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1，哪些高鐵線路適合旅游

所有的高鐵線路都適合旅游，因?yàn)楦鞯囟加凶约旱奶厣⒆约旱奈幕⒆约旱沫h(huán)境。

我也想知道啊，我那年也有過(guò)你類似的疑問(wèn)

哪些高鐵線路適合旅游

2，如何坐著高鐵去游中國(guó)

一、滬昆高鐵旅游攻略>>駛向溫暖如春的地方滬昆高速鐵路又稱滬昆客運(yùn)專線，東起上海，西至昆明，是中國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路通車。從上海到昆明，從魔之都到花之城，10個(gè)小時(shí)帶你完成任意門般的穿越。那些旅行清單上的夢(mèng)想，那些你朝思暮想的地方，如今正靜靜地等待著你的前往……滬昆高鐵旅游沿途看點(diǎn)1、杭州旅游：來(lái)靈隱寺燒香拜佛，去梅家塢發(fā)發(fā)呆、喝一杯新茶，尋一碗舌尖上的片兒川。杭州旅游：來(lái)靈隱寺燒香拜佛2、江山旅游：走走仙霞古道，到世界遺產(chǎn)江郎山看山的奇，在彩陶村試一把老手藝。江山旅游：走走仙霞古道，到世界遺產(chǎn)江郎山看山的奇3、南昌旅游：鄱陽(yáng)湖觀鳥，登滕王閣觀江景，街頭來(lái)一碗美味滋補(bǔ)的瓦罐湯。南昌旅游：鄱陽(yáng)湖觀鳥，登滕王閣觀江景4、萍鄉(xiāng)旅游：武功山看萬(wàn)畝草甸。萍鄉(xiāng)旅游：武功山看萬(wàn)畝草甸。5、長(zhǎng)沙旅游：去吃口味蝦、臭豆腐、火宮殿……感受舌尖辣開花;趁著冬季的鳳凰人少，去感受一個(gè)安靜的沱江。長(zhǎng)沙旅游：去吃口味蝦、臭豆腐、火宮殿…6、貴陽(yáng)旅游：層層疊疊的壯觀吊腳樓群，水靈靈的苗妹子，喀斯特山水風(fēng)光……貴陽(yáng)旅游：層層疊疊的壯觀吊腳樓群，水靈靈的苗妹子7、昆明旅游：四季如春，在斗南花市看花論斤賣，在西山俯瞰滇池，吃橋香園的過(guò)橋米線。昆明旅游：四季如春，在斗南花市看花論斤賣二、蘭新高鐵旅游攻略>>換種方式重走絲綢之路蘭新高鐵旅游論斤賣蘭新高速鐵路通車運(yùn)營(yíng)。自蘭州西站引出，途經(jīng)西寧、張掖、酒泉、嘉峪關(guān)，帶你感受“青海長(zhǎng)云暗雪山”的壯闊，再一路西行到新疆哈密、吐魯番，最終引入烏魯木齊站，全長(zhǎng)1776公里，是世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。鋼鐵之軀托起了昔日的絲綢之路，而窗外刮來(lái)的仍是千年前的風(fēng)沙。踏上列車一路向西，不要未來(lái)，只要你來(lái)。蘭新高鐵旅游沿途看點(diǎn)1、民和旅游：桃花盛開的地方。每年4月，這里便變成最美桃花源。民和旅游：桃花盛開的地方。2、樂(lè)都旅游：發(fā)現(xiàn)不為人知的“小故宮”，一座和故宮式樣相仿，歷史卻比故宮還長(zhǎng)的藏傳佛教寺廟——瞿曇寺。樂(lè)都旅游：發(fā)現(xiàn)不為人知的“小故宮”，一座和故宮式樣相仿3、西寧旅游：重回魂?duì)繅?mèng)繞青海湖。這里是青海湖、茶卡鹽湖、塔爾寺等著名旅行目的地的中轉(zhuǎn)地。西寧旅游：重回魂?duì)繅?mèng)繞青海湖。4、門源旅游：這里有比婺源更震撼的油菜花。門源旅游：這里有比婺源更震撼的油菜花。5、哈密旅游：新疆風(fēng)光縮影的獨(dú)特風(fēng)光。哈密瓜甲天下的美譽(yù)，到了這里一定不要忘記嘗嘗哦。哈密旅游：新疆風(fēng)光縮影的獨(dú)特風(fēng)光。三、大西高鐵旅游攻略>>穿越歷史的塵埃僅需10個(gè)小時(shí)，讓大西高鐵帶你完成由北向南的穿越——北起山西大同，經(jīng)9市31區(qū)縣，最終抵達(dá)古都西安。沿途一路，盡是震撼：云岡石窟、壺口瀑布、兵馬俑……乍看起來(lái)是那樣粗獷而原始，近觀卻又讓人不得不為其精巧而嘖嘖稱奇。大西客運(yùn)專線太原到西安段，原平至太原段已通車。穿越千萬(wàn)年的塵埃，讓我看一看你真實(shí)的面容。大西高鐵旅游沿途看點(diǎn)1、大同旅游：云岡石窟看精美石刻藝術(shù)、恒山懸空寺憑欄遠(yuǎn)眺、采涼山下尋找春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的古長(zhǎng)城遺跡。