1. 中央舉報電話百姓服務

12345熱線是肯定能處理問題的。

12345是政府的服務熱線。

也就是說政府是專門開通這個熱線為市民服務的。

所有的市民有生活相關的這些問題都是可以進行投訴和舉報的。

如果市民進行投訴以后，他們都會在一個星期之內進行處理。

如果說沒有進行處理的話，那可以再重新撥打他們的這個熱線進行再重新投訴，直到他們處理為止。

2. 中央百姓投訴電話

不是很管用。

航空運輸企業及機場，尤其是各大航空公司均積極響應民航局提出的“真情服務”，都已經做出很多探索。據筆者了解，這些航空公司都已經建立了自己的投訴處理體系和機制，能認真地對待旅客投訴，每月定期對問題進行梳理、分析。

但個別航空公司在處理旅客投訴的過程中仍存在幾個突出問題：

一是負責處理投訴的工作人員素質參差不齊，存在對民航相關規定不熟悉的情況，從而導致投訴處理質量不高。

二是沒有建立較為完備的投訴處理機制，沒有對旅客投訴的服務痛點進行認真分析，后續跟進措施不到位。

三是對旅客的不合理要求一味退讓，影響公司的品牌形象。

針對一些在處理旅客投訴工作上的不足，筆者認為航空公司在充分理解旅客消費心理的基礎上，除尊重旅客外，應與旅客建立起信任關系，改變核心業務模式，不斷抓好三基建設，提高服務質量，進而樹立高質量的品牌形象。筆者認為航空公司應重點做好以下四方面工作。

一是實現觀念轉變。航空公司應該認識到合理的投訴是旅客正常需要的表達，也是航空公司、機場提高服務質量的抓手。敢于投訴的旅客絕大多數是有感而發的，是從提升體驗的角度出發的，投訴處理得當，相關工作得到改善，旅客的忠誠度會更高。

二是整體的考核體系要做出相應改變。航空公司處理旅客投訴要像大禹治水一樣，要疏而不是堵，放寬下屬單位處理投訴問題的權限；對待一些無理投訴要堅決抵制，設置旅客黑名單。

三是做好數據分析，積極應對服務痛點。據了解，旅客投訴集中在航班正常性、客票銷售、地面服務、電商業務、行李運輸等多個環節。對民航局出臺的服務方面的規章制度，航空公司要認真落實，加大對規定落實的督導和檢查力度，按規定辦事，與動機不良的“專業投訴戶”進行堅決斗爭。此外，建議提前做好航班的安排工作，充分考慮到民航的淡旺季，直接優化而不是臨時優化航班。

四是做好內部培訓和宣傳貫徹工作，利用多個觸點提升旅客體驗。航空公司是服務型企業，與旅客的接觸點多，將最新的服務理念、實踐落實到基層需要大量而反復的培訓和宣傳引導。要做好知識傳遞，尤其是對與旅客接觸最多的一線員工的培訓教育尤其重要。增強一線員工的服務意識，才能真正實現旅客服務體驗的提升，將踐行“真情服務”落到實處。（《中國民航報》、中國民航網 通訊員曲巖）

3. 中央投訴舉報電話

如果醫生不責任，可以向衛生主管部門投訴。投訴電話12320醫生的職責，就是救死護傷，醫療治病，服務病人。如果醫生不負責任，有可能造成患者的傷害，因此，無論從法律還是道德方面，都是不允許的。醫院有專門的投訴信箱的，如果不信就打電話給相關部門投訴。最好去當地衛生部門投訴

4. 中央有沒有老百姓直接投訴電話

如果打12345處理不了，就撥打工信部投訴電話（010-12300）或到工信部網站投訴。12345不是由市長接聽的，而是由相關工作人員記錄和百姓訴求后交辦到相關單位，然后相關單位再給12345一個反饋，而后再由12345告知反映人答復意見。不知道我說的能幫助到你嗎

5. 中央給老百姓投訴電話多少

12333是人力資源社會保障公益免費熱線，主要為社公眾提供就業、社會保險、人事、人才、工資收入分配和勞動關系等領域的政策咨詢、信息查詢、辦事指揮相關投訴舉報等公共服務。

12345是24小時政務服務熱線，簡稱"市長熱線"也即"非緊急救系統"。用來幫助訴求人解生活，生產中所遇困難和問題，是市委、市政府關注民生傾聽民的平臺。我上個月才打過12345投訴了二個部門行政處理不當，話務員認真記下投訴問題，第二天兩個部門的相關負責人員就打電話給我說明情況解釋政策規定解決了問題。現在首先要看你是遇到了什么困難，需要什么幫助再撥打相關的熱線電話才能快速解決問題。