1. 上海區域分布圖2021年
嘉定區第七次全國人口普查領導小組辦公室
2021年5月25日
根據國務院的決定，我國以2020年11月1日零時為標準時點進行了第七次全國人口普查。在各級黨委、政府的統一領導和全區市民的配合下，通過全區1.08萬名普查工作人員的艱苦努力，圓滿完成普查現場登記和復查任務?，F將普查主要數據公布如下：
全區常住人口為1834258人，同第六次全國人口普查的1471231人相比，十年共增加363027人，增長24.7%。平均每年增加36303人，年平均增長率為2.2%。
全區常住人口中，外省市來滬常住人口為1036925人，占比56.5%，同第六次全國人口普查的828199相比，十年共增加208726人，增長25.2%。平均每年增加20873人，年平均增長率為2.3%。
全區常住人口中，居住在城鎮的人口為1550388人，占84.5%；居住在鄉村的人口為283870人，占15.5%。
2. 2021年上海市區地圖
上海屬于南方。
在中國區分南方北方的界限，沿淮河秦嶺一線。此界線以北的城市都是北方城市，南邊的是南方城市。
上海隸屬中國，簡稱“ 滬”或“ 申”，是中國直轄市、國家中心城市，位于北緯31度14分，東經121度29分；地處太平洋西岸，亞洲大陸東沿，長江三角洲前緣；東瀕東海，南臨杭州灣，西接江蘇、浙江兩省，北界長江入海口，長江與東海在此連接。
以秦嶺淮河為界，劃分的南北方，在諸多方面都有著明顯的不同。
南北差異主要表現在自然,體質,語言,性格,文藝,飲食,政治,文化,社會等各個方面。
自然差異：以秦嶺淮河為界，自然氣候明顯變化。
體質差異：以秦嶺淮河為界，北方體質高胖；南方體質矮瘦。
性格差異：以秦嶺淮河為界，北方粗獷豪爽；南方細膩柔和。
3. 上海各區地圖分布圖2021
東方中部，長江入?？谏虾Ｔ谥袊臇|南方位，在北京的正南偏東位置，在古城西安的東南方向。
上海隸屬中國，簡稱“ 滬”或“ 申”，是中國直轄市、國家中心城市，位于北緯31度14分，東經121度29分；地處太平洋西岸，亞洲大陸東沿，長江三角洲前緣；東瀕東海，南臨杭州灣，西接江蘇、浙江兩省，北界長江入海口，長江與東海在此連接。
南宋咸淳三年（公元1267年）在上海浦西岸設置市鎮，定名為上海鎮。元至元二十九年（公元1292年），元朝中央政府把上海鎮從華亭縣劃出，批準上海設立上?？h，標志著上海建城之始。1912年1月， 中華民國成立，上海地區屬江蘇省，1949年10月1日，中華人民共和國成立，上海仍為中央直轄市。
4. 上海區劃2021
上海人口2021總人數統計
2021上海人口普查數據公布：全市常住人口為24870895人，與2010年相比，十年共增加1851699人，增長8.0%，年平均增長率為0.8%，比2000年到2010年的年平均增長率3.4%下降2.6個百分點。
1、上海市總人口24870895人，占全國人口的1.76%，比2010年增長0.04%。
2、在男女比例方面，男性占比51.77%，女性占比48.23%
3、在年齡構成方面，0至14歲占比9.80%，15歲至59歲占比66.82%，60歲及以上占比23.38%。
4、在受教育方面，每10萬人口中擁有大學(大專及以上)教育程度的為33872人，高中(含中專)教育程度的為19020人，,初中教育程度為28935人，小學教育程度為11929人。
5. 上海市2021年16個區地圖
中環線全長約 70公里；浦西部分：上中路 [中環南段(浦西部分) ]、虹梅南路———虹梅路———虹許路———北虹路———真北路 [中環西段 ]、汶水路———邯鄲路———翔殷路 [中環北段 ]、軍工路 [中環東段(浦西部分) ]，全長約 37.8公里。 浦東部分：金橋路———金張路———申江路 [中環東段(浦東部分) ]、華夏東路———華夏中路———華夏西路 [中環南段(浦東部分) ]，全長約 34公里。 外環線位于上海城鄉結合部，環內城區面積680平方公里。它連接10條快速干道、10座大型全互通立交和徐浦大橋、外環隧道2座越江工程。外環線全線設8車道，機動車設計時速80公里。 外環線道路一期工程 外環線道路一期工程為城市外環線的西南段。該工程北起滬嘉高速公路,向南經滬寧、滬杭鐵路與滬寧高速公路相接,然后跨越吳淞江,穿過虹橋路、滬青平一級公路、滬杭高速公路(在建)、滬閔路,經朱梅路、龍吳路之后,跨越黃浦江繼續向東延伸,穿濟陽路、上南路,與浦東主干道楊高路延長線相接,全長35.55公里,其中浦西段26.19公里,浦東段5.34公里,徐浦大橋工程范圍4.02公里。工程全線設有滬嘉、滬寧、滬青平、莘莊和朱梅路5座大型互通式立交, 設簡易立交8座,跨線橋3座,大橋2座,中小橋12座,人 行天橋2座,涵洞若干,道路14公里。 外環線一期工程按全封閉、全立交的城市快速干道標準設計,道路設計車速為80公里/小時,連接道路匝道設計車速為40公里/小時,主線橋梁荷載為汽車一超20級、特 一300驗算。主線采用四來四去8個機動車道,兩側不設輔道,全部黑色瀝青路面。道路規劃紅線為l00米,近期實施50~80米。計劃1998年與滬杭高速公路同步建成。 它的建成將進一步完善城市快速道路網絡,加速上海中心城向周邊地區的交通輻射,疏導進入市中心區的車輛, 大大緩解市中心區的交通壓力。同時加強浦東、浦西的聯系,對開發開放浦東,改善投資環境,使上海成為經濟、金融、貿易中心,從而成為帶動長江流域經濟振興的龍頭起著積極的作用。工程于1997年7月開工,并將于1998年與滬杭高速公路同步建成。 工程計劃總投資38.9億元(前期15.2億元,工程費23.7億元) 外環線（浦東段）二期工程 浦東開發建設以來投資規模最大的市政道路工程——外環線（浦東段）二期工程昨天正式開工，整個工程建成后，上海城市外環線將全線貫通。 外環線（浦東段）二期工程是上海城市道路骨架“三環十射”重要組成部分，也是市委、市府加快提升城市綜合功能，進一步發揮浦東開發龍頭作用的又一重要舉措。工程總投資約30億元人民幣，它北起吳淞越江隧道，南至浦東國際機場南干線迎賓大道，全長31.1公里，沿線途經高橋、高東、曹路、金橋、唐鎮、孫橋、川沙等7 個鎮，也是連接外高橋保稅區、金橋開發區、張江高科技園區和浦東國際機場及市區的又一條交通干道。 外環線（浦東段）為全封閉、全立交城市快速道路，主線設計車速每小時80公里，車行道總寬度32米，為雙向8 車道。全線共設3 座互通式立交，3 座分離式立交，9 座簡易立交，以及23座跨河橋、7座人行天橋。此外，沿線還將建設寬度分別為68米、32米，以“森林之路”為主題的生態型景觀林帶。 地圖在這里看： http://www.9tour.cn/MapList/Map/MapShowSceond_1_18448.shtml 外環之內包括：黃浦區、靜安區、長寧區、楊浦區、虹口區、閘北區、徐匯區、盧灣區、普陀區。此外還有一些區部分路是在外環線內的，比如：嘉定區、閔行區、寶山區和浦東新區