大同旅游：云岡石窟看精美石刻藝術(shù)、恒山懸空寺憑欄遠(yuǎn)眺2、晉中旅游：去中國(guó)保存最完好的四大古城平遙轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看喬家大院紅燈籠高高掛起。晉中旅游：去中國(guó)保存最完好的四大古城平遙轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)3、朔州旅游：看千年木塔，領(lǐng)略中國(guó)建筑的奧秘。忻州看冬季五臺(tái)山冰凍雪寒之間的另一種風(fēng)情。西安在鐘鼓樓穿越時(shí)空、細(xì)品兵馬俑、騎行閑逛古老城墻、回民小吃街品嘗西北風(fēng)情。朔州旅游：西安在鐘鼓樓穿越時(shí)空、細(xì)品兵馬俑、騎行閑逛古老城墻、回民小吃街品嘗西北風(fēng)情。四、貴廣高鐵旅游攻略>>一古寨一世界貴廣高速鐵路自貴陽(yáng)北站起，經(jīng)黔南州、黔東南、廣西桂林、賀州、廣東肇慶、佛山終至廣州南站，貴廣高速鐵路通車運(yùn)營(yíng)。人人都稱“桂林山水甲天下”，那靈動(dòng)的漓江水、精巧的甲秀樓、神秘的大侗寨……貴廣高鐵通車后，穿越這條秀甲天下的風(fēng)景線只需4小時(shí)左右，昔日天涯美景，如今觸手可及。貴廣高鐵旅游沿途看點(diǎn)1、貴陽(yáng)旅游：逛逛明清建筑交錯(cuò)的青巖古鎮(zhèn);親近大自然最靈秀的奇跡黃果樹瀑布。貴陽(yáng)旅游：逛逛明清建筑交錯(cuò)的青巖古鎮(zhèn)2、都勻旅游：探訪地球腰帶上的綠寶石-荔波，親近山水。三都深入怎雷古寨，看青瓦居民與山水梯田。三江走走侗族風(fēng)雨橋，看一場(chǎng)《坐妹三江》的實(shí)景演出，吃一回地道酸湯魚。都勻旅游：探訪地球腰帶上的綠寶石-荔波，親近山水。3、桂林旅游：此生必游的中國(guó)式山水畫。桂林旅游：此生必游的中國(guó)式山水畫。4、陽(yáng)朔旅游：與漓江景區(qū)零距離接觸，吃啤酒魚、地道黃燜雞，悠悠騎行在山水田園間。賀州逛逛黃姚古鎮(zhèn)，喝一回“秋歌三茶”。陽(yáng)朔旅游：與漓江景區(qū)零距離接觸，吃啤酒魚、地道黃燜雞，悠悠騎行在山水田園間。五、哈大齊高鐵旅游攻略>>帶你踏上雪國(guó)列車哈大齊高鐵，一條名副其實(shí)的雪國(guó)列車。列車自哈爾濱站引出，經(jīng)哈爾濱北、肇東、安達(dá)、大慶東、大慶西、泰康、紅旗營(yíng)東，止于齊齊哈爾南站。乘高鐵賞一路北國(guó)風(fēng)光，看千里冰封，萬(wàn)里雪飄。哈大齊高鐵通車運(yùn)營(yíng)，趕在冰雪消融前，讓我看一看你紅裝素裹的妖嬈。哈大齊高鐵旅游沿途看點(diǎn)1、哈爾濱旅游：逛俄羅斯風(fēng)情街道、吃一頓正宗俄餐、冰雪大世界里與雪親近。哈爾濱旅游：逛俄羅斯風(fēng)情街道、吃一頓正宗俄餐、冰雪大世界里與雪親近。2、齊齊哈爾旅游：世界最大的蘆葦濕地，看仙鶴依偎相守的浪漫。龍沙公園，看最寧?kù)o的雪景。齊齊哈爾旅游：世界最大的蘆葦濕地，看仙鶴依偎相守的浪漫。六、成渝高鐵旅游攻略>>一路吃著美食唱著歌兒全線通車的成渝客運(yùn)專線，西起成都東站，最終抵達(dá)重慶菜園壩站。一條高鐵，連接起兩座火辣辣的城市，從成都1小時(shí)飆到重慶。乘著高鐵，賞一路的美女和美景，還要吃著火鍋唱著歌兒，不管有沒(méi)有錢，都是這么任性!成渝高鐵旅游沿途看點(diǎn)1、成都旅游：去錦里體驗(yàn)巴蜀茶文化，找個(gè)路邊攤吃串串，夜里啃麻辣兔頭配豆奶。成都旅游：去錦里體驗(yàn)巴蜀茶文化，找個(gè)路邊攤吃串串2、簡(jiǎn)陽(yáng)旅游：品美味羊肉湯，中華第一湯!簡(jiǎn)陽(yáng)旅游：品美味羊肉湯，中華第一湯！3、資陽(yáng)旅游：吃丹山壇子雞，滿口留香。內(nèi)江尋畫家張大千最愛(ài)的牛肉面，麻辣味濃，與眾不同!隆昌嘗隆昌名菜-跳水兔。大足站火爆了的郵亭鯽魚，嘗真宗的川滋味。資陽(yáng)旅游：吃丹山壇子雞，滿口留香。4、沙坪壩旅游：現(xiàn)燙現(xiàn)吃的毛血旺，才最特色!重慶赴一場(chǎng)麻辣的火鍋宴，尋一碗地道小面，在夜幕中尋找千與千尋的真實(shí)場(chǎng)景!沙坪壩旅游：現(xiàn)燙現(xiàn)吃的毛血旺，才最特色！“是誰(shuí)來(lái)自山川湖海，卻囿于晝夜，廚房與愛(ài)。”

