待武漢樞紐直通線建成以后，天河高鐵站、武漢西站、漢口站都將聯(lián)通起來(lái)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是你未來(lái)在其中的任何一個(gè)站點(diǎn)，都可以搭乘到祖國(guó)的四面八方（天河高鐵站，雖然是沿江高鐵的車站，但樞紐直通線建好以后，也可以始發(fā)到北京廣州的火車）。從全國(guó)性大站來(lái)武漢規(guī)劃有7個(gè)站點(diǎn)，定位是“一港四主二輔”，具體如下。
1、武漢有哪些火車站？
武漢有多少火車站呢？如果不論大小，那武漢的火車站就多了，光一個(gè)京廣線上，黃陂就有祁家灣、橫店和灄口站，市區(qū)有江岸，丹水池等站，江夏有紙坊等站，還有各種城際火車站（比如漢孝城際在武漢就有盤龍城站、天河站、后湖站，天河機(jī)場(chǎng)站等）不勝枚舉。20多年前，京廣鐵路沿線的黃陂和江夏農(nóng)民，依靠每天一趟往返武漢市區(qū)的綠皮火車，把地里種的菜挑到漢口或者武昌販賣，雖不能大富大貴，但養(yǎng)活一家人還是問題不大，
從全國(guó)性大站來(lái)說(shuō)，武漢規(guī)劃有7個(gè)站點(diǎn)，定位是“一港四主二輔”，具體如下：一港，指的是天河空港，這是武漢市計(jì)劃興建的機(jī)場(chǎng)樞紐，和上海虹橋樞紐接近，包括新建一座航站樓和一個(gè)高鐵站（沿江高鐵武漢天河站）四主，指的是高鐵武漢站、漢口站、武昌站，以及計(jì)劃新建的武漢西站（新漢陽(yáng)站），這四個(gè)站面積都不小，隨便一個(gè)拿到地級(jí)市都是該地的標(biāo)志性建筑。
二輔，指的是位于光谷的武漢東站和位于長(zhǎng)江新區(qū)黃陂魯臺(tái)的長(zhǎng)江新區(qū)高鐵站，武漢東站以城際列車為主，長(zhǎng)江新區(qū)高鐵站則是沿江高鐵的過路站，一個(gè)城市將有7座火車站，這在全國(guó)都不多見。待武漢樞紐直通線建成以后，天河高鐵站、武漢西站、漢口站都將聯(lián)通起來(lái)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是你未來(lái)在其中的任何一個(gè)站點(diǎn)，都可以搭乘到祖國(guó)的四面八方（天河高鐵站，雖然是沿江高鐵的車站，但樞紐直通線建好以后，也可以始發(fā)到北京廣州的火車），
2、武漢火車站站內(nèi)要如何換乘？
不僅是武漢高鐵站，其他的省會(huì)城市和大型高鐵站同站換乘方式基本都是一樣的。下車后，注意看地面以及墻面上的指引標(biāo)識(shí)，往“便捷換乘通道”方向走，然后通過樓梯向上走到候車室即可，注意，不要隨著人群一起走，一定要看清楚“便捷換乘通道”走，不是出站方向，武漢站就是往樓梯上行走，如果有大件行李的話，可以坐垂直電梯上行到候車室。
