甚至在其之下；“丁酉雞”流通紀(jì)念幣的走勢還不如“丙申猴”流通紀(jì)念幣，這兩個市場中最為重要的兩個棋子都廢掉了，

初步估計，“高鐵”流通紀(jì)念幣的價格將會在現(xiàn)在及以后較長時間內(nèi)在10.5元至12元之間連續(xù)成交，超過15元的可能性不大，17元或許是一個暫時無法逾越的障礙（以“丙申猴”流通紀(jì)念幣的高點為重要參考值）；最終的基本定位區(qū)域還要看買盤的力度、出貨量的多少及時間間隔的長短等因素是否會有比較顯著的變化，如果還是老一套的話，也就是一個收藏品罷了，絕非好的投資品，因為它天文數(shù)字的發(fā)行量已經(jīng)決定了這一點，況且市場又是異常灰暗。

2、高鐵紀(jì)念幣來了，發(fā)行2億枚，有沒有收藏價值？

現(xiàn)在的人往往很容易把收藏價值與升值價值混為一談，這兩者的區(qū)別在于，前者只需要不會貶值即可。關(guān)鍵因素在于，紀(jì)念幣是國家法定貨幣的一種，它與其它的收藏品所不同的地方有三點：第一，紀(jì)念幣一般都屬于流通幣范疇，雖然說由于社會認(rèn)知以及普通人員鑒別能力的欠缺，未必能夠直接使用于消費領(lǐng)域，但是，至少可以在國家指定的銀行網(wǎng)點兌換成等面值的普通貨幣，

也就是說，紀(jì)念幣至少是一種可以保值（保面值）的收藏品，理論上不存在跌破面值的情況（再低你可以拿到銀行去換啊）。第二，紀(jì)念幣代表著一個國家的貨幣政策形象，因此，國家并不希望某一款紀(jì)念幣在短時間內(nèi)因為發(fā)行數(shù)量的問題而出現(xiàn)的暴漲暴跌的現(xiàn)象。這也是我國最近幾年的紀(jì)念幣一直采取預(yù)約兌換的發(fā)行方法的原因，通過預(yù)約，可以便理調(diào)配不同地區(qū)的需求量，即使出現(xiàn)預(yù)約偏低的情況，可以加大銀行庫存，避免市場上發(fā)行量過濫。

不給不法商販炒買炒賣的更多機會，第三，紀(jì)念幣也是國家為了推廣某個事件主題的一種紀(jì)念方式。所以，從這一點而言，國家是希望“只要想得到的都能得到”，所以才會有從2000年之后，不斷攀升的發(fā)行量，一直到如今的2億、3億枚，按人均兌換20只的數(shù)量，至少可以滿足1000萬以上人群的需求，可以避免發(fā)行時期就會出現(xiàn)的人為緊張，

3、南京沒有多少大型上市公司，杭州卻很多，為何差距如此大？

現(xiàn)在，上市公司中的佼佼者有這樣的特征：跟緊時代趨勢、發(fā)現(xiàn)時代需求。杭州大型上市公司數(shù)量上超過南京，最大原因是當(dāng)?shù)氐拿駹I經(jīng)濟(jì)更活躍，核心競爭力這事，先知先覺先干，才能成本更小、體量更大。民營企業(yè)有這方面的優(yōu)勢，作為浙江的政治經(jīng)濟(jì)文化中心，杭州的定位包括但不局限于：長江三角洲城市群中心城市之一、長三角寧杭生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶節(jié)點城市、中國重要的電子商務(wù)中心之一。

杭州集中了很多浙江優(yōu)秀企業(yè)，成為他們的總部所在地，比如阿里巴巴、吉利汽車、萬向集團(tuán)、康恩貝、蘇泊爾、貝因美等等，尤其是受阿里巴巴體系的帶動，涌動起濃厚的創(chuàng)業(yè)潮流。要知道，龍頭的帶動效應(yīng)是非常巨大的，在阿里巴巴的帶動下，杭州已經(jīng)成為一個非常重要的創(chuàng)新中心，在杭州的未來科技城，匯集了數(shù)百家科技創(chuàng)新中心，量變引起質(zhì)變，當(dāng)足夠的基礎(chǔ)小企業(yè)，又會成就大批的具有強大競爭力的企業(yè)。