如何坐著高鐵去游中國(guó)

3，高鐵附近的旅游景點(diǎn)都有什么

高鐵附近的旅游景點(diǎn)都有什么，洛陽(yáng)高鐵旅游景點(diǎn)都有龍門石窟，

高鐵附近往光谷花山走王青公路過(guò)去有馬鞍山森林公園九峰森林公園 5星就餐酒店顧合上景5星特色養(yǎng)生酒店東湖方向磨山東湖風(fēng)景區(qū) 可住東湖碧波賓館青山方向就沒(méi)什么玩的了

高鐵附近的旅游景點(diǎn)都有什么

4，高鐵時(shí)代的來(lái)臨對(duì)旅游有哪些影響

快節(jié)奏的時(shí)代，高鐵為人們的出行及旅游帶了極大的方便與快捷。時(shí)間就是金錢被大多數(shù)人所認(rèn)可，有了高鐵會(huì)為我們節(jié)省很多的時(shí)間，一個(gè)通高鐵的旅游城市會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)。正所謂要想富先修路，要想旅游搞的好，高鐵必須先修好！高鐵交通網(wǎng)拉近了各城市的距離，使時(shí)間距離取代了空間距離，降低了城市間人們的感知距離，同城效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。同時(shí)也意味著旅游資源吸引力范圍的擴(kuò)張和城市休閑資源基礎(chǔ)的加強(qiáng)。同時(shí)，旅游空間格局的變化還體現(xiàn)在城市之間的功能與吸引力轉(zhuǎn)變上。高鐵帶來(lái)了資源的重組定位，一些資源稟賦好的二線城市由于交通不再局限于省會(huì)城市和特大城市，將會(huì)出現(xiàn)新的跨越式發(fā)展。主要表現(xiàn)在如下幾方面：（1）出行頻率增加，短途旅行興起。高鐵因其舒適性、快捷性、安全性，使游客選擇高鐵出游的頻率越來(lái)越多；（2）散客自由行越來(lái)越受到青睞。高鐵的方便快捷使游客可自主制定旅游線路，且方便訂票系統(tǒng)使游客不必?fù)?dān)心旅程中交通工具，而有更多時(shí)間用在旅程的制定選擇上；（3）出游時(shí)間分散化。高鐵分散了旅游黃金周游客不平衡的趨勢(shì)，使短時(shí)間內(nèi)長(zhǎng)距離旅行變?yōu)榭赡堋? “無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰”，過(guò)去很多旅游景區(qū)，資源豐富、高品質(zhì)，具有很高的旅游吸引力，由于交通不便，多年來(lái) 旅游一直發(fā)展不起來(lái)，從而造成“呆在深閨人未識(shí)”。隨著高鐵開通后，這些景點(diǎn)能夠借助機(jī)會(huì)大力發(fā)展起來(lái)。高鐵由此形成的“過(guò)道”效應(yīng)和“博弈效應(yīng)”使得城市之間即競(jìng)爭(zhēng)又合作，在合作中競(jìng)爭(zhēng)，積極尋找差異化道路，以吸引客源。可以預(yù)見，未來(lái)幾年由于高鐵的開通，一些新的景點(diǎn)將逐漸興起并興盛成為新的旅游增長(zhǎng)點(diǎn)。高鐵的開通極大地縮短了時(shí)空距離，大大拓展了旅游客源地。高鐵有利于轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，提升旅游目的地的形象。高鐵增加了旅游城市的客流量，促使各城市改造旅游景點(diǎn)，完善旅游設(shè)施，實(shí)行整體旅游。