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1，上海站有沒有高鐵
2，上海高鐵站是哪個站
3，上海高鐵站在哪個區(qū)
4，上海高鐵站是哪個站

1，上海站有沒有高鐵

上海站有高鐵。上海有三個火車站，分別是上海站、上海南站和上海虹橋站。只有上海站和上海虹橋站有高鐵，上海南站沒有高鐵。但是上海站的高鐵比虹橋站少。擴展資料：乘坐高鐵的注意事項：1、不能按照規(guī)定時間、日期、車次乘車的朋友，只能辦理改簽，有且只能改簽一次機會。2、開車前48小時以上，可改簽預(yù)售期內(nèi)其他列車。(記住48小時以上，不含48小時)。3、開車前48小時以內(nèi)，可改簽開車前其他列車，也可以改簽開車后至票面日期當日24點之間的其他列車。簡單來說，就是改簽不能選擇票面日期次日及以后的車票。4、開車仍可改簽，只能改簽當天。而且這個改簽只能在車站窗口辦理改簽。而且這張改簽的車票不能退票。更多關(guān)于上海站有沒有高鐵，進入：https://www.abcgonglue.com/ask/a97f681654843577.html查看更多內(nèi)容

上海站有沒有高鐵

2，上海高鐵站是哪個站

上海高鐵站是上海虹橋站。上海虹橋站，位于中國上海市閔行區(qū)，為特等站，隸屬于中國鐵路上海局集團有限公司，于2008年7月20日開工建設(shè)，2010年7月1日投入使用。該站是滬杭高鐵、滬寧高鐵與京滬高鐵的交匯點，位于上海市偏西部，東鄰上海虹橋國際機場T2航站樓，是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分。建筑結(jié)構(gòu)上海虹橋站主體為鋼砼組合結(jié)構(gòu)，屋面鋼結(jié)構(gòu)采用彈性、球鑄、多肢支撐形式；總用鋼量近8萬噸，約為北京奧運會主場館“鳥巢”外部鋼結(jié)構(gòu)用鋼量的2倍。車站主體建筑由站房、無站臺柱雨棚、站場設(shè)備、南北輔助辦公樓等部分組成，站房采用線上高架候車、線下出站的結(jié)構(gòu)，在東西兩側(cè)均設(shè)置高架落客平臺，外觀與機場候機樓相似。以上內(nèi)容參考百度百科--上海虹橋站

上海高鐵站是哪個站

3，上海高鐵站在哪個區(qū)

上海高鐵站在靜安區(qū)。上海高鐵站，位于中國上海市靜安區(qū)秣陵路303號，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的特等站，上海鐵路樞紐的重要組成部分。上海站廣場面積總計為9.7萬平方米，站房主樓采用“高架候車”，同時設(shè)置南北進出口和南北兩個廣場。南廣場前四條放射性支路，與天目西路和恒豐路相接，圍繞廣場形成三塊用地。北廣場利用南北向的孔家木橋路和東西向的交通路，作為車站的主要道路。上海高鐵站在靜安區(qū)。上海高鐵站，位于中國上海市靜安區(qū)秣陵路303號，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的特等站，上海鐵路樞紐的重要組成部分。上海站廣場面積總計為9.7萬平方米，站房主樓采用“高架候車”，同時設(shè)置南北進出口和南北兩個廣場。南廣場前四條放射性支路，與天目西路和恒豐路相接，圍繞廣場形成三塊用地。北廣場利用南北向的孔家木橋路和東西向的交通路，作為車站的主要道路。

上海高鐵站在哪個區(qū)

4，上海高鐵站是哪個站

上海虹橋站、上海西站、上海站、安亭北站、金山北站、松江南站。上海一共有6個高鐵站點。其分別是：上海虹橋站、上海西站、上海站、安亭北站、金山北站、松江南站。其中上海虹橋站是上海市內(nèi)最大的高鐵站，其位于我國上海市閔行區(qū)，是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，是一座高度現(xiàn)代化的中國鐵路客運車站，其為亞洲超大型鐵路綜合樞紐，也是華東地區(qū)重要的鐵路客運樞紐之一。上海西站位于中國上海市普陀區(qū)，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄，是上海鐵路樞紐的重要組成部分，匯集鐵路，城市軌道交通，城市公交于一體。上海站即上海新客站，位于我國上海市靜安區(qū)，毗鄰上海長途客運總站，是我國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座特等站，是上海鐵路樞紐的重要組成部分。安亭北站位于我國上海市嘉定區(qū)，是我國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站，也是滬寧城際鐵路上的站點。于2008年7月1日開始設(shè)計，2010年7月1日投用運營。上海虹橋站站臺線路：上海虹橋站設(shè)高速和綜合兩個車場，規(guī)模為16臺30線，其中側(cè)式站臺2座，島式站臺14座，共30個站臺面。包括4條正線在內(nèi)的30條股道全部為到發(fā)線，其中1～19站臺及站線為高速場，北端引出京滬高速鐵路，南端引出滬昆高速鐵路，20～30站臺及站線為綜合場，北端引出虹安聯(lián)絡(luò)線至安亭北站連接滬寧城際鐵路和虹封聯(lián)絡(luò)線至封浜站連接滬昆鐵路及京滬鐵路，南端引出虹七聯(lián)絡(luò)線至七寶站連接滬昆鐵路，高速場和綜合場均擁有側(cè)式站臺各一座。上海虹橋站每座站臺的寬度超過15米，采用無柱雨篷技術(shù)，增加旅客上下車空間。