有利于提高整體形象和旅游競(jìng)爭(zhēng)力。高鐵將加快區(qū)域旅游合作進(jìn)程。高鐵推動(dòng)了區(qū)域旅游資源整合，實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游一體化，增強(qiáng) 旅游綜合吸引力。高鐵的來(lái)臨對(duì)游客最直觀的感受就是快，速度快了時(shí)間縮短了，哪樣就有更多的時(shí)間準(zhǔn)備，更多的時(shí)間游玩，比如說(shuō)我們國(guó)內(nèi)小長(zhǎng)假吧！現(xiàn)在隨著國(guó)人生活水平提高，很多人都是有車一族了，閑暇時(shí)間會(huì)自駕游，而國(guó)內(nèi)放假五一，十一也就是那么幾天每每都聽到節(jié)假日高速堵車，原本是高高興興的出去游玩卻被堵車弄沒(méi)了心情。然而有了高鐵就不一樣了，他比以前的綠皮火車，空調(diào)特快要節(jié)約很多時(shí)間，也安靜衛(wèi)生有了高鐵出去游玩，再也不用為堵車勞心傷神，有了高鐵再也不用為了長(zhǎng)途出遠(yuǎn)門做多幾十個(gè)小時(shí)的車程而犯難了，我13年在山東老家做空調(diào)快車去上海游玩，哪近二十個(gè)小時(shí)的車程，讓人把對(duì)玩的樂(lè)趣一掃而空，時(shí)代在變，什么東西都講究速度，想去哪就去哪高鐵無(wú)論是對(duì)游客還是對(duì)環(huán)境都是有很大的好處，人都坐高鐵而長(zhǎng)途自駕的人們就會(huì)少很多，自駕的少了空氣自然就會(huì)好很多了！文筆不好，見諒！見諒！見諒！高鐵時(shí)代的到來(lái)，肯定是讓旅游變得更加輕松，選擇性也更多。隨著我國(guó)高鐵建設(shè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，很快就會(huì)覆蓋我國(guó)許多中小城市，對(duì)我國(guó)許多未配有機(jī)場(chǎng)，或機(jī)場(chǎng)較小、起降量較少的城市是一個(gè)增加客流量的有效方式。同時(shí)對(duì)大型城市的客運(yùn)分流也有著積極影響，人們選擇方式的增加，很有可能帶動(dòng)出行量的增多，對(duì) 旅游都有積極的影響。而且現(xiàn)在對(duì)一些城市間交通方式來(lái)講，選擇高鐵出行甚至比飛機(jī)出行更快，受天氣環(huán)境影響更小。游客的出行目的地將大量受到高鐵開通的影響，有高鐵的城市，抵達(dá)城市的選擇方式將會(huì)更加多樣化，根據(jù)現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)，一些中小城市由于高鐵的開通已經(jīng)帶來(lái)了許多旅游客流量。一些已經(jīng)開通高鐵的城市會(huì)比沒(méi)有開通高鐵的城市增加10%-20%的游客數(shù)量和旅游收入。同時(shí)，這些開通高鐵的城市也對(duì)游客出行行為也有影響，由于出行時(shí)間大大減少，許多小長(zhǎng)假和雙休日僅選擇短程旅游的游客開始考慮并選擇中距離旅游。在高鐵開通后，選擇在雙休日出游的游客更多，小假期出行旅游的比重明顯比開通高鐵前增加許多。而且因?yàn)楦哞F的舒適和便捷等因素，旅客的季節(jié)性出游減少，出游頻次增加，這使得許多景區(qū)的高峰期和旅游淡季受到的壓力更小。高鐵對(duì) 旅游產(chǎn)業(yè)也有很大的影響，現(xiàn)在已經(jīng)有很多高鐵風(fēng)景線推出，而且很多和高鐵相融合的產(chǎn)品也在推出，例如高鐵+ 旅游景區(qū)、高鐵+租車旅游、高鐵+酒店等產(chǎn)品推出，這些以高鐵為主體的項(xiàng)目也會(huì)逐漸增加比重。短途高鐵的廉價(jià)及方便快速，大大減少了路途時(shí)間。促進(jìn)了各地旅游業(yè)的發(fā)展。由于價(jià)格低廉也拓寬了旅游人群。主要的高鐵優(yōu)勢(shì)還在于其他汽車飛機(jī)不便于到達(dá)的地方，但高鐵卻能便捷的到達(dá)。因?yàn)椴皇敲總€(gè)地方都能修機(jī)場(chǎng)。也不是每個(gè)地方都有便捷的高速公路且相對(duì)于安全性及舒適性高鐵是遠(yuǎn)大于汽車的。但又廉價(jià)于航空運(yùn)輸。以往很多地方擁有優(yōu)良的旅游資源但由于交通不便，喪失了旅游業(yè)的價(jià)值。但有了高鐵就不一樣了。這樣就是高鐵對(duì)于旅游的影響吧。如今，早已經(jīng)進(jìn)入了高鐵時(shí)代，除了新疆西藏等個(gè)別地區(qū)以外，絕大多數(shù)地方都已開通了高鐵。如今乘坐高鐵，從北京出發(fā)，10個(gè)小時(shí)基本可以到達(dá)全國(guó)絕大多數(shù)省會(huì)城市，其中4個(gè)小時(shí)到上海，6個(gè)小時(shí)到廣州，10個(gè)小時(shí)到蘭州，可以說(shuō)是朝發(fā)夕至，節(jié)省了絕大多數(shù)人出行的成本。不止是遠(yuǎn)途，對(duì)于近途的人們來(lái)說(shuō)，也是非常節(jié)約時(shí)間的。以即將開通的鄭萬(wàn)高鐵（河南段為例），南陽(yáng)徹底結(jié)束了沒(méi)有高鐵出行的狀況，原來(lái)到鄭州需要4個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在只需要1個(gè)小時(shí)，未來(lái)到武漢大概也在1個(gè)小時(shí)，極大的縮短了出行時(shí)間，甚至可以實(shí)現(xiàn)公交化出行，打造1小時(shí)高鐵圈。對(duì)于經(jīng)常喜歡旅游的人來(lái)說(shuō)，高鐵時(shí)代的降臨，可以說(shuō)將會(huì)帶來(lái)以下幾個(gè)方面的改變：1、極大的縮短出行時(shí)間對(duì)于不太遠(yuǎn)的行程，比如500公里以內(nèi)，飛機(jī)相對(duì)于高鐵，就不具備優(yōu)勢(shì)了，高鐵準(zhǔn)點(diǎn)率高，行程時(shí)間短，這點(diǎn)極具優(yōu)勢(shì)。 2、出行相對(duì)安全相對(duì)于大巴來(lái)說(shuō)，高鐵相對(duì)安全，而且舒適，非常適合短途旅行者，而且基本不用考慮雨雪天氣帶來(lái)的影響。 3、出行更便捷，車票購(gòu)買更方便之前外出旅游，經(jīng)常因?yàn)檐嚻辟?gòu)買的問(wèn)題而擔(dān)憂，如今隨著高鐵時(shí)代的到來(lái)，購(gòu)買車票成為一件不是很難的事情，可以更加合理的安排行程，放心游玩。 #高鐵改變生活# 高鐵時(shí)代的到來(lái)，給人們出行的方方面面提供了方方便便，安安全全，干干凈凈，快快速速。 ①?zèng)]有高鐵之前，一般出遠(yuǎn)門就是飛機(jī)，火車，近一點(diǎn)就是大巴。但是

5，旅游地理在高鐵乘務(wù)中的應(yīng)用

為旅客提供旅游咨詢服務(wù)，在列車經(jīng)過(guò)某些旅游城市地區(qū)時(shí)，除了報(bào)站外，順應(yīng)國(guó)家旅游發(fā)展播報(bào)關(guān)于當(dāng)?shù)芈糜蔚馁Y料，這些都能用到，同時(shí)高鐵推銷特產(chǎn)等等都是相關(guān)的應(yīng)用

雖然都是服務(wù)行業(yè)，但是涉外旅游管理更好，面比較寬，將來(lái)會(huì)有比較廣的見識(shí)，可學(xué)習(xí)的東西也很多。但是可能對(duì)外語(yǔ)會(huì)有要求，也能逼自己掌握一門外語(yǔ)。

6，從成都坐高鐵回南寧的最佳旅行路線

從成都到南寧沒(méi)有直達(dá)的高鐵，比較好的路線是從成都到武漢，然后從武漢再到南寧。1.成都到達(dá)武漢的高鐵車次。2.從武漢到南寧的高鐵車次。

從成都到南寧沒(méi)有直達(dá)的高鐵，如果單獨(dú)選擇做高鐵，只能采取中轉(zhuǎn)方式，比較好的路線是從成都到武漢，然后從武漢再到南寧，下面是中轉(zhuǎn)的車次供選擇。附件1：成都到達(dá)武漢的高鐵車次。附件2：從武漢到南寧的高鐵車次。

成都----南寧的話，是沒(méi)有直達(dá)的高鐵的，只能轉(zhuǎn)乘的。路線：成都站----貴陽(yáng)站----南寧站。

7，高鐵的開通帶給旅游產(chǎn)業(yè)怎樣的改變

一：高鐵的開通出盡了旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使旅游產(chǎn)業(yè)掀起了新的一頁(yè)。使游客旅游更加方便快捷。帶動(dòng)了旅游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展壯大和旅游城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。　　二：高速鐵路全部采用自動(dòng)化控制，可以全天候運(yùn)營(yíng)，除非發(fā)生地震。據(jù)日本新干線風(fēng)速限制的規(guī)范，若裝設(shè)擋風(fēng)墻，即使在大風(fēng)情況下，高速列車也只要減速行駛，比如風(fēng)速達(dá)到每秒25～30米，列車限速在160公里/小時(shí)；風(fēng)速達(dá)到每秒30～35米（類似11、12級(jí)大風(fēng)），列車限速在70公里/小時(shí)，而無(wú)須停運(yùn)。飛機(jī)機(jī)場(chǎng)和高速公路等，在濃霧、暴雨和冰雪等惡劣天氣情況下，則必須關(guān)閉停運(yùn)。座席寬敞舒適，走行性能好，運(yùn)行非常平穩(wěn)。減震、隔音，車內(nèi)很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無(wú)不便之感，無(wú)異于愉快的享受。高速列車極高的準(zhǔn)時(shí)性深得旅客信賴。

第一：促進(jìn)就業(yè)，高鐵帶動(dòng)了旅游人才流動(dòng)以及高鐵本身需要很多人員。第二：經(jīng)濟(jì)發(fā)展，高鐵的速度快使得商貿(mào)頻繁，貨物物流的成本也大大降低。旅游產(chǎn)品得以銷售。第三：增加旅客出游率，由于高鐵的速度使得往返時(shí)間減少，游客可以騰出多余時(shí)間玩其他。第四：高鐵開通后河北將由旅游"過(guò)境地"轉(zhuǎn)變?yōu)?目的地"。因?yàn)榫V高鐵是貫通南北，能吸引游客在河北長(zhǎng)期逗留、過(guò)夜。第五：方便設(shè)計(jì)旅游線路，以前景區(qū)相對(duì)單一，高鐵開通串聯(lián)了各省景區(qū)，多元化使得旅游線路更加豐富。

8，高鐵飛機(jī)旅行方式票價(jià)時(shí)間班次攻略有哪些

從利益和時(shí)間分配上來(lái)講，京滬高鐵和民航之間都存在著不同利弊，選擇何種方式出行還需“各求所好”。對(duì)比之一：票價(jià) 公布的京滬高鐵無(wú)錫東站至北京的票價(jià)來(lái)看，時(shí)速300公里動(dòng)車組列車無(wú)錫東站至北京南票價(jià)，最低515元、最高1620元；時(shí)速250公里動(dòng)車組列車無(wú)錫東站至北京南票價(jià)，最低375元、最高1075元。目前無(wú)錫至北京的飛機(jī)票價(jià)為1080元（不含稅費(fèi)），一般全價(jià)居多，南苑有時(shí)有7折機(jī)票，加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)等之后，無(wú)錫至北京的票價(jià)為每張1270元。相比之下，天津的機(jī)票價(jià)要略低些，目前全價(jià)票價(jià)格為每張1030元（不含稅費(fèi)），目前打6折。打完折再加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)后的單票價(jià)格為808元。從票價(jià)來(lái)看，如果不是選擇商務(wù)座、特等座，乘坐京滬高鐵去北京的費(fèi)用要比乘飛機(jī)便宜不少。如果既要求速度又要求舒適，時(shí)速300公里動(dòng)車組商務(wù)座的票價(jià)要比飛機(jī)高出350元。對(duì)比之二：時(shí)間京滬高鐵開通后，動(dòng)車組列車到北京南的最快旅行時(shí)間為4小時(shí)45分鐘，行駛速度遠(yuǎn)不能與飛機(jī)相比。從無(wú)錫到北京的飛機(jī)飛行時(shí)間一般為2小時(shí)左右，無(wú)錫飛往天津的飛行時(shí)間一般在100分鐘。但有過(guò)飛行經(jīng)歷旅客都知道，乘飛機(jī)還需付出一些“額外”時(shí)間。這些時(shí)間包括花費(fèi)在路上、安檢和等候、出站時(shí)間，其中不確定因素最大的是就是候機(jī)時(shí)間。相較之下，高鐵基本不存在晚點(diǎn)的問(wèn)題。對(duì)比之三：班次按照最新的無(wú)錫東站列車圖，時(shí)速300公里動(dòng)車組列車車次以“G”打頭，列車上行方向?yàn)?2列。從開通初期的狀況來(lái)看，京滬高鐵無(wú)錫東站在各個(gè)時(shí)段都給旅客提供了選擇的余地。據(jù)了解，目前無(wú)錫機(jī)場(chǎng)每天有5個(gè)班次的飛機(jī)往返于無(wú)錫與北京之間，每周有3個(gè)班次往返于無(wú)錫與天津之間。自無(wú)錫至北京航班開通以來(lái)，該航班幾乎每天都“爆棚”，一天5個(gè)班次的航班客座率基本都在95%以上，飛往天津的客座率也在80%以上。無(wú)錫機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，從機(jī)場(chǎng)目前的運(yùn)行情況來(lái)看，無(wú)錫至北京、天津的客源還是比較充足的，京滬高鐵開通后對(duì)機(jī)場(chǎng)的影響力到底有多少，還需待正式運(yùn)營(yíng)后才能有結(jié)果。該答案來(lái)自極限戶外網(wǎng)官方網(wǎng)站

9，高鐵對(duì)旅游業(yè)的影響

武漢大學(xué)生網(wǎng)報(bào)道：武廣高鐵線路近日成為春節(jié)假期出游的熱門。記者從廣州多家旅行社了解到，時(shí)間長(zhǎng)度適中，又可能看到雪景使武廣團(tuán)游客明顯增長(zhǎng)。記者從廣州多家旅行社了解到，春節(jié)假期國(guó)內(nèi)游線路中，云南、四川、貴州、北京、東北、華東線路最受歡迎。其中，湖北、湖南方向的兩湖“高鐵團(tuán)”，由于行程多在三四天，所以成為常規(guī)七天假的市民最愛(ài)。受春運(yùn)影響，2月初武廣高鐵出游人數(shù)受到一定抑制。年三十至年初六期間，武廣高鐵團(tuán)的參團(tuán)人數(shù)便大幅上漲，高鐵團(tuán)迎來(lái)日日出游高峰。南湖國(guó)旅·西部假期方面表示，與往年相比，春節(jié)期間湖北湖南板塊的游客有將近四成的增長(zhǎng)。“武廣高鐵開通后，老廣飛馳看雪，兩三天就可跑個(gè)來(lái)回。”該旅行社相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，這個(gè)原因也使得湖北、湖南將成為春節(jié)新晉的熱門賞雪線路。(南方都市報(bào)熊薇林月明) “高齡情侶”帶三代同堂出游往年大年初一都是以家庭式游客為主，今年卻發(fā)生了改變，情侶游客數(shù)量大幅提升。昨天，600對(duì)“情侶”早早便在廣州南站集中，他們有的是兩人情侶甜蜜出行，有的是一家三口“拖兒帶女”的大家庭情侶，也有是三代同堂出游的“高齡情侶”組合。崔亮和太太兩人帶上了他們5歲大的兒子，一同乘坐武廣高鐵參加“湖北武漢高鐵四天游”。崔亮表示，“往年和太太很少慶祝情人節(jié)，今年可以一家出游，覺(jué)得很有意義。” 此前暴露出來(lái)的武漢旅游業(yè)的多塊短板：交通、餐飲、住宿、導(dǎo)游服務(wù)等。“要車沒(méi)車，要導(dǎo)游沒(méi)導(dǎo)游!”武漢一旅行社經(jīng)理反映，“另外，目前武漢市適合高鐵旅游團(tuán)隊(duì)的中檔飯店和高品質(zhì)三星級(jí)酒店、商務(wù)酒店數(shù)量不多，旅游團(tuán)經(jīng)常會(huì)面臨一床難求的難題。” 　　記者了解到，餐飲方面也存在難題。有導(dǎo)游反映，旅游團(tuán)隊(duì)用餐價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)一般是每人每天20-35元，而這樣的標(biāo)準(zhǔn)星級(jí)酒店因利潤(rùn)小不愿做，又沒(méi)有專業(yè)的旅游餐飲企業(yè)支持，這直接影響了旅行社接團(tuán)業(yè)務(wù)。　　針對(duì)“高鐵游”暴露出來(lái)的問(wèn)題，武漢市旅游部門推出了多條措施加強(qiáng)服務(wù)，留住高鐵游客。武漢市旅游局景區(qū)飯店處韓熠介紹，將遴選一批餐飲企業(yè)作為旅游團(tuán)隊(duì)接待用餐酒店，向社會(huì)推薦。同時(shí)還將在武漢各中心城區(qū)做好規(guī)劃，迅速興建一批旅游餐飲企業(yè)，解決游客用餐的問(wèn)題。　　作為旅游元素之一的購(gòu)物環(huán)節(jié)，目前武漢市正規(guī)的旅游購(gòu)物點(diǎn)基本是空白。武漢春秋國(guó)旅總經(jīng)理齊心向記者介紹，雖然廣州購(gòu)物業(yè)較武漢發(fā)達(dá)，但廣州游客來(lái)武漢，需要采購(gòu)的是有當(dāng)?shù)靥厣纳唐贰Ｎ錆h不乏特色商品，但購(gòu)物點(diǎn)相對(duì)分散，不能滿足游客的集中購(gòu)物需求。　　高鐵旅游時(shí)代，武漢旅游部門意識(shí)到，還需要一些大型的旅游實(shí)景演出劇目以吸引外地游客。目前武漢市在大型旅游節(jié)慶活動(dòng)中，多演出本地特色的《夢(mèng)幻九歌》等，但該表演時(shí)有時(shí)無(wú)。為滿足游客需求，旅行社經(jīng)常帶游客去一些娛樂(lè)場(chǎng)所看演出。而其他省份旅游業(yè)的一些實(shí)景演出項(xiàng)目，如廣西的《印象劉三姐》，杭州的《印象西湖》，都值得借鑒。武漢市旅游局相關(guān)人士介紹，計(jì)劃將在今年打造具有濃郁武漢地域風(fēng)情的大型旅游實(shí)景演出劇目。